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技师李东东您好 电压调到3.5到3.6
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技师李东东这玩意建议换总成
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钱艺书总成车主不干,他在网上看的让换这个,车子电源打开量3,5脚电压吗?
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技师李东东是的
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钱艺书电源打开发动机不发,这个杆子是越短拉的越紧电压越小,我把杆子调到头了顶到调不动电压还在4.几!这个杆子可以切掉点吗?
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钱艺书之前我就给他调到底,开两天故障码又亮了!
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技师李东东没有切过
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钱艺书都调完了,电压还是不够低!切掉感觉应该是可以的,主要电压要在3.5左右吗?
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钱艺书现在4.几肯定高了!
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技师李东东嗯
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技师李东东是的
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钱艺书感觉理论上应该可以的!
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技师李东东调整后去试试车
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钱艺书好的!那另外一个正时故障是跳齿了吗?
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技师李东东对调一下凸轮轴调节电磁阀看看
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钱艺书
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钱艺书这个有八个电磁阀是那个?还是正时盖上的那个?
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钱艺书
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技师李东东对
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钱艺书正时这个上面的这个吗?
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技师李东东是的
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钱艺书
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钱艺书我前面那个调了!这个进气位置还是不对,是不是跳齿或者链条拉长了!
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技师李东东看故障码
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钱艺书我故障码已经发给你过了!
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技师李东东对调后看故障码
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钱艺书我要是把涡轮增压器总成换了应该不会报涡轮增压器故障了吧?
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技师李东东是的
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技师李东东不会了
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钱艺书要是正时对调没有变化!是不是就是链条坏了?
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钱艺书我在把正时一套换了应该就好了吧?
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技师李东东一般都是链条故障
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钱艺书换这些东西有什么特别注意的吗?我配件从卖大众奥迪哪里买配件应该没问题吧?
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保时捷Macan 2.0T 现在公里数11.5万公里,报P256300涡轮增压器故障,现在已经换了一个大众拆车的涡轮增压器总成,但故障依然有,还多了一个涡轮增压器1卡滞的故障。是大众奥迪的这款涡轮和保时捷的不能通用吗,还是什么原因呢?后来去4S店也检测了,叫换涡轮增压器总成您说的那个都是同一款的发动机型号,但是这个发动机型号也是有细节上的区分的,也就是控制逻辑是有偏差的,您车辆可以尝试购买一个,保时捷马看的这款车的拆车涡轮增压器,换上去可以,但是你买其他车型的正常是不能达到使用需求的,包括横置于纵置的发动机,看着都是一样的,但是都是有区别的,所以说推荐您尺码,此款车辆的拆车,涡轮增压器更换
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你好这是一辆1.6T的途胜16年的车,共行驶63563公里现在报p0034涡轮增压旁通阀控制电路电压低,这个怎么解决一下。旁通阀换了。电脑板换了都不行。先报p0034待定故障开会车车就会出p0033。这两个码都确定后还会报,涡轮增压压力低。这个问题怎么解决一下,请大师们给想想办法。你好检查RCV阀工作是否正常,电源和控制有无断路现象
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12年740,N54发动机,急加速报传动系统故障,我是车主,非常苦恼,现在连汽修店都说叫我去别的地方修了,弄了1万多,已处理的东西如下:1、涡轮增加维修,之前漏油,他说是涡轮增压问题,我就修了,没解决;2、电磁阀更换2个,没解决;3、气门室盖更换,没解决;旁通阀,凸轮轴阀这2个判断没故障,没换。正常没报故障的时候,涡轮正常,报了故障,涡轮没了,三四档的时候,降到有明显顿挫由于时间关系,平台已关闭该问题,建议提供故障截屏,方可给予解决方案。㊗️用车愉快。
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西雅特,Leon2.0T,ea888发动机,现象是动力下降油耗增加,读obd,轮上马力只能达到45左右,涡轮增压压力瞬时只能达到0.3,正常都在0.1或以下。之前报过增压压力不足的故障码,后来换了涡轮的电磁阀和继电器,故障码没有了,当时涡轮压力可达0.8,正常也在0.3-0.5。空气滤也才换了3个月,拿出来看了下挺干净。 不知这是什么原因,应该怎么办?根据你的描述,建议拆进气支管,清洗进气道以及进气门积碳。
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12年740,N54发动机,急加速报传动系统故障,我是车主,非常苦恼,现在连汽修店都说叫我去别的地方修了,弄了1万多,已处理的东西如下:1、涡轮增加维修,之前漏油,他说是涡轮增压问题,我就修了,没解决;2、电磁阀更换2个,没解决;3、气门室盖更换,没解决;旁通阀,凸轮轴阀这2个判断没故障,没换。正常没报故障的时候,涡轮正常,报了故障,涡轮没了。4、档位有明显顿挫感,特别是降档;5、如果出现故障,熄火再重新来又好了,多搞几次有时候会亮发动机灯,亮灯后涡轮消失;6、错误代码是120308建议重点检查涡轮增压到进气管之间的管路漏气位置。并修理漏气位置,检查VANOS执行器和润滑油道是否存在堵塞。
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岳师傅,你好,我这有个标志30081.6t发动机,跑高速的时候,仪表上面三角形灯亮了,显示发动机故障,用431电脑检测,显示涡轮增压回路压力过低p0299,永久故障,我把增压阀真空管换了,还是一样,把涡轮增压器也换了,灯就没有亮,但跑了半个月,故障灯又出现了,这次显示涡轮增压回路过高p2263永久故障.已解决
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老款保时捷卡宴1400,一年前在别家修理厂换了打气泵跟分配阀品牌的,按压上升键打气泵能工作,我拆分配阀把气放了试了一下,只能升,不能降,来之前也是这个故障现状,处于高位,不能下来,我换了品牌的分配阀故障依旧,泄压电磁阀的线把出来,用试灯测量正负极,没有电过来,用万能表测量电磁阀也是导通的,激活系统排气,测量打气泵泄压阀插头有无电源 检查打气泵线路线束,检查打气泵, 检查水平控制单元
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您好!钟师傅!报故障码P0234.涡轮增压压力过度,冷车涡轮不介入,开一下熄火再启动就有推背感了,提速很快,但是开段时间又没有了,故障码不会马上报,是急加速的时候就报故障码,去4S店给我的建议是换涡轮总程,我在外面叫师傅看了,他说涡轮应该没坏,坏了它是不会工作吧?现在有个难点,就是废气旁通电磁阀有条管要从涡轮增压高压侧取气,然后控制那个压力执行器打开废气旁通阀,但是高压侧根本没有气过来,求大师指点你好,通过您的整个现象描述来说,你这应该是涡轮内部废气门损坏了,建议你更换涡轮总成。
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奥迪A4L 2.0T CUJ EA888发动机 ,更换了涡轮增压器后经常会报故障码增压圧力调节器的信号不可靠,这款发动机涡轮增压器是电子调节器的,不是真空调节的,我希望有更换过此款涡轮增压器的师傅们告诉下我如何调整调节器的丝杆,标准数据是多少?没有修过此故障的请勿发表,我上次的咨询的也是这个故障还没解决,我未确认,不知如何就釆纳了某位大师的回答。再补充下:旧的涡轮增压器也是报这个故障码,拆下来后发现调节阀轴套磨损严重,间隙很大(见图3),后来换了二个原厂的故障现象都一样,调节器调至3%左右相对来说会好些,有时跑几十公里不会亮故障,有时车辆一启动就亮了,如果调节器调至<1%或>5%的话就很容易出现故障。
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奥迪a6l报涡轮增压压力阀机械故障,是哪里坏了?还有一个是什么油箱排气量不正确?是哪里的问题?故障码消除几天之后又出来故障码了?有没有图片参考。或者换那个东西,照片帮忙发给我。你好,根据你提示的故障码,一是涡轮增压旁通阀二是碳罐电磁阀问题!需要拆下来,检查下看看,涡轮增压电磁阀坏了吗? 碳罐电磁阀可以测试有没有漏气!
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原创案例丨14款迈锐宝涡轮增压故障
车型:14款迈锐宝 发动机型号:LLU 行驶里程:66122 故障描述:一辆6万公里的迈锐宝来店检修,仪表显示动力下降,和请速检修车辆。发动机故障灯亮后,车辆速度上不去,只能跑一百码左右。 故障码如
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【案例】A6L 80km/h耸车明显并伴有异响
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一个涡轮增压器的寿命有多长?够不够用十年?
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