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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师刘勇车子之前是否高温过?
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11款马六水箱老是少水 吹不出暖风 怠速温度过高 加完水之后一切正常,然后仪表盘水温刻度在中间 长时间怠速 电子风扇怠不转动?
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有过
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技师刘勇气门室盖是否漏油?
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水箱老是少水?加完水之后一切正常 怠速也不会出现温度过高 或者吹不出暖风
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不漏油的
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技师刘勇问题已经清楚了,你回答我的问题,我帮你解决
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技师刘勇火花塞拆出来看看是否有油?
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刚刚更换过全新火花塞
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技师刘勇出现少水情况多久了?
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技师刘勇我是问你,火花塞上是否有机油?
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也换过气门室盖垫
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技师刘勇嗯。
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夏天出现的
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技师刘勇明白了,是漏机油,才换垫子的。
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两个有油
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技师刘勇缸盖变形了。
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是的
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技师刘勇
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技师刘勇尽快拆发动机缸盖修理吧。
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四缸发动机 左右两边两个有油
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技师刘勇嗯。 修缸盖,换缸垫就好了。
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那么水箱老是少水是这个问题?
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长时间怠速 电子风扇不转动是怎么回事
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技师刘勇水进发动机烧掉了
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技师刘勇温度没有达到,所以不转。
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那么机油盖无水珠 机油正常的动力正常
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技师刘勇
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水箱有漏水情况
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技师刘勇
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技师刘勇
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跟温控开关有关系吗 或者电子风扇系统故障 导致烧水
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技师刘勇小水管漏?还是水箱上盖漏?
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技师刘勇有关系
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水箱上漏
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技师刘勇你说的温控开关是什么东西?水温传感器?
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是的
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技师刘勇那个不会坏的
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以前长时间怠速风扇会转动 现在不会转 打开AC才会转动
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技师刘勇
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好的 谢谢
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技师刘勇嗯。不客气
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马自达08款2.0运动版,在怠速中水温正常没有热风,节温器没有问题,冬天电子扇自动打开,水温表温度不高,踩油门才会有热风,但是水温也会增高,在暖风不热时候,检查一下节温器正常吗?有没有拍空气。如果这一切正常,就检查一下水泵,压力不够同时会循环不好,也不热的暖风。
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马自达6发动机间歇性高温,以前怠速风扇从来没有转过只有开空调的时候才转,现在怠速风扇有时候也转,原地风扇转怠速的时候水温到三分二位置有时候走一下停下来水温又慢慢回到一半位置, 简单说就是风扇转的时候反而水温还上升,不转的时候水温就在正常位置,间歇性的,有时候会有时候不会,请问是哪里问题!谢谢各位师傅这个是散热不好或者水循环有问题导致的故障现象。正常车水温表会一直指示在中间位置。 建议检修方案: 1,检查水箱及管路老化,堵塞散热不好。更换水箱或者防冻液就可以了。 2,检查发动机是否吃水(缸垫坏了或者缸盖变形),修理发动机。
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06款马自达3 2.0手动挡 现在出现2个问题 1 水温100°风扇才启动,停车后水温高于100°但是电子扇不转 停车后风扇不转直接开锅 2 故障码P2187 怠速时系统太稀 空燃比不正确 这两个问题我应该怎么检查?高温的问题,检查水箱(排空气)和节温器, 故障代码问题,更换4S前氧传感器,检查空气流量计和汽油泵。
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马自达6,2.0排量。水箱漏水,水温高,更换新水箱后,行驶过程中有时会出现水温表指针突然快速上升, 靠近上部的现象,马上停车,熄火,再起动,水温又正常了。更换新水箱后,加水,排空,起动,水温一半时散热风扇启动,30秒左右,水温下降,散热风扇停。老师,这种是什么情况?应该没烧汽缸垫,因为起动后水箱口没气泡。检查节温器是否打开良好,空气有没有排好,如果这些没有问题,那就检查电路搭铁好不好。
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你好,我的马6是05年2.0自动的,最近出现发动机工作温度过高的问题,用诊断电脑接上ECU后显示水温104度启动风扇,外接水温表显示水温达到99度时才会运转,而且风扇没有低速档,一启动就是高速,而且散热效率很低,温度降到95度时停止,因为散热效率低,已经高温了好几次了,请问下马6的散热风扇正常应该多少度启动低速?多少度启动高速?有没有办法更改散热风扇启动温度?1.拆掉节温器检查节温器是否正常打开 2.检查风扇低速电路,确保继电器正常吸合,线路没有短路或断路现象 3.重新更换防冻液,彻底排空水道空气。试车验证
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马自达62.0排量车打着后20分钟左右水温表指针在中间位置电子扇就转了,不管发动机着时间再长,电子扇一直转停不了。熄火后等上3到5分钟重新启动就停了,还有暖风怠速不热加大油门才会热,请问大师是什么原因
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您好老师 我是二手09年 马自达6,到手暖风不热。换了节温器后跑高速溢防冻液。之后换了水箱盖,市内跑就不溢防冻液了,都正常。之后又跑了一趟高速,又溢防冻液后暖风全都是拔凉拔凉的风,后来感觉是我极速猛踩油门造成的。(市内有一次我为了抢灯,也是猛踩的油门,之后暖风和上述的一样,就是拔凉拔凉的风了) 东北现在晚间-25左右,早上冷车启动后,车速30-40之间,1.5公里水温表大概在三分之一的位置,3公里水温表在一半的位置。 现在不极速给油门防冻液都正常,车怠速时暖风凉风。 极速踩油门后暖风就拔凉拔凉的。 还有我感觉和前四天有个咨询的车友有个共同的问题,是不节温器拆就循环了呢。但是猛踩油门暖风是真凉呀根据您描述的情况,少水就说明存在漏水,漏水一个是漏到气缸里面这个是需要测一下缸压,还有就是其他地方漏水,这个是存在急加速的时候水压高,的情况下漏水也是有可能的。
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热车状态开空调水箱风扇立马高速运转,关闭空调立刻停止转动,?如果长期开空调、风扇只有高速运转和停止运转,是否异常、频繁高速运转和静止开一会停几秒,每次打开时电压下降厉害达到12.4V甚至12.2V后能升到13.3-13.6,没有低速是否异常?是否只要开空调散热风扇就应该一直运转(低速)到水温特别高的时候在高速风扇运转、!这个具体可能那里出了问题,如何解决?马自达6老款2.0L根据客户反应情况。第一步,检查风扇串联还有并联。还是单独控制。第二步检查线路和继电器。第三步,检查时不是硬件故障。依次排除故障。
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林师傅,你好!07年马自达6 2.3L自动档(行驶17万几公里)有个问题;冷车行驶加速正常,当水温上升正常热车后,转速降正常700转怠速微抖动,加速没力、油门响应迟钝、发闷,干吼车不走。这种情况一般是在中低转速区间出现,市区跟车减速、等红灯时再起步、过弯打方向阻力大时加速明显。有时行驶加速乏力,感觉到底盘下面传动连接偶尔抽蓄一下。行驶中丢油门带挡滑行距离变短,车不爱溜,五挡降四拖曳。那如果说您这种情况的话,所有的车辆的发动机更换,所有的配件都更换了就查一下变速箱的,如果说刚启动的时候转速高,然后行驶一分钟左右的话自动降下来属于正常的,如果说一直高的话,肯定是不对的,一直高的话,建议您就换节气门体吧。
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我的马自达6有个疑难问题?困扰我很长时间? 问题描述?我的M6?11年11月份里程62000可能不实,发动机声音发闷?提速慢?已经清洗节气门喷油嘴?更换火花塞?机油换了很多次了电脑检测无码?仪表故障灯不亮?水温90-100之间?水循环正常?不烧水不缺水?变速箱跳挡正常?怠速650很稳?前天吧排气拆了用草酸清洗?空气流量传感器也清洗过了?均无改善 100码5挡2400转?汽油压力3.5斤?市区10个油?冷车提速很好?油门发动机清脆有力?油门轻踩就来?转速上升很快?只要水温表到半格?发动机声音就发闷?转速上升很慢?提速也很慢?
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