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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师任德智你好!这种情况下一般都是混合比不正确,你有没有检查过空气流量计和高压油泵
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技师任德智针对这个问题你做了那些维修和检查,不好意思刚才有事
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技师任德智混合气过浓,一般都是进气量少了喷油量多了导致。
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匿名网友之前跟换过进气支管总成
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匿名网友然后现在就报这个故障
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匿名网友这个故障之前没换进气支管都有的
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技师任德智没有更换前是什么原因,更换后导致的吗?
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匿名网友今天拆开火花塞火花塞头都黑了
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技师任德智你是2.0T还是1.8T的发动机,针对这个问题你做了那些维修和检查
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匿名网友
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技师任德智肯定燃烧不好才会导致啊!
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匿名网友
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技师任德智你这个很可能是高压油泵存在问题导致,重点检查一下
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匿名网友2.0
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匿名网友L
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匿名网友我现在没有思路啊师父
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匿名网友该怎么搞
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技师任德智把机油尺拿起来看一下,是否机油变多或者说还有汽油味
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技师任德智这款发动机高压油泵损坏容易出现你这种情况
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匿名网友这个故障之前清楚过一次,司机开了一个礼拜,今天打电话来说刚启动几秒钟就熄火了
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匿名网友这是咋回事
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匿名网友就感觉没有怠速一样
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技师任德智这个很可能是漏气或者说燃烧不好,积碳导致
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匿名网友然后我们过去了。我们过去我把故障码消掉,消掉以后就可以了,
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匿名网友就正常可以启动了
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技师任德智你这样混合气过浓这个故障,根据经验重点检查高压油泵,这个2.0的经常容易出现这种情况
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匿名网友然后我们过去以后故障码还是之前这个故障码,又多了两个一个是一缸不点火和三杠不点火
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匿名网友我清掉以后就又正常了
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技师任德智那说明无法启动是点火不好导致
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匿名网友现在跑了十来公里依然读不到故障了
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技师任德智清除掉这个是偶发现性故障
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匿名网友怠速也不抖动
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技师任德智你的意思现在没有故障现象和故障代码提示哟?
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匿名网友那这个该怎么解决
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技师任德智路试故障现象出现,如果还是报混合气过浓,就重点检查高压油泵,喷油嘴,空气流量计数据等
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匿名网友还有就是我晚上怠速时我加油门在松油门的时候会滋滋叫,声音很大,在放油门的时候会有这声音
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匿名网友现在没有
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技师任德智这个声音大致什么部位发出来的知道吗?
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技师任德智没有就多路试一下
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匿名网友
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匿名网友感觉是排气管上面这里
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技师任德智那个是涡轮增压器
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匿名网友就后面粗管那一块发出来的
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匿名网友涡轮那里会有这样声音嘛
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匿名网友师父根据你的经验你能准确判断出是什么问题吗
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匿名网友我可是指定找你的啊,好好给我分析下,麻烦了
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技师任德智会,涡轮增压本身就会发出声音,或者说涡轮增压推动推杆卡子松了也会
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技师任德智第一个问题,混合气过浓,大致原因,我不是给你说了吗?
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匿名网友我感觉就像是三元催化里面声音一样
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匿名网友这个会影响这个混合气过浓吗
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技师任德智三元催化器,没有损坏这个是不会发出声音的,你可以内窥镜检查一下
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匿名网友如何检查
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技师任德智这个不会影响的
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技师任德智你这是两个问题
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匿名网友你给我分析下这个故障具体是什么坏了师父
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技师任德智异响吗?
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匿名网友还有我打开机油盖子好像能闻到汽油的味道
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匿名网友第一个是
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匿名网友这个故障先搞
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技师任德智如果明显有汽油味,那说明是高压油泵损坏了,直接更换就可以了
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匿名网友那就像你说的如果是涡轮整牙卡子松了该咋弄啊
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技师任德智这个一般是更换
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匿名网友换涡轮总成吗?
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匿名网友也没看到高压油泵处有渗油啊师父
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匿名网友这个高压油泵换了就解决这个故障了嘛
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匿名网友还有这个高压油泵好拆吗师父,换这个的话需要拍空气吗
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匿名网友这个高压油泵我还没换过不是太懂
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技师任德智高压油泵更换了就解决,机油里面存在汽油现象,也就是混合气过浓故障
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技师任德智涡轮增压,这个要看是正常的声音还是异常的声音,如果是异常的声音更换了就可以解决。
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技师任德智这个高压油泵是比较好拆卸的,注意螺丝就可以了
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匿名网友需要排空气吗老哥
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匿名网友换高压油泵用空气
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匿名网友不
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技师任德智不需要的
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匿名网友这款车高压油泵坏的多吗
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技师任德智2.0的就最容易出现这种情况,也是比较常见的
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技师任德智所以说,我最开始问你多大排量的
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匿名网友大众的空气空气流量计能用化清剂洗吗
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技师任德智这个,建议不要这样做,用压缩空气吹一下就可以了
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匿名网友好的
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大众途观1.4t怠速三缸失火
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怠速游车,报多缸失火。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个问题能看的话,我们要检查一下,咱这个发动机机油压力,压力泄压的话会出现这个故障代码出现,还有就是我们这个机油单向阀密封圈老化也会引起这个问题上两个故障做一下同步维修解决故障代码问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年大众途观 怠速不稳 报气缸1234失火 开起来正常没有其他的故障说明,但是现在的故障表现它就是漏气导致的,因为怠速不稳还有那个多缸失火故障点都是指向的那个混合气稀,最首先要检查的就是那个废气阀,这个是最容易出现问题的,如果说这个地方是正常的,那就得检查一下那个碳罐电磁阀,看有没有长通漏气
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大众途欢,怠速不稳,报1234缸失火现在数据看起来没有漏气的表现,重点是一缸失火严重,可以把这个缸点火线圈火花塞个其他正常的缸交换位置再读失火数据,如果交换了哪个数据就转移那就是这个本身有问题
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1年大众途观怠速抖动,报多缸失火,偶发性抖动,车热了就一切正常了该故障建议更换活性炭罐电磁阀以及废气阀即可。漏气很容易看看,把进气歧管那个管子拔下来赌住如果正常了就是废气阀的问题。温度高了,废气阀的膜片可以吸合了就没事了,所以热词会正常冷却异常。
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大众途观怠速是多少
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上海大众途观报多缸失火
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10途观发动机启动后30秒怠速游车,四个缸都失火,根据你描述的故障现象,若正时,缸压没问题,进气系统没有漏气的,建议您先检查一下三位四通阀是否正常,若不正常,更换三位四通阀。
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大众途观p2187怠速时系统过稀缸组1你好,影响混合气过希的主要原因是油少气多, 你气部分有漏气,喷油嘴,点火线圈,火花塞。空气流量计都是会影响的。
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大众途观车子有时怠速时抖动,行驶中提速正常,故障码是1234缸失火根据你描述的故障 多缸失火,点火系统已经维修过了,故障依旧,需要继续检测进气门积碳以及废气阀有没有故障。
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
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