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技师张艳召你好,发动机响应该是链条,还有气门拖,灭车需要再检查一下汽油压力,还有缺缸呢看看线路老化主要是插头
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师傅们好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你们看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了
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你好老师,我的车是尼桑风度,02年的车,发动机是VQ30发动机,最近发动车后,有抖动,高怠速一会,开始下降,然后就熄火,如果上路跑一会,慢慢就好了,半小时后一切正常,火花塞看了是好的,你先检查一下火花塞,和怠速马达
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尼桑风度A33 2.0电脑测00未启动啥故障,还有凉车没怠速,发动机突突1000转一下加不上油,1000转一下突突会熄火感觉你反映的情况来看,建议您凉车的时候呢,检查一下火花塞,然后测试一下有没有缺缸的情况出现。如果缺缸的话就重点检查点火线圈,然后那个供油情况,汽油泵的供油。
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02年风度A33,2个问题 1.冷车启动一切正常。热车(水温表中间位置)打火,怠速会先从750rm掉到450rm,如果天气冷(冬天,雨天,地下停车场)则熄火,给油2s怠速回升至正常,如果天气热,不会熄火,怠速会自行会回升到750rm。清洗节气门怠速马达,热车打火恢复正常,不会出现下降至450rm再回到750rm的现象,但坚持不到三个月。 2.等红绿灯,d档切换到n档,怠速平稳,30s后,不知道是风扇还是什么启动了,方向盘,车身的抖动增加,以前一直静如止水。建议把怠速电机重新清洗保养一下,试试!
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日产风度,2.0,V6冷车怠速熄火,火花塞,节气门,汽缸床,发电机,换了还是老样子,哪位大哥帮我解答一下您好,根据您的描述以及现在的故障现象特定转速抖动不好查,应该和冷车熄火是同一个故障引发的,我们可以不管它,先修冷车熄火。因为有很大几率是并发故障。
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各位好,请教下日产风度A33前几天是隔天第一次难启动,现在放1-2小时后打火第一次启动不了,第二次启动百分百成功,停车时怠速偶尔有轻微向上跳动,怠速缓慢升高,偶尔发动机有偷停缸现象,一会儿后又正常,大油门加速有延时几秒没反应,然后瞬时提速。望大家指点!重点就是要检查一下燃油压力是否保压
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您好!风度a33,清洗节气门后发动机限速可以用人工的方法进行设定。 人工设定方法如下: 1 起动发动机,使发动机达到正常工作温度, 2 检查是否符合上述调整条件 3 关闭点火开关 等待至少10秒 4 启动发动机,怠速运转至少30秒 5 拔下节气门位置传感器线束接头(棕色的)在5秒内重接上, 6 等待20秒 7 确认发动机怠速符合标准,否则应重新调整, 8 使发动机高速运转2-3次,确认怠速和点火正时都符合标准。
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日产风度A33 2.0排气量 04款 打火费劲经常两三次才能启动,有时怠速熄火 ,清洗节气门和怠速马达,检查碳罐和碳罐电磁阀没有问题,仪器检测无故障码,故障依旧,请教各位师傅还怎样检测。建议你去修理厂重点检查我说的那几个问题这样就可以确定问题了
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日产a33节气门怎么匹配,怠速不稳,加不上油日产风度 A33 清洗节气门手工匹配方法 在进行更换 IACV-AAC 阀、ECM、清洗/更换节气门体后要进行重新设定匹配。 人工设定方法如下: 1、起动发动机,使发动机达到正常工作温度 2、检查是否符合上述调整条件 3、关闭点火开关。等待至少10秒 4、启动发动机,怠速运转至少30秒 5、拔下节气门位置传感器线束接头(棕色的)在5秒内重接上 6、等待20秒 7、确认发动机怠速符合标准,否则应重新调整 8、使发动机高速运转2-3次,确认怠速和点火正时都符合标准。
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你好老师,我的车是04年进口的老款阳光 代号N16 车辆怠速的时候抖动,拔掉空气流量计会好一些 但是怠速很高,并且很费油,并且2200转再往上就加不上去,之前开到汽修厂,别人插上空气流量计后用平板一调怠速就稳定了,但是熄火隔天再打火就怠不住速,然后自己就熄火了,请问老师是哪里出现了问题,如何维修。你好,这个首先就是用电脑进入检查,看看是不是还是报空流故障码,如果是,先检查线路,四根线,电源,搭铁,两根信号,如果线路没有问题,就是空流本身问题 2.其次就是节气门也会导致这个情况。可以用电脑看一下节气门数据流 3.其次就是用电脑读取一下发动机还有没有其他故障码,如果没有,读取发动机数据流看看 很高兴为你解答
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