-
技师屈新电脑什么故障码
-
技师屈新没删前的
-
匿名网友增压压力过低
-
技师屈新故障码拍照
-
技师屈新没删前的
-
匿名网友两个涡轮换了 那俩个阀也换了
-
匿名网友
-
匿名网友可以给你打电话吗
-
技师屈新发视频
-
匿名网友发不了啊
-
技师屈新打文字
-
技师屈新有专检么
-
匿名网友没有
-
技师屈新原来故障码还有其他的么
-
匿名网友没有
-
技师屈新杆 急加速也不回动
-
匿名网友就这一个故障 我以为是哪个个阀
-
匿名网友不动
-
技师屈新两个涡轮增压器都换了
-
匿名网友换了
-
技师屈新铭牌拍照
-
匿名网友还有那俩个阀 也换了
-
匿名网友
-
匿名网友现在换完涡轮 跑一圈 大灯关不上了
-
匿名网友
-
技师屈新玻璃是不是也升降不了
-
匿名网友对
-
技师屈新脚步空间模块坏了
-
匿名网友咋回事
-
匿名网友
-
匿名网友这个换完就有 我还没定位呢
-
技师屈新这款车电脑诊断和断电会损坏模块
-
匿名网友转向是怎么回事
-
技师屈新去定位去跑
-
匿名网友大哥 帮帮我啊 我头疼坏了
-
技师屈新先处理发动机故障
-
匿名网友那个大灯故障 时车没电了 我搭了一下
-
匿名网友谢谢 大哥帮帮我啊
-
匿名网友发动机 涡轮增压拉杆就是不动 怠速不应该抽着的吗
-
技师屈新你按照我说的做
-
匿名网友好
-
技师屈新观察启动和急加油门是否有动
-
匿名网友你说哥
-
匿名网友看了没有
-
技师屈新不要催
-
匿名网友我换我涡轮 我就看了 怠速 急加速 都不动
-
技师屈新测量电磁阀1号是否有电
-
技师屈新测量没有
-
匿名网友有电
-
技师屈新搭正极 测2号怠速和急加油门时是否有电
-
匿名网友
-
匿名网友有电 我拔掉插头 故障码出来了
-
匿名网友能给你打电话吗
-
技师屈新及加和松油有变化?
-
匿名网友我没用万用表。我用是电币
-
匿名网友
-
匿名网友一根电强 一个电若
-
技师屈新我说的是二号线有没有变化
-
技师屈新搭正极测,注意看我发的文字信息 谢谢
-
匿名网友好
-
技师屈新怎样了
-
匿名网友有电 但是没有变化
-
技师屈新没万用表
-
技师屈新电磁阀工作时去涡轮管的空气有没有吸力
-
技师屈新你不知道电压,能否确认电磁是否工作
-
匿名网友电磁阀去涡轮那个真空管 没有吸力
-
技师屈新到电磁的管有没有吸力
-
匿名网友不对 怠速没有吸力 急加速有一点吸力
-
匿名网友
-
技师屈新
-
技师屈新
-
匿名网友跨过接是 拉杆会拉上
-
技师屈新经过了电磁阀吧
-
匿名网友但是刚才我注意看了 不夸过接上 也能拉上 但是要玩命加油吗一分钟
-
匿名网友直接接电磁阀上 就是那个装饰盖 直接的
-
匿名网友
-
技师屈新你接到电磁阀上去没有
-
匿名网友现在拉杆也拉了 但是一跑 还是 功率下降 还有那个 故障吗
-
匿名网友接到了
-
匿名网友只有装饰盖子是直接的 别的什么都没有动 拉杆现在没事了 但是 增压压力低 还是有
-
技师屈新加油松油拉杆都会变化吧
-
技师屈新?
-
技师屈新老兄人呢
-
技师屈新时间快到了
-
技师屈新打视频过来 我跟你说下
-
匿名网友哥现在试了好一圈了 没有故障了 把那个盖子装好 也没事了 我就删了一下故障 能不能是我没有删故障的原因
-
匿名网友哥谢谢了
-
匿名网友下次我还找你
-
匿名网友哥那个模块能修吗
-
11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音 这种情况首先需要检查一下涡轮增压器在怠速的情况下有没有工作,一般来说导致这种故障的是减压阀和循环空气减压阀
-
宝马X6,N54发动机涡轮增压进气压力过低涡轮压力过低 低压管路漏气 高压管路漏气 真空管路泄露 气动压力转换器损坏 三元催化堵塞排气被压过高 涡轮旁通阀关不严 都有可能 需要按步骤依次检查
-
宝马x6涡轮增压压力解除是什么原因!亮发动机故障灯时,加速无力!
-
今天 15:07:08 13年宝马X6 n55发动机 怠速不稳游车,报故障增压压力工作范围,压力过低 增压压力调节,作为后续反应关闭该车故障现象和故障码有关联的是凸轮轴调节器和电磁阀,建议拆解检查调节器,清洗对调电磁阀,增压系统故障也有可能是上面的故障引起
-
宝马x6懂的人进来听听,这个声音怎么回事涡轮增压声音正常吗太大了低速根据你的描述需要先检查一下三元催化器有没有堵,要是正常那就是涡轮增压器有问题了。涡轮增压器内部损坏。
-
宝马X6我更换马达,车主开三天跳出来故障,故障码30FF,涡轮压力过低,我检查进气管,没发现有漏气,怠速也很稳!不一定就是涡轮的问题,最好是使用烟雾测漏仪检测下是否又漏气的地方,还有就是检查下废气旁通阀是否工作正常,启动发动机后检查下废气旁通阀的真空管是否有吸力,如果没有吸力就需要检查下真空管和涡轮真空电磁阀是否工作正常
-
2012年宝马X6 怠速不稳 发动机故障灯亮 进气压力过高 有过熄火现象你好,如果故障码是2A80,建议你清洗气门背部积碳然后匹配气门升程就可以了!
-
宝马X6拆下来发动机之后冷车怠速忽高忽低,报故障码2CFA,DME节气门电位器2,2A82,DME进气VAN0S(可变凸轮轴正时)。3100DME增压压力调节关闭根据用户反馈已解决。
-
10年双涡轮增压宝马X6,怠速有时会轻微抖动,电脑显示没有毛病,求师傅指点下
-
宝马x6 4.4t WBAFG81009L282264 怠速抖动顿挫 左右节气门后进气岐管压力不一样 请问如何修理检查中冷器到节气门管有无脱落
-
为什么涡轮增压发动机的最高转速比自然吸气发动机低
涡轮增压发动机由于有涡轮增压器的存在,发动机本身并不需要被设计成高速运转。而且,涡轮增压发动机转速过高可能会对涡轮压力产生影响。与此相比,自然吸气发动机的转速普遍高于涡轮增压发动机。虽然涡轮增压发动机
故障维修
2022-05-11
-
发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差,这与低速时机械需要较大转矩有矛盾(对,错)
发动机进气涡轮增压的特征之一是发动机低转速时的增压效果低。 这与低速时机器需要很大的转矩相矛盾。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
-
哈弗H2s的发动机达到多少转速时,涡轮增压才介入?
H2S采用老款GW4G15系列发动机,最大功率为110 kW,但最大扭矩只有210扭米,达到最大扭矩需要2200转。与同排量涡轮增压发动机相比,H2S的动力确实有些弱。该发动机的涡轮转速不低,大概需要
故障维修
2022-05-11
-
怠速不冒蓝烟大油门蓝烟
怠速不冒蓝烟大致有两个原因: 一是活塞环间隙大,因为怠速时发动机转速低,机油压力低,溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大,缸壁上的机油量多,有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的
专家讲堂
2021-04-02
-
柴油机怠速机油压力增压器最低吗
1柴油机机油压力是否最低?发动机在“怠速”运转时机油压力最低——增压器不运转的解释3360关于燃油车(汽柴油发动机)怠速和冷启动,相关问题可以用增压器“机油压力”和“干预/峰值”的知识来解释。先分析一
汽修字典
2019-08-07
-
宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
精选案例
2021-03-15
-
汽车怠速低是什么原因引起的
1汽车怠速低的原因是什么?汽车怠速低的原因是什么?油门积油积碳,进气口脏;个别火花塞故障引起的火花塞火花太弱;常见的有怠速控制阀故障、喷油器雾化不良或堵塞、机油粘度变化等。随着汽车使用寿命的延长,汽车
汽修字典
2020-03-12
-
涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高
涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高汽车领域中,涡轮增压系统是一项广泛应用的技术,能够为发动机提供更多的动力输出。然而,在涡轮增压系统中,涡轮增压传感器电压低故障和涡轮增压传感器电压过高问
传感器
2023-08-24
-
增压发动机低速不增压,增压发动机和自然吸气哪个好点
增压发动机低速不增压,增压发动机和自然吸气哪个好点增压发动机低速不增压原因分析增压发动机低速不增压是指在车辆行驶过程中,当发动机转速较低时,增压发动机无法释放出预期的增压效果。这个问题在高端车型中较为
汽车发动机
2023-07-28
-
涡轮发动机,涡轮发动机原理
涡轮发动机,涡轮发动机原理涡轮发动机(Turbocharged Engine),作为汽车领域中一种具有高效能的发动机技术,一直备受关注。它通过善于利用废气能量,进而提高发动机的动力性能,降低燃油消耗。
汽车知识
2023-10-19