-
技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
-
技师荣威威电脑检测结果有吗
-
逝**春开始结果是环境温度传感器高压
-
逝**春后来我发现线路老化,接好了,故障消失
-
逝**春现在故障就是无法启动,且强行启动后运转不稳,明显缺缸
-
逝**春排气管有黑烟
-
技师荣威威稍等
-
逝**春今天早上,我发现135缸后氧传感器离排气管很近,我近看,发现有两根线断了,我接上了
-
逝**春从前天到今天现在,更换了进气压力传感器,进气温度传感器,火花塞,点火线圈2个
-
逝**春可以肯定的是135缸在工作
-
技师荣威威没有报正时之类的故障?
-
技师荣威威2/4/6的点火线路喷油线路有电吗?
-
逝**春这会儿启动不了,我又把246缸火花塞拆下来看,发现淹缸了,246缸的拆的很麻烦,EGR阀有根铁管插在进气支管里面,很长,昨天拆就变形了,今天再拆估计会断,就没拆135缸火花塞
-
逝**春没有没有,正时故障没有报
-
逝**春油嘴有电
-
逝**春这车的点火线圈是两线的
-
技师荣威威我给你发线路图你测测2/4/6的点火线路吧
-
技师荣威威EGR阀有故障码
-
逝**春用万用表检测,没电,但是拆开启动发动机的时候可以看到火花塞跳火,不强烈
-
逝**春没有报EGR阀故障
-
技师荣威威稍等
-
逝**春
-
逝**春无故障
-
逝**春熄火后,车主不停地打火,把电瓶也打亏电了,我去搭火,不能启动,拖回来店里,充电,不行,后来又换的新电瓶,启动了就发生了上述情况,
-
技师荣威威稍等
-
技师荣威威
-
技师荣威威
-
技师荣威威
-
技师荣威威
-
技师荣威威这就是那个焊点
-
技师荣威威先测2/4/6的电
-
逝**春查什么呢?
-
技师荣威威火花塞电路故障也应该报故障码的
-
逝**春
-
技师荣威威你测测电
-
逝**春
-
技师荣威威不是测2/4/6点火线圈插头就可以
-
技师荣威威
-
逝**春
-
逝**春
-
逝**春
-
技师荣威威12伏
-
技师荣威威电瓶电压
-
逝**春
-
技师荣威威
-
技师荣威威
-
逝**春
-
逝**春
-
技师荣威威针脚看对了吗?
-
逝**春
-
技师荣威威对。就是3号针脚。
-
技师荣威威开钥匙门没电?
-
技师荣威威
-
技师荣威威找这个焊点
-
技师荣威威2/4/6插头3号针脚都应该通的。你量量
-
逝**春
-
逝**春
-
技师荣威威
-
逝**春
-
技师荣威威先测一下缸压吧
-
逝**春
-
逝**春
-
逝**春
-
技师荣威威稍等
-
逝**春
-
技师荣威威650千帕左右吧
-
技师荣威威标准稍等
-
技师荣威威对比1/3/5随便一个就可以看出来
-
技师荣威威你这是多少?
-
技师荣威威689千帕是标准
-
逝**春
-
技师荣威威
-
技师荣威威
-
技师荣威威
-
技师荣威威量点火线圈到发动机电脑的线
-
技师荣威威2/4/6每个点火线圈2号脚
-
逝**春
-
技师荣威威4/6呢?
-
技师荣威威
-
技师荣威威
-
技师荣威威
-
技师荣威威喷油的也测测
-
逝**春
-
技师荣威威都没问题的话建议把淹缸的都吹干,装好再试
-
逝**春
-
技师荣威威再确认一下哪些缸失火。你是怎么确认2/4/6失火的?
-
逝**春
-
逝**春
-
逝**春
-
技师荣威威
-
技师荣威威
-
逝**春
-
技师荣威威
-
逝**春
-
技师荣威威嗯
-
逝**春
-
技师荣威威
-
逝**春还是打不着
-
逝**春有着车迹象,就是不能着车
-
技师荣威威油对不对
-
技师荣威威外接电瓶验证
-
技师荣威威火花塞什么型号?
-
技师荣威威外接吊瓶
-
逝**春
-
技师荣威威喷油嘴清洗的吊瓶
-
逝**春
-
技师荣威威先验证油吧
-
逝**春
-
技师荣威威油的问题不会报码,火花塞会报码
-
技师荣威威油品有问题没
-
逝**春
-
技师荣威威稍等
-
技师荣威威发动机转动但不启动 可能原因 可能原因 5伏供电电路断路或短路 蓄电池充电不充足 出现系统故障码 动力传动系电源和接地电路开路或高电阻故障 动力传动系保险丝开路 燃油供给系统 燃油污染 火花不足 发动机机械故障
-
技师荣威威火花塞是故障前换的还是故障后换的?
-
逝**春
-
技师荣威威车辆所有故障码发一下
-
逝**春现在无故障码
-
技师荣威威整车一个码都没有?
-
逝**春之前就是环境温度传感器高压,1/2氧传感器高压
-
逝**春现在无任何故障码
-
技师荣威威燃油压力 400 kpa ±34 kpa
-
技师荣威威标准燃油压力
-
逝**春汽油压力正常
-
逝**春昨天都测试了
-
技师荣威威测1/3/5那边缸压了吗
-
逝**春那边没测
-
逝**春能着车就是135在点火,因为那边的排气管是热的
-
技师荣威威进气温度传感器有5伏电源吗
-
逝**春有
-
逝**春
-
技师荣威威2/4/6缸压都测了吗
-
逝**春
-
技师荣威威分别是多少?
-
技师荣威威还有2/4/6都淹缸了?
-
技师荣威威三个喷油嘴也不能同时漏油,但是还要检查。还有EGR电磁阀也影响着车,把EGR电磁阀到进气歧管的管路堵了再着车试试
-
技师荣威威EGR是一方面,不行的话需要找示波器检测点火喷油信号了
-
逝**春
-
技师荣威威换火花塞之前不就有故障了吗?
-
技师荣威威车跑多少公里了?
-
技师荣威威这车火花塞原车的跑15万公里一般没问题
-
逝**春
-
技师荣威威点火电离不足电脑也应该报码
-
逝**春
-
技师荣威威也不该是三个同一侧的缸都有问题呀
-
技师荣威威缸压测了,点火喷油最好再示波器一下。还差进气,废气阀影响进气。这个2.7的废气阀问题导致不好着车的遇到过。
-
逝**春
-
技师荣威威听不了
-
10年道奇酷威2.7 正常行驶停车熄火吃饭后再启动无怠速,加油熄火,频繁启动导致启动机烧了,车子拖到修理厂更换新的启动机后再启动故障依旧,车打着后冒黑烟拆掉火花塞喷油量过大火花塞都淹了,拆下旧火花塞发现不是原装的,重新更换新的配套6个火花塞启动还是没怠速加油熄火,然后又更换点火线圈和喷油嘴,装上去没有想到还是一样,电脑检测就是一个故障P0300复式多缸缺火,然后还时不时的报检测P0513无效SKIM钥匙故障,测量这车的缸压油压点火都正常,拔掉2缸喷油嘴插头车子容易发动,发动了还能正常运行3-5分钟左右,现在摸不着头脑了,希望大师能够指点迷津先维修好喷油嘴故障码,喷油嘴,火花塞,点火线圈都排除后就检查影响缸压的漏气吧。缸压泄露仪或者拆检气门关闭问题。
-
2011款道奇酷威,2011年9月购入,接近10万公里。 半月前补加1.5升机油,稍微高于标尺。两天后发动机故障灯亮,4s电脑检测为复式汽缸失火,当天更换机油清洗节气门。 几天后故障灯又亮,检测后还是复式汽缸失火,当天清洗了油路。 第二天又亮故障灯,期间发现每次车子停放数小时后就点火不畅,车身轻微抖动,有刺鼻味好像从空调里出来,马上熄火立刻重启就非常顺畅。检测结果相同,当天清洗油嘴更换6个火花塞。 回来后启动虽然顺畅了些但是依然没有第二次启动顺利,依旧有刺鼻味,三天后发动机故障灯再亮,检测结果相同。检查汽油泵油路没问题。三元催化器堵塞,清洗。今天拿车,点火依旧不畅,熄火后第二把还是很好发动。 请问是否还是汽缸失火原因造成,该如何检修。
-
道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况了,我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块,以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
-
2010年酷威已跑165000公里,这段时间每天早上开 车出门都会熄火,节气门换了故障依旧,进气歧管已清 洗,也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过,没问题。汽修厂没招,4S店也无法确认什么故 障。早上熄火,重新启动都能启动起来。熄个几次后, 车子就完全正常了,停车库一天,傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人,本人 可以开车过去检查。 加入新情况,已更换水温传感器,无效。早上如果长时间怠速热车,不会熄火,水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车,点火就开,特别是加几脚大油门提速后,更容易出现熄火故障,今早又熄了十来次,毎次都能重新发动,然后熄火。熄火不是马上就熄,通常发动机转速会忽低忽高几下,然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档,不能解决问题,还是熄火。
-
道奇酷威2.7,因为电子扇没有高速档,导致温度高,水温高了后,开了有10几公里左右,客户描述,机盖往外冒白烟,有一股糊味,随后靠边停车,不是自动熄火,加完水开回厂里,发现怠速开空调加油门温度会慢慢的高,电脑显示高,仪表也高,110多度,怠速不开空调的情况下,加油门温度正常,出去试车,不开空调温度正常,开了空调,温度一会就升到110多度,电子扇高低速正常,节温器已拆掉,目前维修,自己检查了平面度,换了水泵,缸床垫,排气多次,吹了水箱,现在故障依旧,冷却系统侧漏仪先检测,然后清洁散热器再试试,还有一种仪器就是测测防冻液里边气体有没有燃烧产生气体来判断缸垫漏不漏。
-
10年道奇酷威2.7发动机P0300复式汽缸缺火也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话,它的可能性的原因的话是相当多,我大概跟你列举一下,到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路,点火圈圈的控制电路,点火,高压线,火花塞,点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴,发动机机械,发动机,电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示,看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏,进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实,都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题?这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查,点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话,所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话,是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话,你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏,这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时,都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动,不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。
-
道奇酷威2.7 246缸无规律缺缸 缺缸的时候没有点火喷油信号技师咨询发动机246缸随机失火,开始分析有可能是模块问题,后来技师又发了故障码过来,根据故障码分析应该是有可能是某个气缸失火导致电脑强制断电断油
-
牧马人3.0冷车三缸欧而失火发动机故障灯亮3缸失火,你把3缸火花塞跟2缸火花塞对调一下,3缸点火线圈跟1缸对调一下。然后出去跑跑。如果1缸缺缸了,那还是你点火线圈问题,如果2缸缺缸就是火花塞问题,如果还是3缸,检查一下缸压,缸压没有问题,进气歧管密封垫看看有没有老化,都没问题,更换喷油嘴,并且活塞头积碳清洗以及燃烧室气门积碳清洗一下。
-
发动机故障灯亮了,显示代码P0301一缸缺火参考可能原因排查,需要注意1缸位置不要和三缸搞混了。靠近驾驶室那边是135。
-
微信等关键信息) 道奇公羊皮卡5.7排量。故障显示一缸失火,测缸压不稳,是否为电磁阀故障根据您描述的情况,如果加机油缸压没有变化就考虑气门密封不好,缸垫以及气缸和气缸盖的平面不平。就这些了。维修技师建议可以微信扫描下图二维码关注注册汽修圈可以免费查看维修资料的。
-
气缸列1传感器电器故障,朗逸气缸列1传感器1故障
什么是气缸列1传感器电器故障气缸列1传感器电器故障是指发动机气缸列1传感器的电气设备出现问题或故障。在汽车发动机中,气缸列1指的是第一缸的气缸。而传感器是一种用于检测和测量某种物理量并将其转化为电信号
传感器
2023-08-24
-
捷达进气传感器故障现象,发动机进气传感器故障现象
捷达进气传感器故障现象,发动机进气传感器故障现象捷达是一款受到广大车主青睐的经济实惠的汽车品牌,但有时候,车辆在使用过程中可能会出现一些故障现象。其中,发动机进气传感器故障是较为常见的一种问题。本文将
传感器
2023-08-24
-
新车进气歧管传感器故障,汽车进气歧管传感器
新车进气歧管传感器故障,汽车进气歧管传感器汽车在运行过程中,进气歧管传感器起着至关重要的作用。然而,新车进气歧管传感器故障却是一个常见的问题。本文将探讨新车进气歧管传感器故障及其解决办法。什么是进气歧
传感器
2023-08-23
-
歧管传感器故障还能开吗,进气歧管传感器故障
歧管传感器故障还能开吗,进气歧管传感器故障歧管传感器故障对汽车行驶有何影响?进气歧管传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分,它负责监测进气歧管的压力和温度,确保发动机能够正常燃烧燃料。如果进气歧管
传感器
2023-08-23
-
进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信
进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信进气歧管风门传感器是汽车中非常重要的一个部件,起着监测进气歧管内空气流量的作用。然而,有时候我们会遇到进气歧管风门传感器故障的问题,导致传感器信号变
传感器
2023-08-24
-
进气传感器故障现象,进气歧管传感器故障现象
进气传感器故障现象和进气歧管传感器故障现象1.进气传感器故障现象进气传感器是汽车发动机中的重要传感器之一,它负责检测进入发动机的空气氧气含量,并将其传输给发动机控制单元(ECU)。当进气传感器出现故障
传感器
2023-08-17
-
进气相位传感器故障码,进气气缸相位传感器信号故障
进气相位传感器故障码,进气气缸相位传感器信号故障为您提供关于进气相位传感器故障码和进气气缸相位传感器信号故障的专业解读。在汽车领域,进气相位传感器扮演着重要的角色。它能够准确测量进气道的开启和关闭时间
传感器
2023-08-24
-
进气道传感器故障,迈腾进气道故障
进气道传感器故障,迈腾进气道故障了解进气道传感器故障迈腾作为一款颇受欢迎的中型轿车,其搭载的先进发动机系统在提供强劲动力的同时,也要求各个传感器保持良好的工作状态。而进气道传感器作为其中一项重要的传感
传感器
2023-08-17
-
福特进气传感器故障现象,进气歧管传感器故障现象
福特进气传感器故障现象,进气歧管传感器故障现象福特进气传感器故障现象福特进气传感器故障现象是福特汽车引擎中常见的问题之一。进气传感器是发动机管理系统中的重要组成部分,它负责检测进气量和气温。一旦进气传
传感器
2023-08-23
-
宝马X5发动机进气歧管混入大量机油
宝马X5发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马X5发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04