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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!空调压力传感器三根线电压分别多少V
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**正负12v
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技师陈新安扒掉插头测量,点火开关打开,万用表一头搭铁,一头测量插头上的3根线
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**好的
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技师陈新安万用表一头搭铁,一头测量插头的3根线
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技师陈新安测量好后写纸上发给我
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**信号线没电
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技师陈新安负极12v?
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**对
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技师陈新安插回去测量3根线电压多少
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安万用表一头搭负极,测量有两个12.1v吗
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技师陈新安车辆铭牌发给我
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技师陈新安另外插头线颜色拍照发我
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**万用表一头搭负极只有一根线有12v
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**其他的没有
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技师陈新安稍等一下
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**好
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技师陈新安插回去三根线电压多少
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技师陈新安
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**插回去也是这样量吗 一头搭负极
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**棕色那条9.7v
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**绿色那条8.6v
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**黑色那条12v
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**怎么样了?老师
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技师陈新安
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**好
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技师陈新安万用表一头搭铁,一头分别测量插头的三根线
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技师陈新安😂
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技师陈新安你测的是啥看不懂
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**看得懂了吗?
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技师陈新安三根线都有电压?
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技师陈新安万用表接搭铁,然后分别测量三根线
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**就是按照你说的方法量的 三根线都有电
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技师陈新安万用表一头搭铁,一头测量的3根线都有电压对吧
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**对的
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**就是你说的方法 一头搭铁 一头测量三根线
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技师陈新安大功率试灯测量插头上的3号黑绿和1号棕色线试灯能不能点亮
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**3号会亮
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**1号不会亮
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技师陈新安试灯同时测量3号和1号试灯能不能点亮
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**测量的话还是一头搭铁是吧
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技师陈新安功率试灯同时测量
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**亮的
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技师陈新安
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**对呀
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技师陈新安将棕色线人为接到电瓶负极上面,看下故障码能不能清除
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**没有故障了
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技师陈新安😂
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技师陈新安看下空调能不能用
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技师陈新安搭铁有问题
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**还是不能用
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**搭铁有问题吗? 搭铁有问题的话怎么解决
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技师陈新安还是不行?
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技师陈新安启动发动机,打开空调读取一下空调系统里面的数据流拍照发我看下
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**对 空调还是不工作
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技师陈新安
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**发给你了
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**你看一下
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技师陈新安压力传感器故障码还有没有了
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技师陈新安插回去三根线电压再测量一下
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**故障没有了
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技师陈新安重新开下空调再读一下空调系统数据流拍照发我看下
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技师陈新安传感器的搭铁线接好不要动
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技师陈新安开空调读数据流
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**好
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**
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**
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技师陈新安好了呀
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技师陈新安空调可以正常工作了
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**搭铁那条线怎么办
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技师陈新安搭铁线直接接到发动机或者车身搭铁上面就可以了
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技师陈新安将棕色线飞线接到发动机或者车身搭铁上就可以了
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**喔
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**好的 谢谢
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技师陈新安不客气
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**线断了
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**😂 😂 😂
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技师陈新安👍
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**谢谢老师的指点
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技师陈新安不客气
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09年大众朗逸空调继电器30号角插上继电器就烧,换了一个不是原装继电器,原装那个插上不烧保险,压缩机不工作。如果是短路的话从哪里查起。车主这台车过来的时候是熄火在启动就烧保险这个保险,拔了继电器不烧,那就是继电器本身有问题。换了这个继电器和空调继电器类型是不一样的,原装继电器里面是带二极管的。
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您好,我的是14年的新帕萨特,是自动空调。之前使用空调时,空调刚启动时压缩机,散热器风扇会高速工作一会儿(能感觉到发动机舱的声音和振动),等车内温度稳定后,就会渐渐安静下来。但是从今年开始,开空调后压缩机一直高功率运转,就算车内温度降下来后也还是压缩机和外部散热风扇也还是一直高速运转(停车怠速时开空调油耗1.6),坐在车里都感觉到很大的振动和噪音。5053读取制冷剂压力一直在20bar左右,一直不下降,蒸发器后温度达到2度时,制冷剂压力都还有19bar左右。请问这是哪里的问题?谢谢。另外,现在制冷效果还可以。
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空调问题,在行车后有时开启空调开关一会就制冷,有时要等好久才会制冷,特别在天气热时比较明显,好慢制冷,我感觉早上或者晚上会制冷快的,不过有时在制冷工作了一段时间又感觉不制冷了,这个是什么问题?是空调压缩机有问题吗?这种情况基本都是压缩机的问题,压缩机上电磁阀工作不好
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一辆12年大众帕萨特 1.8L 行驶里程95291 用电脑读取故障码 发动机电控系统报00256空气流量计-G70,供电电压 变速箱电控系统报01314发动机控制单元-请读取故障代码 制动电子装置报01325轮胎压力监控控制单元-无信号/通信 01314发动机控制单元-请读取故障代码 空调/暖风电子装置报B10AF04空气质量传感器损坏 车辆加速无力 抖动 故障码清楚不掉 请问有遇到过的吗您好,根据故障码分析。需要检查以下部位,读取空气流量计数据流,看看数据正常不,怠速在2.10左右。如果不正常清洗或者更换。还有高压油泵检查是否漏油,喷油嘴是否漏油。然后再清洗氧传感器
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你好,09年奥迪a4l,空调不工作,报空调压力信号不合理根据描述的故障提示,本车空调不工作。 我给您诊断思路是:诊断仪检测,报有空调压力无通讯,从故障码可以看出本车的空调压力传感器是LIN线控制,报无通讯,空调控制单元就不会控制压缩机工作,这个时候即便压缩机正常,空调控制单元也不会控制他工作。 建议:需要检查空调压力传感器的供电,接地和通讯线,如果线路正常,李直接换传感器。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14帕萨特空调泵和风扇不工作,空调继电器在哪里根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车没有空调继电器,压缩机直接通过空调面板控制,这边空调不工作,测一下压缩机插头上面有没有信号电,测量有信号电压缩机不工作,就压缩机问题,反之就需要读一下空调系统和发动机系统有没有故障码,再做具体检修 建议:这边测一下开空调有信号电到,压缩机不工作,更换压缩机 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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帕沙特空调不工作 故障码高压传感断路对地短路此车空调不凉,报故障码压力传感器对地短路,经过对压力传感器的线路定性,发现缺少供电,查找到对应的保险后,保险已经烧断。更换后,读取空调电脑中的压力传感器数据流,压力达到6.2Bar。压力恢复正常。清码之后重新读码,无故障。发动开空调,空调正常。在随后的试车中,空调偶尔不凉,读数据流压力信号和空调泵电流都正常,可以确定是电磁阀或者压缩机有问题,建议客户做空调管路的清洗以及更换压缩机。
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07年帕萨特B5空调不工作你好!根据你的描述,空调不工作,大致原因,控制继电器存在问题,线路故障,控制面板,压力传感器,发动机控制单元切断压缩机导致,你描述的继电器中间三根线下面是空调面板AC信号,发动机控制单元控制信号,上面是压力传感器信号线。
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帕沙特空调高压管凉低压管热通过您故障原因分析高压管路凉低压不凉,但是通过您的描述,在您从新更换氟利昂之后车内的温度可以达到标准的凉度,然后外部空调制冷系统压力都在正常范围,水温没有增高在标准范围,空调系统运转也都正常,那就是没有问题了,正常空调系统工作原理是,压缩机将低温低压气态制冷剂压缩后变成高温高压气态制冷剂,再到冷凝器进行散热变成低温高压液态制冷剂再到碳罐过滤,再到膨胀阀雾化吸收车内的热量,这是一个正常的工作循环,再您的膨胀阀进口处是一个经过冷凝后的低温、高压液态制冷剂是正常的,只要空调系统在工作时压力始终在标准范围,车内也达到标准的制冷效果就是正常的,希望我的回答能够对您有帮助谢谢。
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空调压缩机不工作怎么回事。09年帕沙特根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过故障代码来看的话咱这个空调开不起来的原因的话就是压力开关插头检查一下有没有没插好。或者是压力开关损坏导致的问题检查一下这两个问题来解决这个故障现象。 建议:检查压力传感器来解决的那个空调不工作问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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