很多爱车在经历了三年或十万公里的行驶后，即将脱离4s店的保养范围。脱保代表着消费者以后就不需要按照4s店的维修保养要求，在4s店进行维修保养，其次4s店对于车辆的绝大部分质保服务，根据车辆质量保证书中的条款，也就停止服务了。抓住最后一次保养的机会，如何最后“坑一次”4s店呢。

免费的全车检查

一般情况下，绝大多数的4s店在进行车辆维修保养之前，都会对车辆进行全面性的检查，从而判断车辆应该进行除固定项目外的其他保养项目。最后一次保养消费者对于这次全车检查一定要全程监督，根据自己平时的用车状况与维修师傅进行沟通，一定不要落下一些行驶异常的细节。以防止后续脱保后，车辆发生异常，产生一些维权纠纷。

如果消费者不知道应该要求检查哪些部分，那么可以参考车辆的车辆质量保证书中的细节条款，发现因问题造成的车辆行驶异常可以要求4s店进行相应的理赔。

更换正时皮带等原厂消耗件

在脱保之前4s店一定会要求消费者更换一些原厂消耗件，比如刹车片、机油、原厂正时皮带等，对于其中的部分消耗件，非常建议消费者在4s店进行更换。因为例如正时皮带等消耗件，需要拆解发动机进行更换，在第三方维修机构进行更换有可能达不到原厂要求的精度和标准，正时皮带的松紧度出现异常就可能会造成发动机的异常的抖动以及发动机出现故障。

但是例如刹车片等消耗件没必要在4s店进行更换的，因为对精度以及安装没有太大的要求，这些易损件只要保证是原厂正品，按照说明书的安装方式是消费者就可以进行更换。

进行一次四轮定位很必要

在脱保前，在4s店进行一次四轮定位是非常有必要的。车辆经过三年或长距离的形式后，悬架参数已经发生了改变，在脱保后如果悬架参数继续异常，就会严重影响我们爱车的使用。而在一些不规范的第三方维修机构四轮定位有可能只是敷衍了事，这一点还是4s店占有一定的优势。

检测更换原厂配件

在脱保前一定要要求4s店对原厂配件进行检测，其中比较重要的就是车辆的备胎。虽然在市场行驶中车辆备胎的使用频率，但因为车辆轮胎也有一定的使用年限，超出年限后其使用性能就会下降，所以对备胎进行检查可以防止在脱保后，发生不必要的安全事故。

清理一次爱车

很多消费者不知道的是4s店是提供免费的洗车服务的，在每次保养之后，如果消费者需要那么4s店是可以提供免费的汽车服务的。4s店洗车精细程度可是不亚于一些高端洗车店，而且其清洁用品都比较正规。

务必全程监督，抓紧最后一次机会，才是脱保前的正确操作。