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技师张瑞志您好,是汽油版的还是柴油版的呢?
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你好,是柴油的
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技师张瑞志环境温度大概是多少?有没有更换滤芯和油水分离器呢?
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气温18度左右,机油滤芯保养是有换过,油水分离器到现在都没换过
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柴油滤芯换过一次
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车主有4年多,但是才开33000公里,使用频率不高
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买车到现在4年多
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技师张瑞志嗯,换一下油水分离器试试吧,是电喷的吗?
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我也不知道,油门有拉线,应该不是电喷的吧
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除了油水分离器,会不会油路堵塞什么的
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技师张瑞志嗯,不是电喷的,油路堵塞的几率很小
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好的,还有没有其他的情况,油泵故障有没有可能呢
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技师张瑞志还有就是看看是否有地方漏油,或者是预热塞问题
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嗯,预热应该没问题吧,因为车主行驶25公里后再启动也是这个情况
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车子
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技师张瑞志嗯(⊙_⊙)
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技师张瑞志先检查油路吧!
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检查有没有漏油是吧
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技师张瑞志嗯,需要一步一步检查的。
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好,然后油水分离器要不要换
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技师张瑞志检查完再换吧
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好的,谢谢
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你好
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在吗
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从柴油滤清器出来的管漏油
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技师张瑞志嗯,那就找到问题了
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等于是进了空气才导致这样的吗
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这样开了几十公里对发动机有没有损伤呢
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技师张瑞志对,就是进空气了,没有影响的,排一下气就行了
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我这车上貌似没有油泵,都找不到''''''
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没有油泵要怎么排气呢
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技师张瑞志没有手油泵吗?
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技师张瑞志手油泵一般都在大泵上,或者是发动机舱两侧
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是啊,找不到
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技师张瑞志现在着车正常吗?
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我叉车上面一找就找到,有没有可能没有手油泵
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还没买到油管
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油管拆下来了
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技师张瑞志嗯,先买到油管,用启动液带一下,着着车就不用排气了
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要把空滤拆下来对着进气管喷吗
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技师张瑞志嗯
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10年郑州日产皮卡两驱汽油,里程183000公里,在170000公里左右(正好是17年冬天,北方温度低,汽车怠速很低,加速过程中换成空档,转速猛降,发动机抖动感觉快要熄火)然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达,清洗后1000公里左右,在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转,然后换4档,在换4档,3档摘入空档时转速失控,转速突然上到56千转,然后熄火,在打火,反复几次后正常,此后也有此现象发生,总结了一下空档转速失控有时34千有时56千,带档有负荷后转速不会太高,温柔开车时转速失控几率很小,转速失控大致发生在暴力开车,或者稳住同样速度一会儿,发生几率较大,不知什么原因,还有最近发现冷启动转速较低,有时怠速停车时,转速忽高忽低。把怠速马达拆下来清洗了,安装一个纸垫子,同时检查进气管有没有漏气,汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有
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帕拉丁,2009年的现在冷车起时怠速有点底,发动机有轻微的抖动,然后那个有个故障一直存在清除不了,今天我检查了一下,那个怠速控制阀没有反应,怠速控制阀没坏,打开钥取出怠速控制阀的插头检测那里有一根常电到,但把插头插着另外一根也成为正极。根据故障代码显示这种情况是怠速马达的线路有问题或者怠速马达损坏导致的,怠速马达更换了还是一样就需要检查测量线路,再就是电脑板有故障也会出现这种问题
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发动机难启动,必须得踩油门才能启动,启动后没怠速,得加油门。不好打火,没有怠速。可能节气门,进气压力温度传感器,发动机电脑,正时,高温损伤发动机方面等。
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你好 新晨动力D22柴油发动机正时怎么对?有图吗?车子怠速不稳750-900之间您需要的资料我已经以图片的方式发送给您了,请参照检查安装即可!怠速不稳可能和这个没关系,需要检查
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锐骐皮卡D22换油泵后怠速抖动你好现在就两个问题,检查正时或者油泵
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故障码p0727,发动机转速传感器没有信号。发动车辆怠速抖动易熄火,svs灯闪烁,如果加一脚油门之后,恢复正常,,怠速也正常。主要检查空气流量汁
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郑州日产ZD30发动机,冷车打不着车,喷低温启动剂就能发着,但是不喷马上就熄火,加油门没反应,需要一直喷低温启动剂走一两分钟后,就有怠速了,只是发动机抖动大,加油还是没反应,要等发动机在运转大概六七分钟, 自然就不抖了,加油也好了,这个时候熄火在打车就很好启动,等发动机用手能够感觉到热了,熄火等一两个小时在打车也能发着,这个是什么问题?根据您描述的情况来看,车子主要是发动机,电脑板内部数据信号接收不良,或喷油嘴脉冲信号故障所导致冷车不易启动,建议您首先对喷油器进行校正,如果喷油器正常,必须检修更换电脑板总成
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您好问您个问题,郑州日产怠速不稳熄火怠速不稳,基本是由于节气门的原因
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日产D22皮卡大修完后怠速抖动你好,根据您描述的情况。需要更换一下分火头和分点机盖。然后试车。如果还是不行,考虑更换节气门
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郑州日产皮卡锐骐6柴油发动机怠速发动机敲缸挂挡走熄火后很难着车 现在着两秒就熄火 要等一段时间才能着车 没有故障码 已换喷油嘴 轨压传感器
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