1汽车怠速低的原因是什么？汽车怠速低的原因是什么？油门积油积碳，进气口脏；个别火花塞故障引起的火花塞火花太弱；常见的有怠速控制阀故障、喷油器雾化不良或堵塞、机油粘度变化等。随着汽车使用寿命的延长，汽车进气口会堵塞，节气门会有积碳或积油，导致怠速不稳甚至低怠速。节气门积碳会影响进气，汽车冷启动时也会出现怠速低的现象。建议车主清洁汽车的油门和进气口，避免汽车非正常怠速。随着汽车火花塞使用寿命的延长，还会出现积碳现象。积碳严重时，个别气缸上的火花塞火花微弱，会影响车辆的性能，造成车辆怠速低的现象。建议及时清洗或更换火花塞。汽车燃油喷嘴堵塞时，车内会出现供油压力高，燃油雾化不良，导致汽车怠速不稳或低怠速。当汽车的进气管出现故障时，混合比就会失衡，可能导致排放超标，汽车年检不合格。当汽车的相关传感器出现问题时，汽车没有正确的空燃比。水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障非常常见，导致油耗高、怠速低。2带T和不带T的车的区别，带T和不带T的车哪个省油，谁更省油？有T，车涡轮增压，没有T，自然吸气。与排量发动机相比，涡轮增压耗油量更大。t是英文turbo的缩写，意思是涡轮。1.涡轮增压的由来：涡轮增压最早应用于航空发动机，可以解决航空发动机在高海拔地区进气不足的问题。后来涡轮增压技术被广泛应用于柴油机，可以提高柴油机的效率和扭矩。后来涡轮增压技术被广泛应用于小排量汽油机。2.涡轮增压原理3360涡轮增压发动机有一个涡轮增压器，由两部分组成，一个是排气涡轮，一个是压缩涡轮。发动机工作时会放出高温气体。当发动机达到一定转速时，排气有足够的动能推动排气涡轮的叶片，使排气涡轮旋转。压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转。这样，空气可以被压缩，然后吹入气缸。因为空气被压缩，所以氧气的密度更高。这就是涡轮增压发动机动力更大的原因，因为更多的氧气进入发动机。3.涡轮增压vs自然吸气3360现在街上有很多涡轮增压发动机，很多车友都很喜欢这款发动机。人们常说涡轮增压发动机比自然吸气发动机省油。其实这种说法是错误的。如果把同排量的涡轮增压和自然吸气比，那肯定是涡轮增压耗油。因为涡轮增压发动机的气缸里有更多的氧气，所以需要喷射更多的油来与氧气混合燃烧。如果对比1.5t涡轮增压发动机和1.8l自然吸气发动机，1.5t发动机肯定是省油的。因为1.5t发动机的排量比1.8l发动机的排量小。但是1.5t发动机的动力比1.8l发动机强，所以人们常说涡轮增压发动机省油。