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技师徐明泽你好,压力开关检查了吗?
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匿名网友压力开关有电源,打铁也有
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匿名网友压力开关换过了
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技师徐明泽三根线
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匿名网友
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技师徐明泽有个信号电压
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匿名网友信号电压得怎么检测,电压是多少呢
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技师徐明泽4v这左右
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技师徐明泽占空比信号
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匿名网友得怎么检测呢
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技师徐明泽万用表啊
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匿名网友信号线没有电压
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技师徐明泽检查一下到空调面板之间线路
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匿名网友好的,这个是不是直接过电脑板
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匿名网友刚刚插头插上去量的话
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技师徐明泽
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匿名网友一条打铁,一条2.15v,一条3v多
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匿名网友插头拔出来的话就一条打铁,一条没电压,一条电源正常
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技师徐明泽
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匿名网友好的
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匿名网友刚刚查到了一根线断了,接上去后还是不行
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匿名网友这个有保险什么的吗
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匿名网友现在没有故障码了
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技师徐明泽那就可以
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你好 一个12年帕萨特 空调不制冷 用解码器检测空调高压传感器对地短路或断路 还有一个空气质量传感器信号线对正极短路或断路 跟换空调高压传感器和空调面板 故障码依旧在你好,根据你的描述,维修建议重点检查高压开关线路,空气质量传感器先看一下是否带,如果不带,重点检查空调面板编码或者说空调面板本身存在问题。
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老师 你好 我这里有一个帕萨特15年的 空调不工作 客户在其他地方换了压缩机还是不行 报的故障是高压传感器断路根据描述,通过对空调压力传感器的线路测量,判断传感器搭铁不正常,检查搭铁线断路。
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你好,上汽大众1.4t13年帕萨特,报01325和01542故障,有时故障没了,有时故障好,去了附近的修配厂说是横摆角传感器故障,让我换abs泵,不知道我还怎么检查问题根本原因,换泵一定有用吗?这个问题,故障码是横摆率传感器,传感器在ABS泵内部,没办法在外面研究,换ABS泵有点严重了,建议维修ABS泵,如果不能维修再更换ABS泵,这种情况不影响驾驶,但是没有ABS功能了,车辆在高速行驶时急刹会出现测滑。
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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6,目前20wkm 。 最近天冷了发现开暖风还是出凉风,夏天空调正常, 风向切换也正常,打开机盖看了一下,只要着车,不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态,空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。 求助一下各位师傅,应该怎么样排查问题,先从哪边下手?车上线路无改动过。面板拔掉,压缩机不工作问题出在面板上,面板可以拆下来找修电子的修一下!
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一辆12年大众帕萨特 1.8L 行驶里程95291 用电脑读取故障码 发动机电控系统报00256空气流量计-G70,供电电压 变速箱电控系统报01314发动机控制单元-请读取故障代码 制动电子装置报01325轮胎压力监控控制单元-无信号/通信 01314发动机控制单元-请读取故障代码 空调/暖风电子装置报B10AF04空气质量传感器损坏 车辆加速无力 抖动 故障码清楚不掉 请问有遇到过的吗您好,根据故障码分析。需要检查以下部位,读取空气流量计数据流,看看数据正常不,怠速在2.10左右。如果不正常清洗或者更换。还有高压油泵检查是否漏油,喷油嘴是否漏油。然后再清洗氧传感器
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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大众帕萨特17款,第一次,离合器2位置传感器电气故障,1.8t湿式双离合出现死亡小扳手换了压力传感器,没几天还是会出现246倒档挂不上,重启后所有档位又恢复。上城市快速路拉到80-90时速后,降下速度20多左右3档一下降到1档,期间有卡顿1.几秒。之后就是1档3000高转速升到3档,3档跳到5档,5档跳到7档,同时没有倒档,现在报的故障码是P072f00,求各位大师指教,怎么维修
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老款大众帕萨特,换了散热网彭涨阀干燥瓶,出现一现象,当路上行使时高压250到300之间,低压为30到40之间,空调制冷效果很好,但可能是到温度之后压缩机被切断电源,此低压为80,高压为90,每三分钟压缩机停止一次或更久,我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了,吹的自来风,但十多秒后压缩机又工作又制冷,这样给人的感觉很不好,一下自然风一下冷风,话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊,不会让人马上感觉得出是自然风吧,?什么原因呢?
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本人15年帕萨特御尊版,行驶了6万公里了, 轮胎其实还可以跑,考虑到安全问题了,还是去驰佳换了4个米其林轮胎,没有换之前我 的车从来没有出现过胎压报警,刚换了第二天 就提示胎压报警,去检修,结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测,又过了大概10天左右,开了600公里左右,又提示胎压,结果今天去检查,故障码显示说我的ABS泵坏了,我心里是有想法的,会不会和换胎有关系呢,还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好, 要换新的,而且几大千,我就想问下各位大师傅,真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了,求教。再者ABS泵只能换新不能修?你这个竟然是开了600公里,胎压又报警了,你得先检查一下轮胎是不是又漏气,是不是扎钉子了,钢圈边缘是否漏气,导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话,那可能轮速传感器损坏了,或者ABS泵损坏。
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12年 大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了 私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后 启动了一下子就再也不能启动了 带了431电脑 维修工具过去启动 启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作 高压油泵前面的软管没油出来 读故障码报燃油压力故障 检查保险丝 在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了 从新换一个电门打开 保险插进去立即烧断 初步断定那里线束电源对地短路 或者模块搭铁 因保险丝没有备注 没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的 所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下(我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样)仔细排查线路
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