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技师王良故障码发过来 -
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技师王良另外已经检查了哪些零件，确定没有问题的 -
百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0两年了，每年冬天都是这个故障。冷车启动怠速抖动。近期更换了曲轴位置传感器，火花塞，点火线圈，水温传感器，正时皮带，三元，故障依旧
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技师王良火花塞，点火线圈，喷油嘴检查没有 -
百**0热车或者是天气暖和后启动后怠速，就没事了
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百**0火花塞，点火线圈刚换了。抖动后，喷油嘴2缸没电
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技师王良 -
百**0火花塞，点火线圈刚换了。抖动后，喷油嘴2缸没电
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技师王良 -
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技师王良 -
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技师王良 -
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技师王良 -
百**0不好意思，刚接了个电话，打断了
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百**0那就是3缸
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技师王良 -
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技师王良 -
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技师王良 -
百**0好的，那我换一下试试
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技师王良好的 -
百**0您好，好像咨询时间要到了，可是我还没有来得及更换喷油嘴呢，师傅出门办事了，我是车主
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技师王良是的 -
百**0如果换了3缸.2缸喷油嘴还不行呢，一般还需要排查什么地方呢
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技师王良正时 -
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技师王良 -
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技师王良 -
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技师王良 -
百**0这个毛病就是冬天冷车启动怠速抖动，打火后一分钟，从弱到强，直到风扇转动，报警
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技师王良 -
百**0调换
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百**0不是更换
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技师王良 -
百**0查缸压需要特殊仪表么，还是普通的检测仪就行啊，我是车主，不太懂，哈
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技师王良 -
百**0好吧，那我就接下来让师傅查喷油嘴，如果不行，就再查正时，节气门，进气道积碳
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技师王良是的 -
百**0好的，谢谢！
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技师王良还有发动机电脑板坏了也有可能 -
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技师王良不过这种可能性很小 -
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技师王良但是也要考虑到 -
百**0好的！😊
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技师王良嗯
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16款雪铁龙爱丽舍，行驶14万公里左右，在行驶途中，发动机故障灯，突然跳出来，然后抖动很大，检测二缸缺火。靠边停车几分钟后，前面风扇停止了后，就恢复正常了，发动机故障灯还亮，就是行驶不抖动，每次出现故障前，会出现，油门给不上去，然后卡顿几下，就开始抖动了，更换过点火线圈，火花塞 换过二缺喷油嘴，汽油滤芯。缸压正常。检查一下进气支管有没漏气的，如果没有漏气，需要检查一下发动机线路跟发动机电脑。
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16款雪铁龙爱丽舍，行驶14万公里左右，在行驶途中，发动机故障灯，突然跳出来，然后抖动很大，检测二缸缺火。靠边停车几分钟后，前面风扇停止了后，就恢复正常了，发动机故障灯还亮，就是行驶不抖动，每次出现故障前，会出现，油门给不上去，然后卡顿几下，就开始抖动了，更换过点火线圈，火花塞 换过二缺喷油嘴，汽油滤芯。你好，建议检查汽缸压力，再分析原因，希望能帮到你
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17款雪铁龙爱丽舍自动时尚型，跑了6万公里，今天早晨车打着排气管有突突声，熄火后风扇一直转，十分钟后停了再打着就正常了，跑一会后发动机故障灯一闪一闪得风扇又一直转不停，车是双燃料车。之前有过，上个月才更换得点火线圈火花塞，正常了一个月又出现了这个问题，望大师解答根据描述，应该还是类似的故障原因。发动机缺缸失火故障。该车这种情况比较多见。还是先测量一下是什么故障码，再排查一下。如果使用的配件不是原厂配件，质量很难有保证。
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。检查缸压，油压够不够。同时检查进气管，气嘴，喷油嘴有没有漏气的，还有检查三元催化堵塞没有
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。
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你好，我的车是2008款爱丽舍，09年上牌，行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫，就出现熄火。启动几分钟就熄火，再点火很好着，就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了，我自己买了个二手拆车的电脑板，型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了，师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来，停了一个多小时后再开，开了两公里开始出现顿挫，不规则，但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫，但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店，调整正时皮带，更换曲轴位置传感器，因为有故障灯码，p0337。故障依旧存在，换了火花塞，高压线，测量油压和缸压是正常的，但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮，后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良，插头没问题，已经单独换那两条线了，但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫，有时冷车行驶会顿挫，停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板，顿挫的时候如果换个电脑板就正常，但是开远一点会顿挫，停车冷了再开，开两公里又出现顿挫。 事情就是这样，请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
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车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！
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1.ABS偶尔报警，停车有强烈顿挫抖动感，停车重启就没有了 2.有时候ABS报警会伴随S跟雪花符号一起闪烁停车重启就没有了 3.行车途中停车挂P档未熄火，等再次开车时P档被卡死无法换档，感觉档杆被卡在里面一样，熄火重启没事了。 4.发动机温度特别高，行使后打开机盖，机盖烫手，就连撑起机盖的铁杆都烫手，以前可不是这样的。发动机舱降温严重不足。以上四点毛病严重吗？都需要进行那些方面的维修。 3.1、ABS偶尔报警，常见问题原因车轮速度传感器，4S店备件费一百多一个车轮；2、轮速传感器故障，造成车速信息缺失，影响变速箱；3、挂在P档，长时间踩刹车，要重新踩刹车退P档；4、发动机温度高，常见问题风扇控制模块。可以在附近的修理厂维修。
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17款爱丽舍凸轮轴相位调节器锁止故障，冷车正常，热车跑了23公里发动机抖动严重，缺缸，风扇高速运转看了故障代码，多缸燃烧不好，燃烧不好发动机抖风扇转，解决燃烧不好，改气可能错误报0011，燃烧不好常见问题是点火线圈、火花塞、积碳、缸压等等。
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怠速4个缸全工作 一踩油门1/4缸不工作 ，换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 故障依旧，多缸燃烧不好，拆进气歧管清洗进气门积碳等，然后冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。
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东风雪铁龙故障码p0480是什么意思，东风雪铁龙故障码p0480怎么解决
故障码P0480是指车辆的冷却风扇1控制电路故障。对于东风雪铁龙汽车来说，很多车主可能曾经遇到过这个问题。当您的车辆出现这个故障码时，您将会看到"发动机故障"的警告灯亮起。这表示您需要尽快检查您的车辆
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