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技师李东东您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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技师李东东你是车主还是修理工
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匿名网友修车工
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技师李东东没有着车是怎么确定发电机没有发电的
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技师李东东电瓶测试仪检测电瓶寿命
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技师李东东电瓶存电量严重不足可能会导致这类情况发生
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匿名网友车发动着万用表测量14V,电瓶用测试仪检测过70%
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匿名网友发动机走怠速过一会偶尔发电偶尔不发电,不发电的时候发动机抖动仪表灯都亮,
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匿名网友
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匿名网友这个故障一直有删掉了起动发动机又有,
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技师李东东检查一下发电机是否原厂配件
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技师李东东建议首先检查发电机线束,给电瓶充电。
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技师李东东保证电瓶电量充足的前提再次试车观察,如果问题依旧则着重检查发电机线束,电瓶传感器,发电机自身故障
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匿名网友电瓶传感器己经换了,还是有时充电有时不充电,
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匿名网友
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匿名网友这个故障码影响吗?
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技师李东东有影响
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技师李东东发电机,电瓶传感器,机油液位传感器,水泵,以及相关线路都会造成这个故障码出现
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宝马530跑在路上熄火了,拖回来检查不充电下面图片是电脑检查出来的故障码,请问什么问题?这个故障码与熄火不关联,请检查发电机,蓄电池是否正常,车载网络是否稳定。
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08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,【车型:宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述有可能是软件有问题导致的,建议是去店里从新编一下。
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07年3月份华晨宝马325Li这几天出现行驶中突发性会熄火 亮变速箱故障灯,用电脑检测,发动机有2A94故障码(凸轮轴传感器信号),变速器也有一个相关故障码51A7(没有来自发动机管理的信息---发动机速度),出现上述故障后,只要关闭发动机重新启动又恢复正常。我看帖子之前有个530和我同样的故障不知道咋解决的,谢谢07年宝马3系325i这几天出现行驶中突发性会熄火两变速箱故障灯,用电脑诊断,发动机有2A94故障码凸轮轴传感器信号。变速箱也有一个相关故障码51A7没有来自发动机管理的信息-发动机速度。出现上述故障后,只要关闭发动机重新启动又恢复正常。根据故障码来看应该是曲轴位置传感器有问题,发动机的转速是靠曲轴位置传感器采集的,建议用专检检测一下看看是不是曲轴位置传感器有问题了,再检查一下线束有没有问题。
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09款华晨宝马318高速服务区休息后打不着火!显示马达模块故障停了几小时后发动机着火后几秒又熄火!几天前马达模块故障就有。换过电瓶故障码就出现了。是什么原因导致不着火。建议车主读故障码后再进行进一步分析。vvt马达是通病
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经常出现这个EML故障码,04年宝马3系,出现这个故障码后动力明显不足。 试过一段时间打不着火,换了启动马达后没事,但有一次在路上堵车,不明原因熄火,这一段时间没试过熄火,但现在开着提心吊胆,很怕在路上开着开着熄火,是不是发电机也出现了问题?这个是发动机电子控制系统的故障提示灯,意思就是发动机电路控制出现故障,需要诊断设备读取故障码,确认故障范围,像传感器,火花塞,点火线圈,汽油泵等出现问题都会有这个提示灯点亮,
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刚买的二手车!电脑检查有氧传感器故障!但是仪表不亮发动机故障灯!放了几天打着就熄火!电脑检查没故障码!防冻液里面有点油!机油散热器换过!还是有!不知道什么问题了!请宝马师傅来帮忙谢谢!进气压力有点低,不是漏气,是气门调节的不好
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真正的宝马电路大师,不懂的或半桶水的请别接单非真大师别来,都很忙,13年改款320L,11万公里,跑着会无缘故乱跳故障码【车型:宝马3系】除图上故障码,还有传动系统故障码,变速箱油温高为红色故障码,重新启动又好了,来位真正的宝马电路大师,去修理店已经更换:变速箱油,变速箱电脑版,发动机节温器,防冻液,电瓶,能解决问题的大师必有重谢根据你的描述和故障码大部分故障码都是再报和曲轴位置传感器有问题,这种情况需要先检查一下曲轴位置传感器线路有没有问题,要是没有就需要先更换曲轴位置传感器了。
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宝马e90 318i n46,9万多公里,报伺服电机转动不灵活,换了电机和偏心轴位置传感器,好了,过了几个月又报故障码又是电机不灵活,检查了供电和偏心轴没有发现问题,再次更换电机开了半年又出现故障码是电机转动不灵活,但都可以清除故障码,清码之后跑起来跑几个月都很正常您好,根据车辆现象现象及维修历史,车辆故障一直没有完全解决。根据电气气门原理,电机驱动偏心轴,出现卡滞,除了考虑电机传感器外,还要考虑机械部件的偏心轴,严重甚至整个气缸盖。前段时间厂家针对该故障,维修重复多,已经出了新的文件。车辆软件已经最新后,如果换电机无法解决,就需要重新更换新的电机和偏心轴(不能装之前那个)。如果依然无法解决就需要更换气缸盖(这个比较少)。一般一起更换电机与偏心轴就可以解决。
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你好,我是一台05年宝马318,故障是由一次起车开始,起着车5秒钟就熄火了,再次启动就像没有缸压,也着不住车,故障码是发电机和三缸失火,发电机换掉了,火花塞,点火线圈也倒了,电脑也看了,缸压也有,喷油嘴也倒了,就是报三缸失火,后来又报了一个看不懂的码,请技术总监指导一下。针对单缸失火,首先排除点火线圈火花塞喷油嘴,其中包括喷油嘴以及点火线圈的线路,之后需要考虑缸压的问题,缸瓦包括气门,摇臂等等,测量缸压也不一定测得出来
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05年宝马e90,事故车修复后,我是修车的小工,用专用电脑读故障码,发现报排气凸轮轴故障码,002b46,检测了线路没问题,用电脑看排气凸轮的位置在120度,进气没报故障码在60读左右,对调传感器还是报排气凸轮轴故障码,昨晚拆出两个vvt电磁阀用电瓶搭了下,都有跳动,没问题,,装好回去试车,加速无力,深踩油门1500到3000转发动机叫得好大声,但是转速上升好慢,3000转后就开始发力了,仪表也不报故障码,今天用电脑一读,发现多了个曲轴故障码,现在找不到维修的思路,求大哥们指教一下根据你的描述和故障码是正时轮控制有问题导致的,需要先对调一下电磁阀看看有没有变化。要是没有就需要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题。要是都正常那就是正时轮有问题了
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