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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师卢二辉你好,车子跑了多少公里了,这个每次都是这个速度噪音大吗,跑起来怎么样
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匿名网友加速到80码的时候,发动机噪音突然增大。过了80码之后,就正常了。请问是不是变速箱换挡位导致的?
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匿名网友20000
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匿名网友是的,这是在过80这个时候出现。
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技师卢二辉嗯,这个正常跳档是不会有太大噪音的,都是平顺跳档的
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匿名网友过了80之后就好了。
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技师卢二辉这个的话有时间把车子升起来挂上档让轮胎转起来听下轴承看怎么样
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匿名网友我上次去4s店检测了一次,他说是气缸点火的问题,后来把火花塞全换了也不行。
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匿名网友我看网上有些评价说是变速箱的问题
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匿名网友这个跟节气门有关系吗?因为他每次都在这个速度上,应该是不是跟节气门没有关系。
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技师卢二辉这个变速箱跳档应该不会发出噪音的
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匿名网友它不是变速箱的噪音,还是发动机的噪音突然增大?
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匿名网友都有点类似于那种急加速带来的发动机噪音一样。
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技师卢二辉这个节气门太脏的话会导致怠速过高,这个怠速噪音会大的,跑起来感觉不出来的
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技师卢二辉你说的像瞬间怠速高带来的声音
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技师卢二辉这个节气门清洗过没
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匿名网友怠速没问题都很正常,80码以下的正常开都没问题,就是再过80码的这个点时就噪音非常大,就像急加速带来的声音。
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匿名网友这时明显感觉加速无力。
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技师卢二辉
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匿名网友好的,除了检查节气门,我还能做什么?
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匿名网友你指的是变速箱一般不会有问题是吧?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友好的,谢谢,我下午去把节气门做一下。
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匿名网友如果还有问题,我再咨询你。
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匿名网友我除了清洗节气门还要做些什么?要不我就一起把它做了。
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技师卢二辉好的👌
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技师卢二辉这个其他应该没事的,公里数跑的也不是很多
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匿名网友是的。好的,谢谢。
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技师卢二辉就是在听下前轮轴承
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匿名网友像喷油嘴和油路管这种要清洗吗?
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技师卢二辉把车子升起来挂上档让轮胎转起来听下前轮轴承
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技师卢二辉这个需要清洗的,一般是2万公里清洗一下
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匿名网友好的,谢谢。
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技师卢二辉不客气
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标志3008.1.6T 怠速一切正常,车子停下加油至1000---2000发出持续的嗡嗡嗡嗡声,收油时也有! 起步走时在20——40码时尤为明显,60码以后车子那嗡嗡嗡嗡嗡声逐渐变小!已经换了涡轮!没以前是涡轮有异响!伴随有这种声音!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:企业微信 建议:企业微信 以上故障诊断是根据我 (14)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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打着车怠速熄火没有故障码打着车怠速熄火没有故障码【车型:标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版】检查燃油泵插头有烧蚀,建议处理,同时检查进气参数有无异常,喷油嘴参数等点火系统相关参数,没有问题检查正时是否错齿。
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标致3008怠速抖动检查正时链条有没有跳齿导致的怠速抖动
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标致3008加油收油时 正时链条异响 这是链条已更换车辆异响,更换完链条,还响,怀疑备件供应问题。该车搭载进口发动机。建议重新更换备件。
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你好邓师傅,早晨冷车的时候发动机有异常响声,一会就没有了,会是链条的问题吗?你好邓师傅,早晨冷车的时候发动机有异常响声,一会就没有了,会是链条的问题吗?【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版】此异响可疑区域正时链条,发电机皮带,张紧轮,摩擦轮,气门室盖等,异响说起来很抽象,这个响声,通常用排除法判断。
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15款3008经理版1.6T 车速加到80/h时发动机舱就发出嗒嗒嗒…的异响。速度越高异响越大,是什么问题?这种情况很有可能是由于气门工作时发出来的响声,另外还有可能就是由于喷油嘴或者是贪官电磁阀工作室发出来的响声。
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标志3008,1.6t凉车着车正时处异响,热车响声消失。是正时轮坏了吗根据现象,属于链条产生的异响,需更换030机油,同时需更换链条组件。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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怠速时打开汽油盖或拔油标尺气往外喷正常吗怠速时打开机油盖往外喷机油是正常的。这个是正常的情况。
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