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技师刘勇你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。 -
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九号分析一下 -
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技师刘勇故障代码是什么意思？ -
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技师刘勇我故障代码的照片吗？ -
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技师刘勇有 -
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九号怠速控制系统问题 -
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九号P0505 -
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九号故障码 -
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九号照片没有 -
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九号就是这个故障码 -
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技师刘勇哦，明白了。 你第一步，先检查一下汽油泵， 第二步，读一下怠速的进气歧管压力值和空气流量计电压。 第三步才考虑怠速马达和节气门的问题 -
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技师刘勇很有可能是你新换的怠速马达控制精度达不到要求，4S要1000以上，非原厂才几十块。 -
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技师刘勇排除油泵、漏气和空气流量计不准，那就是以下几个可能性:1，怠速马达，2，节气门或者节气门拉线。 -
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九号汽油泵没有问题，检查油压可以，着车后3000转以上跑都没问题，把油门拉线调的紧着，让转速达到2000以前，然后用电脑测了数据流了 -
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九号各项数据都正常 -
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九号怠速马达换了新的 -
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九号节气门也换了 -
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技师刘勇就怕很久没换汽油滤芯和汽油泵，堵塞了，这样的故障老车很多很多。 -
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九号按说这种老式拉线的节气门不应该坏 -
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技师刘勇老化的很多。 -
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技师刘勇节气门上电阻容易坏 -
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技师刘勇超过15万，故障率高 -
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九号只是怠速不能着车，2000转以上可以，还能是汽油泵和汽油滤的问题吗 -
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九号应该不是油路问题吧 -
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技师刘勇拉线磨损了，那个拉线最好不要调整，调了就容易出问题 -
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九号着了车。2000-3000都可以不熄火 -
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九号这种节气门上边有电阻？？ -
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技师刘勇2000以上，进气多了，喷油多了，所以不熄火 -
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技师刘勇节气门就是一个滑动电阻 -
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技师刘勇不然的话，电脑怎么知道你节气门开度多大呢。 -
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技师刘勇再换个好的怠速马达，再试试。最好换原厂的 -
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九号油路不畅通，怠速都不行，还能达到2000转以上吗 -
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技师刘勇空气滤清器和节气门的软管也检查下，很多软管漏气和空气滤清器通风不好的。 -
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技师刘勇全堵塞了就启动不了，流量不对，就容易出问题 -
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九号还是不明白，油路问题话，怠速喷油量应该少，大油门喷油量应该多，怎么喷油少的还不行呢 -
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九号应该是给油加速不行才是油路问题吧 -
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技师刘勇怠速马达对质量要求高，你做重点考虑。 -
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九号现在你得帮我分析，或是排除问题 -
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九号油路问题可能性大吗 -
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技师刘勇大。 -
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九号你可以语音吗 -
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技师刘勇太晚了，不太方便 -
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技师刘勇您遇到过油泵问题导致放炮和高速突然间只能跑80左右的吗？一时半会我给你解释不清楚电脑版对油的控制逻辑问题，按照我说的弄，肯定不会错。我一直修马自达，肯定对它了解多一些。 -
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九号先弄哪里 -
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技师刘勇你第一步，先检查一下汽油泵， 第二步，读一下怠速的进气歧管压力值和空气流量计电压。 第三步才考虑怠速马达和节气门的问题 -
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技师刘勇油路，进气，进气的关键的传感器。 -
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技师刘勇关键改成“关联” -
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九号油泵怎么检查 -
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九号今天只是泵了泵油，感觉压力可以 -
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技师刘勇，怠速油压多少？保压油压多少？汽油滤芯脏不？ -
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九号第二部没法检查，没法怠速运行 -
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技师刘勇怠速时，标准430KPA，保压5分钟不低于250KPA -
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技师刘勇保压可以测试 -
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技师刘勇电脑读数据流 -
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技师刘勇通电状态，空气流量计信号电压0.65V可以测试的哦 -
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九号电脑不在怠速时读的数据流准吗 -
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九号是不是一定要在怠速下测试 -
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技师刘勇静态和动态检测的问题。 -
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技师刘勇一定要怠速 -
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九号关键是现在不能怠速着车 -
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技师刘勇静态坏的，动态肯定坏的 -
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技师刘勇先拆了看看，洗洗上面灰尘试试吧 -
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九号拆什么东西 -
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技师刘勇MAF:空气流量计 -
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九号今天看了很干净的 -
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技师刘勇估计被人清理过。 那就看看静态电压。 -
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九号是的，应该被清理过。这车是我昨天刚刚收的，昨天在停车场试车都没有任何问题 -
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九号今天去疤车子开回来，跑了没多远就不行了 -
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技师刘勇可能别人也怀疑这里有问题，所以清理一下，换这个太贵了，材料费1800+工时费600。 -
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九号静态电压是打开钥匙开关的电压吗 -
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技师刘勇嗯。 -
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九号你说的是什么太贵 -
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技师刘勇空气流量计的价格 -
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九号空流？ -
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技师刘勇嗯 -
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技师刘勇4S的价格 -
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技师刘勇外面的500左右 -
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九号除了你说的这些，要是查节气门和怠速马达的供电线路，电压值知道吗 -
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技师刘勇天天修这种车，价格我都能背下来， 这种老车，我们修的太多了。 修来修去就这几个可能原因。 -
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九号？ -
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技师刘勇节气门12V供电， 怠速马达记不住是占空比控制还是其他的的控制，好像也是12V。 -
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九号好的，明天我看看再说 -
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九号要睡觉了 -
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技师刘勇三个步骤检查就行了。重点考虑油泵和怠速马达。 -
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技师刘勇👌 -
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九号好的，谢谢 -
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技师刘勇客气了。
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你好，我这车08年马自达六手动挡的，前几天我这车总是跑起来了摘下空挡后怠速低甚至有时灭火，我用电脑测故障显示空挡开关故障，故障码p0850，结果我就换了空挡开关，和前氧传感器，昨天发动机故障码就又亮了，感觉现在打着车怠速不稳，我又用电脑检测，结过又显示空挡开关故障，故障码P0850，求了解空挡开关就一个开关信号，原因就，开关，线路，电脑，三部分，建议按照图上检查步骤进行检查。
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2013款2.0L马自达 走怠速稳的 不挂挡加油门正常 挂挡加油门跑不起来 跑起来一冲一冲的 油门放掉就熄火 熄火后能马上启动 启动后一挂挡就熄火是什么原因（电脑检测没有故障码）
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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时，进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1，怠速马达， 2，节气门拉线， 3，节气门。 通过问诊发现，PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气，需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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来个专修马自达的，其他的人别回答，马六2.0怠速不稳，没故障码，火花塞，点火线圈都换过了，就和那个缸工作不好的一样，跑起来正常，凉车有时发动没问题，只要转速下来就开始不稳，开始喘气了从故障现象上来看，肯定要先测试一下发动机缸压，看看是不是缸压不足引起的，有可能是正时引起的，也就是说可能正时不对，建议重新对正时。
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来个专修马自达的大师，其他的人别回答，马六2.0怠速不稳，缸压9个多，没故障码，火花塞，点火线圈都换过了，就和那个缸工作不好的一样，跑起来正常，凉车有时发动没问题，只要转速下来就开始不稳，开始喘气了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果出现发动机喘气，那么这个主要考虑两方面原因，一方面的话需要考虑是您的发动机的气缸压力不太对造成了失火，另外一方面的话还是考虑是车辆的正时存在问题。 建议： 以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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师傅，有一部03年马自达6故障码是区域网络控制器通信母线断开什么原因。仪表显示报警灯基本上都亮着，水温传速不来，有时有时坏首先测量诊断接头的canh跟canl的通讯电阻。如果电阻正常。那么拔电脑插头，看看电阻是否变化，一个个拔， 拔到哪个没有变化，那么更换，更换网关
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04款马自达6 2.3L 故障码P0753换挡电磁阀A电动 刚开始报故障码，挂前进档跟倒车档冲击特别大，车不换档，清洗阀体，发了两个换挡电磁阀，新旧对比电阻值一模一样，之后又换了个拆车的变速箱，故障码还是老样子，电磁阀线路正常，变速箱到变速箱电脑线路通断正常，电脑版让专业电工检测也正常，请问大师现在问题在哪里？建议检查继电器和变速器电脑版。怀疑TCM供电或者变速器电脑本身坏了。
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你好，我是05年的马六，5档手自一体的，最近开车发现1档跳2档有明显顿挫感，就跟开手动挡车猛松离合给大油差不多，仪表上面的AT故障灯在车开到40多麦以上的时候就会亮起来，故障灯亮起来以后换挡就很顺畅，顿挫感就没那么明显了，亮起来以后换到m档（也就是手动）上下加减档就没反应了，在本地让修车的给看，建议我换变速箱，我想问一下问题是出在哪里啊，非得换变速箱吗具体还得按故障码检查，因为亮故障灯后变速箱就会进去故障保护，锁止在三档运行。很多故障码都有这个故障保护的。你可以扫描下面图片的二维码，关注我，有疑问随时找我解答。
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09年马自达6 AT 7W多公里 最近换了百事通 通用型防冻液 加完后 过几天少了一点 我又加了点进去 这几天看手机OBD那个行车电脑 车子开起来时候水温正常85左右 停下怠速水温就上到90多有时候到100 过一会又到90多 开起来后又到80多 这个图是停下来怠速时候的 这种情况正常吗？车上没故障灯亮 指针也正常位置
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马自达6，10款，排量2.0，前段时间水箱坏了然后开了6公里才叫救援，换了水箱之后心里总是有阴影感觉怕怕的，前几天发动机故障灯亮 检测显示第一排怠速浓度过高，车子明显没有以前有力了，特别是2300踩一脚油到3000转车子会冲一下能听到发动机转的声音但是就是不提速 速度根本没有一点变化，这感觉就像是空挡踩了一脚3000转，我换过进气冬菇头。另外方面的话只要没有出现水温偏高的现象，或者说防冻液缺少，不会有其他问题。
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奔腾b50，新车怠速发抖
你好，对于奔腾b50这款车型来说，是使用的电子节气门，对于电子节气门来说，在使用过程当中是使用节气门，直接控制发动机的怠速，所以相对于普通拉线式的节气门更容易脏，更容易产生积炭，所以在后期使用过程当中
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怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了，怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的，如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达，是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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