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mq-2气体传感器
气体温度传感器2电压过高
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:再出现问题的话,确定传感器到发动机电脑版本身的线路对地电压以及线路通断阻值数据都是合适的话,换个原厂传感器看看吧 建议:重点考虑进气压力温度传感器本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
气体温度传感器2电压过高
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阎许
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专家技师
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技师阎许
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:再出现问题的话,确定传感器到发动机电脑版本身的线路对地电压以及线路通断阻值数据都是合适的话,换个原厂传感器看看吧 建议:重点考虑进气压力温度传感器本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
技师阎许
你好,你把车子目前报的故障代码图片以及车子具体问题具体描述一下吧。
大师用户4410b2
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气体温度传感器2电路电压过高
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,需要检查线路出现虚接以及电脑本身的。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 中华经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨敏
/ 服务车主:6468次
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中华V6报气体温度传感器2电路电压过高
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述报这个故障码一般是以下这种原因导致的,第一就是发动机上面的进气温度传感器有问题,第二就是三元催化上面的排气温度传感器有问题 建议:最好是用电脑进去看一下数据流。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
张满辉
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报气缸列1氧传感器2,加热短路!气缸列2氧传感器2,电气故障!气缸列1氧传感器2加热电路对地短路
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(车辆这边报养传感器的故障码以及爆震传感器故障。首先你需要使用电脑读取一下数据流是否在正常范围内,嗯。) 建议:(检查一下爆震传感器的数据流是否正常?可以使用螺丝刀敲一下抱枕传感器。看数据流电压变化。资料图已发送。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨秀伟
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您好,师傅。这种情况下需要检查一下进气是否存在漏气现象。检查一下空气流量计数据是否正常。正常在2.6到2.8左右。检查一下氧传感器是否在0.1到0.8左右变化。热车的数据。长短期燃油修正数据在±5左右。
杨秀伟
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燃油修正数据在±五以内,且发动机不抖,报氧传感器故障码,测量氧传感器没有信号反馈给电脑,更换氧传感器
张明顺
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p2189氧气传感器信号固定浓组2传感器1
重点检查一下传感器本身还有一个方面,就是要检查一下那个是否存在漏气。
陈杰
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别克英朗进气温度和空气流量传感器传感器一体的
您好,根据您的故障描述。做以下解答,进气温度和空气流量是一体的。
荣威威
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氧传感器加热电路气缸1传感器2断路
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胡春雷
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路虎极光 报p0136 氧传感器(气缸组1传感器2)传感器电路
根据描述的故障提示 我给您诊断思路单单报这个氧传感器故障,首先就是检查氧传感器的线路线路没问题的话基本上都是氧传感器有问题!确定更换原厂的话,那可能是电脑板挂了! 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
黄卫标
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00054氧传感器加热器控制电路(气缸1)(传感器2)
这个问题得先检查一下后氧传感器的加热电压是多少才行。 如果说电压正常的话,就测试一下氧传感器的加热电阻,这种情况基本上还是养成那些本身比较容易出现问题。
林泽坤
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故障码p224000气缸列1传感器2.是那个传感器?
你好,根据故障码看这是氧传感器问题,是气缸列1后氧传感器问题!就是空滤一侧是气缸列1!
孙晓哲
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氧气(A/F)传感器信号固定浓(组2传感器1)
这种情况我们需要测试一下这个af传感器的信号动作是否正常,他有可能是传感器的问题,也有可能是因为,这一侧的混合气的确是存在比较浓的现象超过了检测故障的范畴。
徐文凯
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排气凸轮轴传感器气缸列2
啦就是这个传感器没工作了,你可以与进气这边凸轮轴传感器上面的线,测量一下对比,然后你给我说下那个针脚上测测出来的不一样,如果一样的话,就考虑信号齿上面有无缺失变形的。
彭为震
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