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技师任德智故障多久了,突然这样的吗
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技师任德智你是车主,还是维修人员
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匿名网友高压油泵坏掉之后换了新的之后出现的
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匿名网友不能急加速
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匿名网友我是修理工
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匿名网友急加速就跳预热塞灯闪烁
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匿名网友
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技师任德智看一下数据流,高压标准值和实际值差的多不
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匿名网友
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匿名网友相差不多
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匿名网友低压油泵已经换了两个新的
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匿名网友还是报转速过低
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技师任德智嗯嗯,稍等一会啊,我有个车,一会回复您
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技师任德智
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匿名网友好
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技师任德智在
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技师任德智来时候就这个问题吗
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技师任德智你看一下油泵上有个调节器,更换没
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技师任德智更换的燃油泵是原厂的吗
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技师任德智若时间结束了有不清楚的可以加我企业微信
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技师任德智麻烦你在问题服务结束后,帮我点亮一个免费的五星级好评,平台会立即赠送您带薪劵, 同是修车人,感谢。
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你好师傅,2011款途锐柴油,急加速加热丝报警,然后就加不上油。目前更换了高压油泵,低压油泵,压力调节阀,压力传感器,清洗油路,维修喷油嘴。问题依旧,串联压力表测得低压油路压力3.8左右!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个油轨压力过低,先测量低压油压正常在4bar左右,测量低压油压正常的情况下,这边就需要检查高压油压,读取数据流观察高压油压实际压力和规定压力必须同步,数据流压力不同步,这边需要检查高压油泵内部机械磨损,导致的油路出现问题,需要更换高压油泵,喷油嘴一套,另外柴油滤芯以及油道管路和喷油轨道都需要彻底清洗 建议:这边检查低压油压正常的情况下,更换高压一套,并且清洗油路系统,配件需要更换原厂配件,而且喷油嘴更换后需要匹配 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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09款大众途锐柴油3.0t更换了高压泵喷油嘴柴油滤芯现在报故障,燃油油轨系统压力过低,跑跑还灭火 火急根据所述油箱到高压油泵低压油路没问题,就考虑高压油泵。
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14年大众途锐,3.0机械增压,冷车启动延迟,油压5bar,放一夜油压2bar,换过汽油泵,汽油泵上盖,汽油滤芯,高压油泵也对倒试了,都不行,有故障码,低燃油压力,压力超出规定根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你这个故障描述还有就是我们这个测量到这个油压数据来看。故障点的话还是在我们这个低压燃油泵上面。解决问题的话我们还是需要把这个低压油泵进行更换一下。来解决这个启动延迟问题。 建议:更换低压燃油泵总成来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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是个11年柴油途锐3.0的,因为高压泵损坏,换完高压泵后冷车不好启动,车跑起来猛加油就预热丝灯亮,然后就跑不动,熄火在发动就没有了,但是只要跑起来猛加油就不行了,就报故障,报燃油油轨压力过低,和燃油控制调节偏差,喷油嘴和油泵都换了,高压油轨也换了也不行,传感器也换了,低压油泵没换,但是压力是够的。到底是那的问题!根据你的描述,建议重点检查一下高压油泵正时
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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大众途锐08年3.6的BHK发动机车高压泵响,故障码报油轨压力高,一直在125帕,把高压泵上的插头拔了压力能下来,换了一个高压泵刚发现着车是也是一样的问题,但过了一会直接是压力低了,来个大神解决一下,不会的不要答,谢谢了。根据故障现象以及故障码判断该车的故障点为正时链条拉长导致,建议客户更换正时链条。
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2010款大众途锐柴油发动机开了200000公里后发动机故障灯亮,电脑诊断高压油泵P008700故障怎么样处理?该车故障灯报警加速不畅,报燃油压力过低,建议检查高压油泵是不是有拉了,油轨压力调节阀是不是有故障。
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10款 大众途锐 V6 3.0T 柴油版 发动机进水 更换拆车总成 高压油泵有点吗 怎么对 遇热塞段了一颗 有影响吗您好,我自己做了几台车子 都没有做记号的 而手册上是说要对位置 而操作图已经给到您了,书册安装注意事项也发给您了。
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我是柴油老途,昨天跑着跑着慢慢加不上油,加热丝灯和发动机故障灯亮了,然后打不着,故障码p0087低压不够,会不会是油嘴泄压还是高压泵坏了,油箱里面拆下来清洗了油路没问题,滤芯新的。【车型:柴油途锐】
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你好我这有辆大众途锐柴油车在高速上突然熄火拖回来后检查换了个低压油泵但换好后还是启动不了如果空气都排干净了的话就很有可能是高压泵出现问题高压泵如果出现问题的话只要打车压力斯嘉丽所以说读取数据流读取到压力不够的话肯定就是高压泵有问题的几率比较大一点另外要排除地下有路所以说读取数据流读取到压力不够的话肯定就是高压泵有问题的几率比较大一点另外要排除地下有路换了第一有没有油管里边有没有堵塞为生气有没有更换种种之类
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轨压低造成原因,轨压低的原因
轨压低,咋回事儿? 咱河南话里,把“轨压”叫成“油轨压力”。这“轨压”低了,就说明油轨里的油不够。造成油不够的原因有两个,一个是进入油轨的油不够,另一个是从油轨流出的油过多。 北方地区的油路问题 在北
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什么原因导致油轨压力低,什么原因导致油轨压力低呢
油轨压力低,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的油轨压力低是咋回事儿。你有没有遇到过车子开着开着,仪表盘上的油轨压力指示灯突然亮起来的情况?别担心,让我来给你讲讲可能的原因。 油路堵塞 首先,有
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什么原因轨压过低,轨压过低的原因
轨压过低,咋回事儿 关键词:轨压、油轨、北方地区、泄露、磨损、滤芯堵塞、油管堵塞、熄火 轨压过低,咋回事儿 咱河南话说“轨压过低”,就是油轨里的油不够了。这可咋整?别慌,听我给你慢慢儿说。 北方地区的
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柴油电喷轨压低的原因,柴油电喷轨压低的原因是什么 柴油电喷轨压低,这可咋办?别慌,咱河南人就是有办法!今天就来给大家讲讲柴油电喷轨压低的原因。 柴油的“脾气” 柴油这玩意儿,和汽油可不一样。它的清洁度
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轨压过低的原因,轨压过低怎么解决
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轨压偏低,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊轨压偏低是咋回事儿。你要是开车的时候发现仪表盘上的轨压指示灯亮了,或者感觉车子动力不足,那可能就是轨压偏低了。 轨压是个啥玩意儿? 轨压,就是油轨中的压力。
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