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技师彭德刚你好,这种情况还是比较多见的。建议检查一下减震器以及减震器支架。
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技师彭德刚正常情况下车辆发动机的排量最低,车身重量越轻时,是比较节省燃油的,但同样情况下,驾驶员的驾驶习惯和用车环境对油耗也有很大影响。平时不要启动发动机怠速等待时间过长,城市道路堵塞严重,尽量选择通行情况较好的道路行驶,不要急加油门,急踩刹车,尽量保持车辆的匀速行驶,一般车速在60-100km/h时,是相对比较经济的时速,油耗比较低,保持正常轮胎胎压,车辆尽量不要装载太多的物品,否则也会增加油耗。
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匿名网友在4S店都换了减震器,也检查了支架还是响
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技师彭德刚另外就是拆卸右前轮翼子板内衬再试试。
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匿名网友都检查了不行
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技师彭德刚其他都还检查了哪里?
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匿名网友4S店检查了方向机,也换了。
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技师彭德刚这种异响的问题,可能性很多,排查也比较麻烦,根据你的描述,底盘悬挂的可能性基本不大,建议从前保险杠,防撞梁,车身钣金等位置进行检查。这些位置也需要逐个拆除后再试车确认。
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匿名网友好的谢谢!
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匿名网友有可能是发动机垫子有问题吗?
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技师彭德刚发动机支架吗,可能性不大。
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匿名网友请问还有其他的地方吗?
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技师彭德刚这种故障,发动机,变速器可能性都不大,主要还是从车身件检查。
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标志3008.1.6T 怠速一切正常,车子停下加油至1000---2000发出持续的嗡嗡嗡嗡声,收油时也有! 起步走时在20——40码时尤为明显,60码以后车子那嗡嗡嗡嗡嗡声逐渐变小!已经换了涡轮!没以前是涡轮有异响!伴随有这种声音!
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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打着车怠速熄火没有故障码打着车怠速熄火没有故障码【车型:标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版】检查燃油泵插头有烧蚀,建议处理,同时检查进气参数有无异常,喷油嘴参数等点火系统相关参数,没有问题检查正时是否错齿。
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标致3008怠速抖动检查正时链条有没有跳齿导致的怠速抖动
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标致3008加油收油时 正时链条异响 这是链条已更换车辆异响,更换完链条,还响,怀疑备件供应问题。该车搭载进口发动机。建议重新更换备件。
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你好邓师傅,早晨冷车的时候发动机有异常响声,一会就没有了,会是链条的问题吗?你好邓师傅,早晨冷车的时候发动机有异常响声,一会就没有了,会是链条的问题吗?【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版】此异响可疑区域正时链条,发电机皮带,张紧轮,摩擦轮,气门室盖等,异响说起来很抽象,这个响声,通常用排除法判断。
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加速到80码的时候,发动机噪音突然增大。过了80码之后,就正常了。请问是不是变速箱换挡位导致的?你好,这个节气门太脏的话会导致怠速过高,这个怠速噪音会大的,跑起来感觉不出来的,你这个有时间把车子升起来检查一下前轮轴承看是否有问题导致异响的
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15款3008经理版1.6T 车速加到80/h时发动机舱就发出嗒嗒嗒…的异响。速度越高异响越大,是什么问题?这种情况很有可能是由于气门工作时发出来的响声,另外还有可能就是由于喷油嘴或者是贪官电磁阀工作室发出来的响声。
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标志3008,1.6t凉车着车正时处异响,热车响声消失。是正时轮坏了吗根据现象,属于链条产生的异响,需更换030机油,同时需更换链条组件。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事,但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车,由于年底新一代车型上市,4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候,趁机做了按揭购车。终于开上中意
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