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技师蔡波主要是你的节气门阀体积炭过多,需要清洗一下你的节气门阀体。清洗完以后用电脑做一次节气门的匹配。
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匿名网友谢谢
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10年郑州日产皮卡两驱汽油,里程183000公里,在170000公里左右(正好是17年冬天,北方温度低,汽车怠速很低,加速过程中换成空档,转速猛降,发动机抖动感觉快要熄火)然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达,清洗后1000公里左右,在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转,然后换4档,在换4档,3档摘入空档时转速失控,转速突然上到56千转,然后熄火,在打火,反复几次后正常,此后也有此现象发生,总结了一下空档转速失控有时34千有时56千,带档有负荷后转速不会太高,温柔开车时转速失控几率很小,转速失控大致发生在暴力开车,或者稳住同样速度一会儿,发生几率较大,不知什么原因,还有最近发现冷启动转速较低,有时怠速停车时,转速忽高忽低。把怠速马达拆下来清洗了,安装一个纸垫子,同时检查进气管有没有漏气,汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有
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郑州日产锐骐皮卡有5天左右没开了,平时正常时预热灯灭后打火都是秒启动的,车热后熄火预热灯不亮也是秒启动!但是昨天启动不好启动。预热灯灭后一次打火5秒启动不了,马达转挺快的说明电瓶电压足够。等几秒第二次启动马达转3秒后发动机成功启动,启动后怠速比平时低抖动很严重,过10秒左右怠速恢复正常不抖动了。行驶路上没力气,4档时油门就已加不起来,速度提不上来。退空档怠速降至低于平时正常转速又抖动,几秒后怠速恢复正常不抖动。车不够热时退空档有时候会熄火。以上这些都是这两天同时出现的症状。平时启动行驶路上都正常!这种情况先检查一下是否有地方漏油
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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉,怠速忽高忽低,有时怠速很高,,持续在1500转左右,有时也不好启动车!冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转,而且车子行驶也一冲一冲的,车子好好不走,熄火后立马不好启动,等一两分钟又能启动能加的起油门,这是什么原因?【车型:奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】建议再出现故障的时候,量一下节气门插头上3号和5号脚之间的电压,是不是随着油门踏板位置传感器的踩踏或松开之间来回变化,如果是,就更换节气门,如果不是,就是发动机电脑板损坏了。
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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉,怠速忽高忽低,有时怠速很高,,持续在1500转左右,有时也不好启动车!冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转,而且车子行驶也一冲一冲的,车子好好不走,熄火后立马不好启动,等一两分钟又能启动能加的起油门,这是什么原因?【车型:奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】您好,根据您用电脑读出来的故障码来看。车子的故障原因为节气门供电或者信号错误导致。车子踩油门无反应。经过读取62组数据。发现节气门传感器。信号异常。建议您测量线路,如果线路有问题强排除线路,如果线路没有问题,有可能是发动机电脑板损坏。
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老师,您好。我的问题是这样的: 冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转(期间在600转左右有约0.1秒停顿),停留半秒钟后迅速下降到1600转,然后开始缓慢下降,大约一分钟后,降到1200转,四五分钟后降到1000,伴随发动机舱有摩擦声响,一秒钟左右消失。水温正常后,不管再次启动多少次没有以上问题。 车型: 东风日产2008款骊威劲锐版自动挡 起因: 半年前在小型维修店换了全新火花塞,发电机皮带,冷却液,清洗节了气门。保养之前没有以上问题,冷启动瞬间转速不过1600转,一秒钟下降到1000转,中间因为这个问题去过多家维修店,包括去东风日产4S店重新匹配节气门,问题一直没解决,检测电脑也没有任何问题。 请问这个问题怎么解决?怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态?谢谢解答。把进气管,燃烧室积碳清洗了,同时把氧传感器,三元催化清洗了,还有把水温传感器更换了
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师傅你好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了发动机链条老化拉长,还有气门间隙大,看看缸缸的线路,灭车看看汽油压力。
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师傅们好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你们看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了
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你好,师傅,13款奥迪a6l(发动机型号是CDN)烧机油严重,提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了,又提示添加机油,废气阀已经换五个了,管子里面都是机油,而且车子共振,怠速和起步的时候都有共振,倒挡更严重,昨天在4s店又换了一个废气阀(490AK),换了以后抖动稍微小了一点,今天又这样了,今早冷车启动后,按理应该转速在1000转以上,然后在慢慢下来的,可今早一启动转速就在1000一下,然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点,然后再跑了一段路,水温表在正常点,一会儿又在最低点,不知道到底怎么回事,麻烦你帮我解决一下,谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题,需要测量一下曲轴箱负压,曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油,另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油,扒掉中冷器的涡轮增压管,如果只有少许机油这个属于正常,下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
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12款英朗GT自动挡,不带T,主要情况,停车时怠速不稳,跑起来一切正常,跑起来一停住车挂上空挡,转速马上自动上升到1500,1600,甚至2000,然后慢慢下降,停在800左右,抖几下,就熄火。一停止车挂空档就这样。跑起来又正常,节气门刚洗了,火花塞刚换了,点火线圈也刚换了,空气滤也换了,还是这毛病。请教大神解答。 点火线圈旁边有个好像泄气孔什么的,启动车后就斯斯的有排气声。熄火就没。 这个毛病,开空调不开空调都一样,停车怠速就稳不住。头疼,希望高手能仔细解答,原因,解决办法,谢谢。建议买个质量好点的,这个车气门室盖爱坏
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郑州日产皮卡,zg24汽油发动机,以前开起来的时候是水箱爆了,怠速高2000转,然后我们给他换了水箱,怠速马达就可以了,过后就会隔几个月就怠速高,然后就换怠速马达,全部换了3个怠速马达,5天以前又来怠速高然后我们就又给他换了一个以前开起来的时候是水箱爆了,怠速高2000转,然后我们给他换了水箱,怠速马达就可以了,过后就会隔几个月就怠速高,然后就换怠速马达,全部换了3个怠速马达,5天以前又来怠速高然后我们就又给他换了一个怠速马达,刚换的时候都高,然了一分钟左右就正常了,昨天又来了,怠速还是一样2000转,我们就把节气门总成给他换了,换了还是一样的2000转怎么都下来不到了,解码读故障,没有故障,然后我们就就给他换了一个手调的怠速马达,热车正常,早上打然就没怠速,打然就息火,要加油门才能打然,然热了就正常了,现在又把电子怠速马达换上去,还是一样怠速高,跟开头一样,速马达,刚换的时候都高,然了一分钟左右就正常了,昨天又来了,怠速还是一样2000转,我们就把节气门总成给他换了,换了还是一样的2000转怎么都下来不到了,解码读故障,没有故障,然后我们就就给他换了一个手调的怠速马达,热车正常,早上打然就没怠速,打然就息火,要加油门才能打然,然热了就正常了,现在又把电子怠速马达换上去,还是一样怠速高,跟开头一样,怠速高
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怠速 400 转,正常吗? 各位老少爷们儿,恁们说说,汽车怠速到底多少转算正常?要是怠速转速太高了,又该咋弄?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 怠速转速,你得知道 首先,咱得明白啥是怠速转速。简单来说,就
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怠速 1000 转,正常吗? 哟,咋啦?你那车怠速的时候转速是 1000 转?这可不太正常啊!一般来说,怠速转速应该在 500-800 转之间嘛。转速高了,烧油也多啊,不划算! 转速高的原因 转速高,
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2024-06-26
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冷车怠速转速高原因,冷车怠速转速高原因是什么
冷车怠速转速高,咋回事儿 咱河南话里,把“汽车发动机转速”叫做“车的转速”。你知道不?有时候,车在冷启动后,转速会突然升高,而且还会持续一段时间,这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 冷车启
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2024-06-26
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待车 1500 转啥原因,待车转速 1000 中友们,咱河南话里有个词儿,叫“待车”,就是车停下来等红灯或者堵车的时候。你有没有遇到过这种情况:车待着待着,转速突然升高到 1500 转,甚至更高?这是
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