-
技师陈东你好,这种情况是电磁阀坏了,
-
阿怪 换挡电磁阀失效C
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
我的道奇酷威故障诊断P0406动力系统废气再循环传感器A_电路电压高建议更换废气再循环电机。
-
03年酷威环境空气温度传感器电路高压会造成发动机故障灯亮吗发动机的主要信号缺少信号就会亮故障灯
-
09道奇酷威,行驶中熄火,无法启动,电脑检测有故障,复式多缸失火,后来更换进气压力传感器,进气温度传感器,故障依旧,且排气管有黑烟,后来强行启动着车了,加不起油,135缸排气管很烫,246缸排气管是冷的发动机转动但不启动 可能原因 可能原因 5伏供电电路断路或短路 蓄电池充电不充足 出现系统故障码 动力传动系电源和接地电路开路或高电阻故障 动力传动系保险丝开路 燃油供给系统 燃油污染 火花不足 发动机机械故障 结合车辆目前状况建议切断废气再循环到进气歧管的管路。按可能原因排查。
-
道奇酷威故障码p0138 p0132P0132-氧传感器1/1电路高电位 工作原理 氧传感器 (O2传感器) 用来燃油控制和催化监控。 每个O2 传感器对周围空气的含氧量和排气的含氧量进行比较。 当发动机起动,动力控制模块(PCM)进入开环模式,启动O2传感器电压同时计算油气比例。 每个O2传感器内的加热元件使传感器更快地达到工作温度。 这使得系统更早地进入闭环模式,便于PCM更快地计算空燃比。 当发动机运转时,O2传感器热起来并开始产生0 - 1275毫伏的电压。 一旦PCM观察到O2传感器充足的电压流,进入闭环模式。 PCM使用氧传感器来确定油气比例。 O2传感器电压的增加接近1000毫伏,表明浓的燃油混合。 O2传感器电压的增加接近0毫伏,表明稀的燃油混合。 当受监测时:氧传感器1/1加热器的温度高于496°C(925°F)且蓄电池电压高于 10.4 伏。 设置条件:动力控制模块(PCM)监测到氧传感器1/1电压在40秒内大于3.99伏。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 (K41)氧传感器1/1信号电路对电压端短路 (K902)氧传感器1/1回路对电压端短路 (K41)氧传感器1/1信号电路对(K99)氧传感器1/1加热控制电路短路 (K41)氧传感器1/1信号电路开路或高电阻 (K902)氧传感器1/1回路开路或高电阻 氧传感器1/1 动力控制模块(PCM)
-
道奇酷威P000B故障码,怎么回事P000B-第一组凸轮轴2位置反应缓慢监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会工作: 根据机油温度,发动机转速至少为650至1,400 rpm。 机油温度在-7°C至139°C(19°F则282°F)之间。 蓄电池电压高于10.0伏特。 没有CMP传感器、CKP传感器或OBDI可信性错误。 指定凸轮相位。 设置条件: 实际的凸轮轴位置与凸轮轴相位期间目标的凸轮轴位置不匹配约30.0秒。 默认操作: 故障灯点亮。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 机油油位低 发动机油过脏或被污染 发动机油滤清器错误 因润滑系统机械故障导致机油压力不足 VVT排气电磁阀1/2控制电路开路/电阻过高 VVT进气电磁阀1/2控制电路对地短路 VVT排气电磁阀1/2接地电路开路或电阻过高 VVT进气电磁阀1/2 凸轮轴1/2相位器 凸轮轴1/2控油阀 动力控制模块(PCM)
-
道奇酷威11年,冷车通电水温表就显示中间位置,冷车第一把难启动,第二把一次就着车,市区拥堵走走停停水温表上升2格,车开起来很快又降到中间位置,更换了水温传感器,副水壶根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,嗯,报这个故障码的话,一般都是水温传感器上面搭铁接触不良导致的,建议重点检查发动机电脑板到水温传感器线路。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
你好,道奇出现氧传感器电路高压怎么处理?P0132-氧传感器1/1电路高电位 工作原理 氧传感器 (O2传感器) 用来燃油控制和催化监控。 每个O2 传感器对周围空气的含氧量和排气的含氧量进行比较。 当发动机起动,动力控制模块(PCM)进入开环模式,启动O2传感器电压同时计算油气比例。 每个O2传感器内的加热元件使传感器更快地达到工作温度。 这使得系统更早地进入闭环模式,便于PCM更快地计算空燃比。 当发动机运转时,O2传感器热起来并开始产生0 - 1275毫伏的电压。 一旦PCM观察到O2传感器充足的电压流,进入闭环模式。 PCM使用氧传感器来确定油气比例。 O2传感器电压的增加接近1000毫伏,表明浓的燃油混合。 O2传感器电压的增加接近0毫伏,表明稀的燃油混合。 当受监测时:氧传感器1/1加热器的温度高于496°C(925°F)且蓄电池电压高于 10.4 伏。 设置条件:动力控制模块(PCM)监测到氧传感器1/1电压在40秒内大于3.99伏。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 (K41)氧传感器1/1信号电路对电压端短路 (K902)氧传感器1/1回路对电压端短路 (K41)氧传感器1/1信号电路对(K99)氧传感器1/1加热控制电路短路 (K41)氧传感器1/1信号电路开路或高电阻 (K902)氧传感器1/1回路开路或高电阻 氧传感器1/1 动力控制模块(PCM) 结合实际线路图测量线路,线路传感器内故障的话就是电脑问题。
-
道奇酷威2.4氧传感器电路电压高组一0132-氧传感器1/1电路高电位 工作原理 氧传感器 (O2传感器) 用来燃油控制和催化监控。 每个O2 传感器对周围空气的含氧量和排气的含氧量进行比较。 当发动机起动,动力控制模块(PCM)进入开环模式,启动O2传感器电压同时计算油气比例。 每个O2传感器内的加热元件使传感器更快地达到工作温度。 这使得系统更早地进入闭环模式,便于PCM更快地计算空燃比。 当发动机运转时,O2传感器热起来并开始产生0 - 1275毫伏的电压。 一旦PCM观察到O2传感器充足的电压流,进入闭环模式。 PCM使用氧传感器来确定油气比例。 O2传感器电压的增加接近1000毫伏,表明浓的燃油混合。 O2传感器电压的增加接近0毫伏,表明稀的燃油混合。 当受监测时: 氧传感器1/1加热器的温度高于496°C(925°F)且蓄电池电压高于 10.4 伏。 设置条件: 动力控制模块(PCM)监测到氧传感器1/1电压在40秒内大于3.99伏。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 (K41)氧传感器1/1信号电路对电压端短路(K902)氧传感器1/1回路对电压端短路(K41)氧传感器1/1信号电路对(K99)氧传感器1/1加热控制电路短路(K41)氧传感器1/1信号电路开路或高电阻(K902)氧传感器1/1回路开路或高电阻氧传感器1/1动力控制模块(PCM)
-
下游燃油微调系统2稀,属于哪个地方坏了?必须换新的吗?P2098-下游燃油修正系统 2 稀 监测时: 发动机在闭环内运转,环境/蓄电池温度高于 -7°C (20°F) 且海拔低于 8500 ft。 设定条件: 引起此诊断失效的条件为上游氧传感器由于排气泄漏而偏向、氧传感器脏污或其他极端工作情况时。下游氧传感器应由催化剂保护使其免受极端环境的侵害。PCM 监测下游氧传感器的反馈控制,称为下游燃油修正,以检测来自公称目标电压的上游氧传感器目标电压的任一切换。下游燃油修正值与稀阈值相比。每次该值超过已校准的阈值,则增加故障计时且累积通过排气的质量流量。如果此故障计时和累积的质量流量超过失效阈值,则此循环中测试失效且诊断停止运行。如果测试在连续循环上失效,则设定 DTC。 可能原因 排气泄漏 燃油供给系统 氧传感器、线束或连接器 发动机机械系统 动力传动系控制模块 (PCM)参考检测。
-
2013款道奇酷威胎压灯报警,胎压复位后跑市区不会报警,跑高速就会胎压报警,胎压模块存储3个故障码,都是关于传感器位置的故障码你好,建议重新匹配下胎压传感器,检查下胎压传感器电池,可能是胎压传感器电池电量不够了。
-
汽车故障码欧宝 P0406-00
汽车故障码欧宝 P0406-00汽车故障码欧宝 P0406-00是一种常见的故障码,它与汽车的废气再循环系统有关。废气再循环系统是汽车尾气排放控制的一部分,它有助于减少有害气体的排放。当您的汽车出现P
汽车故障
2023-09-02
-
故障码p0406是什么意思,故障码p0406怎么解决
故障码P0406是什么意思?故障码P0406是指汽车发动机故障诊断系统检测到一个故障,这个故障是指进气歧管压力传感器A电路范围/性能。这意味着发动机控制模块(ECM)已检测到一个故障并确定了电气电路或
汽车故障
2023-05-16
-
故障码 P0406,故障码 P0406怎么解决(今日/2023更新)
故障码 P0406是什么意思,故障码 P0406怎么解决?故障码 P0406是汽车发动机故障诊断系统中的一种故障码,表示EGR(废气再循环)系统的传感器A电路范围/性能故障。EGR系统是现代汽车中的一
汽车故障
2023-05-18
-
雅阁P0406故障码什么问题 雅阁故障码P0406含义
雅阁故障码P0406详细描述如下:故障属于系统范围:无适用车型:雅阁中文含义解释:P0406:EGR阀位置传感器高英文电路电压含义:不了解p 0406故障码:无故障前因后果:建议及解决方法:01打开点
故障维修
2022-05-11
-
江铃p0406故障码,江铃p0406故障码怎么解决
江铃p0406故障码是指柴油发动机EGR系统中的流量传感器的电路问题。EGR系统是指废气再循环系统,其作用是减少发动机在燃烧时产生的氧气和氮气化合的温度,这可以降低氮氧化物的排放。而流量传感器是该系统
汽车故障
2023-05-19
-
p0406故障码是什么意思,p0406故障码怎么解决
p0406故障码是什么意思,p0406故障码怎么解决?这是许多车主想知道的问题。p0406故障码代表柴油车的EGR系统出现问题。EGR系统是发动机在某些工况下,通过回收部分废气降低氮氧化物排放的系统。
汽车故障
2023-05-16
-
P0406故障码怎么维修 故障码P0406含义
故障码P0406详细描述如下:故障的系统范围:排放控制适用车型:所有汽车厂商中文含义解释:废气再循环传感器A-电路电压高英文含义:目前对故障码P0406一无所知1. 车辆上废气再循环传感器的位置和功能
故障维修
2022-05-11
-
本田CR-VP0406故障码什么问题 本田CR-V故障码P0406解决方法
本田CR-V故障码P0406详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:本田CR-V中文含义解释:P0406:EGR阀位传感器高英文电路电压含义:不了解p 0406故障码:无故障的前因后果:建议及解决方
故障维修
2022-05-11
-
P0406故障码什么意思 故障码P0406解决方法
故障码P0406详细描述如下:故障属于系统范围:排放控制适用车型:所有汽车厂商中文含义解释:废气再循环阀传感器A电路高英文含义:废气再循环传感器A电路高P0406故障码相关知识:废气再循环(EGR)系
故障维修
2022-05-11
-
如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了大鹅
标题:如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了大鹅了解废气阀的功能在了解如何判断废气阀是否坏了之前,我们先来了解一下废气阀的功能。废气阀是发动机排气系统中至关重要的部件之一,它的主要作用是控制排气流量和
汽车知识
2023-10-19