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技师张子文多点电喷是每缸一个喷油嘴,把燃油喷在进气道内,然后吸入汽缸内燃烧,缸内直喷也是每缸一个喷油嘴,但是是把燃油直接喷到汽缸内燃烧,从汽油泵出来的汽油需要有高压泵把压力从3~4Bar提升到大约100Bar,燃油压力非常高,雾化好,燃烧效率高,节省燃油,但对油品要求也高
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长城哈弗h6电瓶正负极接错以后车启动不了,有高压火,油泵也供油就是喷油嘴不工作,喷油嘴有长火没有接地是不是发动机电脑烧了?
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汽车供油方式多点电喷和直喷有什么区别
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12款长城哈弗h6 2.0L报p0300故障 我打着车 把三缸的喷油嘴插头拔了和高压线拔了一样反应也没有 喷油嘴和高压线都来电您好,根据您的描述以及现在的故障现象目前通过。测量和检查发现朋友嘴的点火驱动有问题。那这个直接就锁定在发动机电脑板问题了,建议更换发动机电脑。
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哈弗H6长城4s店保养专供机油是SL的,说是够用了。但是不知道和SN机油比较,两种机油加入后有什么区别?考虑要不要继续用专供。各位大师请客观点评,谢谢!
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长城哈弗H6柴油电喷发动机为什么加油只能到2000多转3000转都没到发动机,是刚大修的这是什么问题啊!师傅们
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汽车供油方式中直喷和多点电喷有什么区别,哪个好
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汽车供油方式...直喷 好吗?还是 多点电喷 好?区别在哪儿...?
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汽车供油方式,直喷和多点喷有什么区别?那个比较好?
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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请问一下发动机的供油方式:缸内直喷和多点电喷有区别吗?谢谢!
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供油方式直喷和混合喷射的区别是什么
混合动力发动机虽然多点喷射和直接喷射各有各的优点,但它们也有各自的缺点和不足,因此将它们结合起来的混合喷射技术应运而生。它是由缸内直喷和歧管喷射组成的供油系统。在工作模式上,混合喷射也结合了缸内直喷和
故障维修
2022-05-11
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供油方式直喷好还是多点电喷好
电喷以电控形式喷射燃料与空气混合到进气管内,在引擎进气周期内吸入油气混合物到缸内。缸内直喷则是指喷油喷嘴从进气管移动到气缸内部,而油气量不受进气门开合的影响,计算机会自动决定喷油的正时及量。缸内直喷会
故障维修
2022-05-11
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多点电喷和直喷哪个好,多点电喷和直喷有什么区别
多点电喷和直喷是汽车燃油喷射技术中的两种常见形式。两者的主要区别在于燃油直接喷入燃烧室还是在进气歧管内实现喷洒。然而,具体哪个版本更好需要根据车辆的具体情况进行分析。1. 多点电喷技术多点电喷是汽车发
汽车知识
2023-04-12
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汽车供油方式直喷和多点电喷哪一个好
直接喷射比较好。缸内直喷是指喷嘴从进气歧管移动到气缸内部。因此,缸内的油气量不受进气门开闭的影响,由计算机自动决定喷射的正时和量。由于油、气混合空间、时间非常短,缸内直喷系统必须通过高压将燃油从喷油嘴
故障维修
2022-05-11
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供油方式直喷和电喷的区别是什么
这两种方式比较,还是缸内直喷的优势更大、更多。缸内直喷也同样存在一些缺陷,但这些缺点不足以涵盖其优点,因此最近直喷发动机逐渐普及。具体来看,发动机低温、低负荷时燃料合理性略优于直喷。喷气发动机喷油在歧
故障维修
2022-05-11
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汽车供油方式多点电喷好还是直喷好
电喷和直喷并不是并联的关系。电喷是指燃油经过电脑控制喷射,相较于化油器更为精准智能。相比之下,化油器是一种机械式的喷射方式,比较原始,目前已经很少被使用。直喷则可以实现普通燃油喷射。直喷是指将燃料直接
故障维修
2022-05-11
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多点电喷和直喷的区别是什么
1多点喷射和直接喷射有什么区别?多点喷射技术比较成熟,价格便宜,燃烧效率高,维修方便便宜。可以采用顺序喷射,所以空燃比控制更精确,所以排放更好,但是节油程度不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更先进,在燃油
汽修字典
2020-07-14
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供油方式直喷和多点电喷的利弊是什么
多点电喷发动机采用多点电喷供油方式,将喷射器安装在各气缸的进气管上,实现油气混合后进入气缸内。多点喷电发动机最大的优点是空气燃料比的控制更准确。目前市面上许多车型使用多点电传,多点电传使用目前最成熟的
故障维修
2022-05-11
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缸内直喷和多点电喷区别
缸内直喷和多点喷射的区别如下:1. 油品方面,缸内直喷对油品的要求高于多点喷射。其压缩比高达12。2. 从成本上来说,由于缸内直喷比多点喷射的部件更复杂,自然价格普遍更贵。所以同样的车,缸内直喷技术比
故障维修
2022-05-11
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直喷与多点电喷的区别
1直喷和多点喷射的区别汽车直喷和多点喷射的区别如下:1。多点喷射发动机的喷油器安装在进气管上。油气在歧管中开始混合,然后进入气缸,在压力冲程中被点火器点燃;汽车直喷是将燃油直接喷入气缸的技术;2.多点
汽修字典
2020-01-28