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技师卢二辉你好，这种情况的话缸压正常的话正时系统排查一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有碳罐电磁阀氧传感器进气压力传感器看是否有问题导致的 -
涌**O
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技师卢二辉你好，这种情况的话缸压正常的话正时系统排查一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有碳罐电磁阀氧传感器进气压力传感器看是否有问题导致的 -
涌**O没有漏气的
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涌**O我把氣传感器拔了也不行
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技师卢二辉没漏气主要是进气压力传感器还有三元催化看是否堵塞电脑版看是否有问题 -
涌**O空流找了个车对调过也不行
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涌**O车跑起来没问题
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技师卢二辉嗯嗯正时检查一下 -
涌**O只要转速起来就好了
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技师卢二辉嗯嗯正常是混合气异常燃烧不好或者传感器电脑版控制异常 -
涌**O正时应该会报故障码吧
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技师卢二辉正常会轻微错一点的话有的不明显 -
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技师卢二辉师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。可以关注我一下随后有问题可以随时在线沟通咨询的
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马自达6 10年的车8万多公里。无故障码发动机跑起来没力。点火线圈 火花塞换新的还是一样，正时没错 喷油嘴清洗过了。油压怠速时3.8bar左右，数据流没什么异常，排气管也没有堵。缸压太少，可能对正时没有对好，建议重新使用专用工具重新对正时。
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04款老马六，2.0自动挡，怠速不能稳定运行，也就是说怠速熄火不着车，稍微给点油门可以着车，油门保持在两三千转以上可以，松了油门就熄火，怠速马达先是清洗，仍然不好使，又换了新的，还是不行，后来又找了一个节气门，依然还是不行，节气门是拉线式的，用电脑查一下，显示故障码p0505从故障代码和维修经验分析，是怠速马达问题(注意密封垫，密封不好会漏气)，一般更换4S原厂的故障就能排除。 换了非原厂的并调了怠速，让问题复杂化了。建议把调整的复位原车，考虑怠速马达质量，油泵，MAF，节气门拉线，节气门进气软管，空气格。线路不太可能的，重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。
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今天有个马自达 做保养 换了机油 司机开出去没多久回来说 发动机响 跟敲缸一样 还有2个缸不工作 火花塞更换4个 点火都是好的 测了缸压 司机说原先没有这种情况 现在车跑了18万公里 换了机油会导致缺缸？求大神首先确定机油有没有质量问题，和客户划分责任区，这样对后续都有帮助的！
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1，你好老师，我的车是05年马自达6，最近提速一冲一冲的，刹车挂在n档上，不走的话他也是，抖动的非常厉害，我到那个维修店在电脑上测的有一个1号缸失火，然后清洗了节气门和油嘴儿，换了那个点火线圈和火花塞，现在那个发动机故障码已经消除了，但是问题还是没有解决。你好！查看一下四个气缸的失火数据流以及燃油修正数据是否正常
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大师你好我这有一辆面包车不好起动，我换了火花塞，缸线，点火线圈，曲轴位置传感器调了气门间隙，清洗了节气门，喷油器，还换了怠速马达，还试换过节气门总成换了汽油格，没有故障灯亮。打火要打很久才得燃，燃了以后熄火要稍微好打些，如果熄火4一5个小时就又很难起动了。请问大师这是咋回事建议检查一下油压和汽油泵。
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2011年马六手2.0自一体，现行驶9万公里。 症状，几个月前车没有任何问题突然故障灯污亮，检查说前氧传感器坏，更换后故障灯消失，但车怠速不稳，发动机轻微喘，未放在心上，前几天更换完机油，洗了节气门后车出现抖动，怠速也更不稳，油表在怠速下会轻微摆动，车也会喘振，别人建议是发动机脚垫的问题，更换完后没有任何改善。（注:都未在4s店处理，每次完了都做了电脑匹配，没有任何故障码）。请各位给出个招。
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你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.
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13年马自达6 2.0L，15万公里，之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫，4个缸压力够，傍晚和晚上开一切正常，白天大太阳，加上开空调，完全跑不动，起步肉，爬坡爬不动，平局路也是，用力踩转速高，声音响，发闷，跳档慢，依旧慢，想跳档快点得松一脚油门在踩一脚，45档稍微好点，变速箱油和滤芯已换，手动换的，发动机正时全换，专业工具对的，空气流量计，正时感应器，火花塞都换了，喷油嘴啥的包括三元催化都洗了，没高温，前氧也换了，后氧没有换，变速箱没故障码根据您描述的情况建议您，检查汽油泵和发动机电脑这块。
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05年老马六，D档刹车等红灯时抖动，挂R档也抖，感觉一顿一顿，速度上去后平稳加速抖动不明显，急加速抖动很厉害，一顿一顿，都不敢踩油门了。之前气门室盖垫漏点机油在2.3缸，换了密封垫油不渗了，但还是一顿一顿，有偶然几次冷车启动第一次启动不了，红绿灯起步熄火一次，换气门室盖垫之前发动故障灯亮过但第二天又灭了。请问是不是点火线圈的故障概率大一些。湖州德清或安吉有没有专门能修马自达的修理厂。检查点火线圈，火花塞，还有读取发动机故障
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我的车高温拉缸换了发动机，附件用的都是我原车的，机头找拆车的，现在装车后加油容易熄火，怠速低，没有真空刹车踏板硬……检查了正时检查喷油点火，检查了线路，空气流量计也看了，节气门也换朋友车来试，都没有问题，4个缸缸压也都测了有9个，现在不知道该从哪里入手继续查了，希望懂马6朋友给支支招帮我治我马让它从新奔跑感谢各位…… 05年12月的5速自动2.0排量建议联系卖家，更换发动机或者修理发动机。
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车子怠速抖动
你好，汽车出现怠速抖动的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，
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高原胎压多少合适
点火线圈老化一般有两种情况，第一种就是发动机容易缺缸，抖动，发动机故障灯亮起，还有一种情况就是加速的时候会有缺缸或者加速动力不够。一般这种损坏时候，基本都是发动机故障灯亮起来了，发动机还抖得很，加速没
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2022-01-26
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点火线圈坏了1个的症状，点火线圈要4个一起换多少钱了解点火线圈坏掉一个的症状点火线圈是汽车发动机点火系统中的重要组成部分。它负责将低电压转换为高电压，以点燃汽油混合气并引爆汽缸中的燃料。当点火线圈中的
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