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技师崔志强清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,检查一下涡轮增压
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匿名网友大师 这车在外面修理厂已经吧节气门 火花塞 包括进气歧管都换了 喷油嘴也清洗了 这个涡轮增压我这里检查也没问题 把故障灯消了 跑着跑着这故障灯又亮赶来了
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技师崔志强更换氧传感器
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匿名网友大师这氧传感器电脑可没显示有故障啊
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技师崔志强混合气的浓稀,就是由氧传感器来调节的。
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匿名网友这个我也知道 但我还发现一个问题废气阀里有机油到进气管里 这车跑了15万多公里了 废气有点大 冷天早上还有点打不着车
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技师崔志强还有就是,早上不好启动的话。需要更换水温传感器,废气阀需要更换
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匿名网友谢谢大师 要不要做大修了?
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技师崔志强这个不需要大修的
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技师崔志强。客气了
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匿名网友谢谢
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大众途观P2187故障气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀这个问题的原因是喷油嘴积碳多,水温传感器信号不准,氧传感器也会出现这样的问题,先检查发动机控制系统的水温传感器的数据,如果水温传感器的数据正常,说明水温传感器没有问题,根据以往经验分析积碳的问题大一些。
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大众途观P2187故障气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀根据你的描述故障现象,应该是碳罐电磁阀有问题
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你好师父大众途观报 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓你好!这种情况下一般都是混合比不正确,你有没有检查过空气流量计和高压油泵。如果明显机油里面存在汽油味,这款发动机高压油泵容易出现这种情况,高压油泵更换了就解决,机油里面存在汽油现象,也就是混合气过浓故障。
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12年途观2.0T故障显示气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过拢哪里问题这种情况去检查一下机油盖打开是不是有重的汽油味,有很浓的汽油味检查高压油泵的柱塞是否漏油了,导致汽油进入到了机油里面,另外更换高压油泵后需要更换机油以及废气阀,因为机油里面有汽油,而且废气阀里面也有,而且废气阀进了汽油容易损坏
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途观车气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓,tbd什么坏了
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大众途观报08583故障码,气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀进气支管上的链接管拔下来,用手堵住进气支管,看数据流变化情况
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发动机故障 报气缸列1.燃油测量系统,怠速转速时系统过浓,
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大众途观仪表亮发动机故障码,P2187 气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 P0441 油箱排气系统:通过量不正确
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13年大众途观故障吗是P2187,气缸列1.然油测量系统,怠速转速时系统过稀,请问大师们什么问题报了这个故障不线路上就肯定有问题,插头电压不能用万用表之类亮,功率大点的灯泡试才行
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你好这个这个大众途观故障码 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓,tbd
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大众途观L怠速运转时发动机有异响
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