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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东这个故障提示的话,只有按照我描述的方案可以一次性有效的解决,更换两个氧传感器是前氧传感器与后氧传感器包括更换掉三元催化器这个问题就能解决掉,这个并不是说全部更换,只是根据测量的实际情况,这个问题只有这么修才能解决,快速有效的解决掉。
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技师李文东故障指的是456出现的问题。
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E**Y会不会漏气影响呢
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技师李文东这个故障是这款车辆可能比较常见的一个问题,目前还没有遇见哪一台车是漏气造成的。
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E**Y这车有几个痒传感器
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技师李文东4
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E**Y是要换456的前后痒传感器吗
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技师李文东对
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E**Y可不可以先换痒传感器试一下
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技师李文东可以测试,但是预计解决问题的可能性并不高
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E**Y456的三元最好也要换是这意思吧
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技师李文东对
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E**Y
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E**Y
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E**Y你看这数据正常吗
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技师李文东视频播放不了,可以拍个照片。
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E**Y
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E**Y
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E**Y
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技师李文东车辆可以按照上面描述的方案进行更换,预计是可以解决问题的。
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E**Y其他应该是没问题了吧
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E**Y漏气我看了不漏
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技师李文东对
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E**Y这种问题算通病还是汽油问题,需不需要清洗油路什么的
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技师李文东其他的暂时都不用,你只要按照我说的来做就可以了。
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E**Y好的
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技师李文东车辆发动机有缺缸的问题,车辆已经更换了点火线圈,火花塞包括喷油嘴,并且确认这些位置是没有问题的,但进行实际测量发现了更严重的问题,就是发动机气缸压缩压力太低,原则上这款发动机在实际运行当中,气缸压缩压力至少要在10个压力以上,也就是说目前压力太低,根据整体的实际情况,我的维修建议就是对发动机气门进行更换,根据实际情况,发动机燃烧室的活塞环状态也要进行一个评估检查,通过发动机燃烧室是否有拉缸类的相关现象进行尝试确认。
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12年宝马730 118602混合气调节2:废气触媒转换器后的废气太稀 128301废气触媒转换器前氧传感器2系统检查,信号一直较强 12A202废气触媒转换器前氧传感器2系统检查,信号一直较弱根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有裂口。你也可以把1列和2列的氧传感器对调一下看看怎么样
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【汽修圈问题】12款宝马730,报混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀,废气触媒转换器后痒传感器,系统检查,信号一直较弱,混合气调节2,废气触媒转换器后的太稀你好,你这个车报这个个故障来看是后边的氧传感器坏了建议你把后氧传感器换了然后检查下有没有漏气的
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11年宝马730 118602混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀128301废气触媒转换器前氧传感器系统检查,信号一直较强你好,根据你的描述和故障码的显示。这个和三元催化没有关系的!你主要检查进气部分有没有漏气的现象,然后把喷油嘴给清洗一下。火花塞拆下来检查一下。 重点检查一下废气阀。
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宝马730 3.0 n52发动机 118602 混合气调节 废气触媒转换器后的废气太稀车辆根据故障代码来判断,后氧传感器出现损坏,车辆目前技术角度上给出建议,车辆清洗三元催化,必须要彻底清洗,三元催化,第二两个后氧传感器,建议一桶进行更换,但是需要确认排气歧管,包括三元催化后不允许有泄露漏气这一类的情况,如果有漏气的话,就会造成此问题的出现,如果没有的话,请参考上述的,描述,建议进行维修。
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发动机故障灯亮。报三个故障码都是间歇 118602混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀 12A102废气触媒转换器后氧传感器系统检查,过浓 128301废气触媒转换器前氧传感器系统检查,过稀从技术角度讲,建议更换123的前后氧传感器,检查三元是否堵塞。另外,抖动问题需要更换点火线圈。
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宝马730,N52发动机发动机故障灯亮报了五个故障码 102002空气质量可信度质量过低 118001混合气调节过系 118602废气触媒转换后太稀 128301废气触媒转换前氧传感器信号一直较强 12A102废气触媒转换后氧传感器信号一直较弱 都是间接性故障,消掉之后,开几十公里又亮
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宝马N52发动机故障报触媒转换器后的废气太稀是什么原因?前后氧传感器已换50公里后故障灯再次点亮【车型:宝马7系 2009款 730领先更换发动机电脑。
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宝马730N52发动机电脑报DME废气触媒转换器前的氧传感器2系统检查车辆描述的问题可以先跟花影传感器之后,再按照我的描述进行一次混合气调校的匹配,然后试车观察车辆的故障现象是否可以得到解决。
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2012年宝马730 故障灯亮,怠速有时发抖。故障码清楚后几十公里又亮。故障码都是间歇,不是永久。故障码如下 118602混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀 12A102废气触媒转换器后氧传感器系统检查,过稀 128301废气触媒转换器前氧传感器系统检查,过浓 请问哪里出了问题・_・?根据车辆拍照的氧传感器相关数据,目前需要建议车辆做的维修操作就是更换两个后氧传感器,更换气缸列一的前氧传感器清洗两个三元催化,如果故障未能解决,需要再次更换两个三元催化车辆,为了保证一次性的维修效率,推荐车辆同时更换4个氧传感器以及两个三元催化来解决车辆故障,车辆根据实际情况,其他的保养项目如果缺少也一同进行完成。
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宝马N52发动机故障报触媒转换器后的废气太稀是什么原因?前后氧传感器已换一周后故障灯再次点亮首先要检查有没有漏气的地方重点检查三元
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