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技师曹守军你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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技师曹守军空流的数据是多少，关了空调看 -
顺**心这个车之前报过前氧传感器。然后换过前氧传感器，现在报就是这个故障吧。
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技师曹守军氧传感器也会出现这样的问题，根据以往经验分析积碳的问题大一些 -
顺**心之前报一个前氧传感器故障，然后换了前氧传感器，换过过几天他前氧传感器的故障又跳出来了，消掉之后就没有跳出来过，现在跳出来的就是这个故障吗？
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技师曹守军氧传感器也会出现这样的问题，根据以往经验分析积碳的问题大一些 -
顺**心这个空气流量数据的通道号是多少，是不是001002003。
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技师曹守军2 -
顺**心换过氧传感器之后，它氧传感器的电压前氧传感器电压有1.45，然后额定电压是0.45。
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技师曹守军氧传感器关系不大，不要纠结这个遥感器了。 -
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技师曹守军氧传感器关系不大，不要纠结这个氧传感器了。 -
顺**心
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顺**心
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技师曹守军你发照片。 -
顺**心
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技师曹守军这个没事 -
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技师曹守军建议你洗一下积炭 -
顺**心节气门吗
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技师曹守军油嘴 -
顺**心这个喷油嘴是不是要拆进气支管？
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顺**心油箱里加那种积碳净就是除积碳的行不行？
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技师曹守军是的 -
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技师曹守军免拆洗，打吊瓶也行 -
顺**心这个车，他们说这个废弃电磁阀。有问题的，而且那个电子版过去的那个管子会漏气。会不会有这个毛病
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技师曹守军废气阀可以试出来。 -
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技师曹守军外边能听到有漏气声吗 -
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技师曹守军如果没有漏气，废气阀没有坏
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大众途观P2187故障气缸列1，燃油测量系统：怠速转速时系统过稀根据你的描述故障现象，应该是碳罐电磁阀有问题
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大众途观报08583故障码，气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀进气支管上的链接管拔下来，用手堵住进气支管，看数据流变化情况
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大众途观气缸列1怠速时系统过系稀故障根据您描述的故障现象，建议您先检查一活性碳罐电磁阀
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大众途观故障为气缸1燃油测量系统怠速转速时系统过稀。你好，混合气异常的话，这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多油，火先检查一下，还有进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气，氧传感器看是否有问题导致的
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14年大众途观，气缸列1，燃油测量系统怠速转速时系统过稀，Epc故障灯点亮混合气过稀检查废气阀是否漏气，碳罐电磁阀，凸轮轴后堵盖，正时上下盖罩燃油压力传感器必须换原厂的配件，安装在喷油嘴导轨上的，凸轮轴功能失效，更换凸轮轴位置传感器，安装在气门室盖上的，安装在正时上盖的那是凸轮轴位置调节阀。
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大众途观报p2187气缸列一燃油测量系统怠速转速系统过希你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况低压燃油泵盖子上有一个燃油控制模块。一般都是它出问题，建议检查及更换。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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大众途观p2187怠速时系统过稀缸组1你好，影响混合气过希的主要原因是油少气多， 你气部分有漏气，喷油嘴，点火线圈，火花塞。空气流量计都是会影响的。
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13年大众途观报气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查空气流量计数据流。检查清洗节气门及进气压力。喷油嘴。希望能帮到您！祝你生活愉快
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大众途观p2187怠速时系统过稀缸组1
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大众途观汽缸列1,燃油测量糸统,怠速转速时糸统过稀故障
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀，发动机的节气门脏了，导致节气门在怠速时卡死，导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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2022-05-11
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况，这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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故障码P2187系统过稀怎么解决
发动机故障灯亮，诊断仪显示故障码为P2187。怠速时，系统太稀气缸组1，这意味着燃油喷射量不足。故障原因可能是空气流量计、前氧传感器、喷油器和燃油泵。对于4缸发动机，只有一个气缸组，即四个气缸的前氧传
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