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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好，根据你描述的这个问题。这是发动机缸体与缸盖密封不好造成的。你先检查一下。气缸体的压力。再检查一下机油。机油里面是不是有防冻液。再检查一下排气筒排出的烟有没有是白烟，通常情况下。都是缸垫密封不好造成的。 -
**机油没有水
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**不冒白烟
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技师孟帅帅缸压是多少？ -
**没有看呢
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技师孟帅帅你看一下缸压是多少？ -
**都是75
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技师孟帅帅缸压有点低。 -
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技师孟帅帅把火花塞拆下来，每个火花塞里面倒1机油盖机油，着了车，着上两分钟。再测试一下缸压 -
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技师孟帅帅从这个75数字来看。你的缸垫密封性是不好了。需要更换。 -
**缸盖我快拆掉了
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技师孟帅帅换了缸垫缸压就上去了 -
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技师孟帅帅防冻液也正常了 -
**好滴
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**这个样子没事吧
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技师孟帅帅这是什么东西照的不大清楚。 -
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技师孟帅帅可以拍清楚点吗？ -
**张紧器
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**用不用换
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技师孟帅帅机油张紧器必须换。 -
**那个？
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**我拍的这个？
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**链条呢
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技师孟帅帅你拍的这个是机油张紧器，这个是必须换的。链条看看它的磨损程度。如果不厉害就不需要更换。 -
**嗯
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技师孟帅帅哦
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一辆11年现代瑞纳1.4排量的，水泵坏了冲了缸垫发不着车了，更换水泵缸垫后能发车，水温也正常，就是副水壶返水厉害，更换了好几个水箱盖子也不行，水箱盖子下面加了橡皮垫子后也是一样，返水0.6升左右，此车没有温度表，所以读数据流看水温，水温上升到96度风扇转，水温正常，也不返水，但只要一爬山三四公里副水壶就返水，返0.6升左右，此后温度上升到117度左右，风扇长转，温度又会下降到正常，这到底是哪里的原因呢？今天又重新换了一次缸垫还是不行，，，你好，通过你的整个现象描述来说。首先你这个温度显示的话我就怀疑这个是诊断电脑可能程序有问题，另外对于水温的整个描述来说水箱盖子再做一下排除，另外的话检查一下，整个水循环系统有没有堵塞水泵有没有异常。
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一辆11年现代瑞纳1.4排量的，水泵坏了冲了缸垫发不着车了，更换水泵缸垫后能发车，水温也正常，就是副水壶返水厉害，更换了好几个水箱盖子也不行，水箱盖子下面加了橡皮垫子后也是一样，返水0.6升左右，此车没有温度表，所以读数据流看水温，水温上升到96度风扇转，水温正常，也不返水，但只要一爬山三四公里副水壶就返水，返0.6升左右，此后温度上升到117度左右，风扇长转，温度又会下降到正常，这到底是哪里的原因呢？今天又重新换了一次缸垫还是不行水温高，看过水箱有没有堵塞，散热不好也会影响的，还有你拆了缸盖，更换了气缸垫。检查缸体，缸盖有没有变形的
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您好，我的车是2010年的现代瑞纳，正水箱的水让专业修车的加满了，己排气，副水箱的水到刻度，可是车开半小时以后，就发现正水箱里的水往副水箱里去，副水箱就会满，从而宜出来，慢慢正水箱的水就会少，水温怠速时就会达到110度。检查了节温器80多度水开始循环，风扇也会在96度转，也有高速运转。水箱里的水不少时，风扇会在96度转动，90度就会停下来。问问这是那里的毛病。重点要检查一下，我上面说的几个方面。
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一辆 现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了，发不着车了！换完气缸垫后启动，水温全部正常，车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了，水温也没高，这车是没有水温表的！水温很高后会有水温报警灯亮，然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害，特别脏，拧掉水箱防水螺丝后水都不流，捏了几下水管水箱的水才全部流出，然后水箱也换了新的，还是不行，昨天又重新换了一次缸垫也还是一样，换完依旧返水，怠速加油门水温会从一百稍微降一点，不加油门温度会慢慢升高，高低速风扇长转那故障就锁定在发动机这块了，缸盖变形，缸体裂纹，缸盖有裂纹，
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13年瑞纳 行驶中 等红绿灯时 水箱风扇噪音大 水温很高 但是水温报警没亮 查看副水箱没水 水箱放水阀拧开后 放出了一杯子水 然后就加防冻液 加了一升就满了 正常么？ 水箱放不干净水 也加不进去 这种情况持续跑了3000公里 对发动机有影响吗 除了水箱风扇噪音大 提速有点慢 别的都正常请您尽快到维修点或者是4s店进行处理，以防车辆高温造成发动机冲缸
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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，更换发动机电脑故障依旧，电脑没报故障码根据你的描述，你的车子是真的高温了，高温后，车子动力弱了，你换了电脑板，水温传感器，但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏，你的3点几伏，肯定不正确，可有可能是线路接触不好，或者是其它五伏传感器拉低了电压，比如空调压力，节气门位置进气压力，需要一个一个排除，可以拔掉一个，直接测量水温电压，你的电压偏低，信号电压肯定也低，所以水温不一定是真的高，只是电脑版认为高了，加速无力了，先解决传感器电源电压，在看加速问题。
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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，是电脑的输出问题还是其他呢？该怎么解决？着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，电脑没报故障码水温传感器信号线3v不正常，正常的是5v，排查此线有没有短路串电。
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瑞纳11年的，今天跑了200公里，然后加速无力，防冻液从小塑料壶溢出有点热，然后停车散热，又行驶200公里，然后水温表亮起，然后又消失，然后停车散热，打开铁的加防冻液的发现没有防冻液，可是小塑料壶满着，风扇观察6分钟一直转，三根管有一根和水箱上面链接的那个不热，地下那个和发动机出来那个烫手。怎么办这种情况一般为节温器损坏导致水箱散热系统无法进入大循环 导致水温过高
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各位老师好，我的爱车是现代瑞纳10款1.4L自动挡车型，我的问题是：最近油耗变得很高，加200元油只能跑250公里左右，在这之前我车有开高温两次，发现高温行驶了大概几公里，两次有高温熄火臭味，水箱坏了导致的，所以更换了水箱，但现在也能正常行驶发动机也没感觉到有问题，除了油耗高，之前正常的时候我加200元钱能跑到350公里左右，请问油耗变高的问题在哪？需要怎么解决修复？大概花多少钱？请各位老师帮忙解答…万分感激！！！建议你清洗一下你的节气门阀体，清洗一下你的喷油嘴，清洗一下三元催化，检查一下你的火花塞的间隙过大！主要就是这几个方面会影响你的油耗
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求大神，10年瑞纳，跑了8万公里，跑了一趟高速之后启动困难详细说下:第一次启动就突突的有的时候能打着有的时候打不着，第二次启动的非常正常。天气越热越堵车就越严重，换了油泵，汽油滤芯，水温感应器，火花塞，一个点火线圈(有一次二缸失火，换过之后就没有出现过)，测试电瓶电压正常，碳罐电磁阀正常，清洗了节气门，清洗了喷油嘴(有一个喷油嘴好像很湿润，后来又拆了一次四个喷油嘴都很干。(天气特别热的时候打开油箱盖偶尔有放气的声音，但是依然启动困难）请大神给点意见。还是要看看发动机数据流，作为参考。
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