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技师赖顺慧你好，我是汽车大师银牌技师-赖顺慧，很高兴为你解答。 -
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技师赖顺慧您好这个故障是您的曲轴位置传感器信号接触不良了 -
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技师赖顺慧您检查看看线路
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09年雪铁龙爱丽舍，行驶中熄火，打不着了，电脑读取发动机转速传感器信号，持续性故障，检查一下，是曲轴位置传感器插头松了，插上后，清除故障，发动着车，熄火之后，等了1个小时，在次出现启动不了，用电脑读取故障，系统正常，又没有故障了，就算把曲轴位置传感器插头拔掉，也不显示故障，但是拔掉其他传感器插头，电脑能读出来故障，你好，你这个读一下有没转速信号，如果没有检查一下传感器跟发动机电脑。
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雪铁龙爱丽舍14年的士车，油气双燃料，烧油烧气都出现放炮，发动机故障灯亮，换了火花石和点火线圈故障依旧，检测故障码为P1335凸轮轴和曲轴间同歩故障：不一致。将电瓶正负极断电半小时后再接通启动机无反应，将启动机直搭电瓶启动机能启动但发动机不着火，请问什么原因？分析:首先要检查线路，再试下起动时是有油有火。
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17款雪铁龙爱丽舍自动时尚型，跑了6万公里，今天早晨车打着排气管有突突声，熄火后风扇一直转，十分钟后停了再打着就正常了，跑一会后发动机故障灯一闪一闪得风扇又一直转不停，车是双燃料车。之前有过，上个月才更换得点火线圈火花塞，正常了一个月又出现了这个问题，望大师解答根据描述，应该还是类似的故障原因。发动机缺缸失火故障。该车这种情况比较多见。还是先测量一下是什么故障码，再排查一下。如果使用的配件不是原厂配件，质量很难有保证。
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我是14款雪铁龙新爱丽舍，之前改装过天然气，车子2万公里时候出现热车起步发抖，冷车很好，去4S点检查说是烧气动力不足引起的，于是我拆掉了天然气后故障还是有，并且发动机故障灯一直亮着，消除后又出现，显示故障为进气气缸相位传感器信号故障，于是换掉传感器消除故障码，跑了10公里故障灯又亮了，之后又换过点火线圈故障码还是一直没有消除，请问怎么解决
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你好，我的车是2008款爱丽舍，09年上牌，行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫，就出现熄火。启动几分钟就熄火，再点火很好着，就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了，我自己买了个二手拆车的电脑板，型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了，师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来，停了一个多小时后再开，开了两公里开始出现顿挫，不规则，但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫，但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店，调整正时皮带，更换曲轴位置传感器，因为有故障灯码，p0337。故障依旧存在，换了火花塞，高压线，测量油压和缸压是正常的，但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮，后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良，插头没问题，已经单独换那两条线了，但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫，有时冷车行驶会顿挫，停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板，顿挫的时候如果换个电脑板就正常，但是开远一点会顿挫，停车冷了再开，开两公里又出现顿挫。 事情就是这样，请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
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2014款油气两用爱丽舍，4万公里，一直烧气，入冬以来油气转换后经常亮故障灯，然后就加不起油，怠速不稳，发动机抖动且响声大，换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转，读一下故障码显示：一缸失火，凸轮轴位置传感器故障，但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了，经过两三次启动、行驶过程，故障灯又不亮了，车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀，说是积炭多了，外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的
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关于加速挫车 06年老款爱丽舍，手动档。早段时间因为怠速抖动，更换了点火线圈，火花塞。后来车子行驶在加速时有点不畅，3档4档在1800至2000转时明显有顿挫感，尤其是在水温上了100或100多点的时候较明显，后找修理厂又更换新点火线圈及火花塞，故障仍未解除，考虑到有特定转速下才有此现象，怀疑节气门，检查碳刷，电脑检测开度有嫌疑，发现节气门电路板有两条印子，换另一节气门试车，仍有此现象，再怀疑ABs是否有偶发性抱死，于是清洗ABs传感器，也仍有此现象，车子刚开始没有，只有热车开一段时间才有，电脑检测无故事码，请教专家要怎样检查排除此故障？建议检查和温度有关的东西
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。 目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭 这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。检查缸压，油压够不够。同时检查进气管，气嘴，喷油嘴有没有漏气的，还有检查三元催化堵塞没有
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2016爱丽舍自动挡低配，冷车启动后正常，北京的冬天，怠速热车一分钟左右，service和发动机故障报警，报P1339.1336故障，风扇启动，发动机抖动，测量2缸喷油嘴缺电不工作。熄火，等风扇停，再打火，风扇不再转了，发动机工作正常，但是故障码依旧在。2016爱丽舍自动挡低配，冷车启动后正常，北京的冬天，怠速热车一分钟左右，service和发动机故障报警，报P1339.1336故障，风扇启动，发动机抖动，测量2缸喷油嘴缺电不工作。熄火，等风扇停，再打火，风扇不再转了，发动机工作正常，但是故障码依旧在。【车型：爱丽舍 2016款 1.6L 自动时尚型】两年了，每年冬天都是这个故障。冷车启动怠速抖动。近期更换了曲轴位置传感器，火花塞，点火线圈，水温传感器，正时皮带，三元，故障依旧，此车维修后报混合气过稀，考虑到维修前没有此故障，维修后出现，建议检查拆装，重点检查进气系统是否存在漏气。
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