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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师刘佳短距离可以开,但是会抖动,顿挫,动力不好,长时间开不行,点火线圈坏了,一直用会把电脑版烧坏,建议是尽快找个修理厂更换点火线圈,火花塞
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照**买了材料还没寄到
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照**在市区开可以吗
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技师刘佳几公里没问题,公里数多了还是不建议开
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照**一天跑二三十公里
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技师刘佳点火线圈坏了,动力不好,一直用容易把电脑版烧坏,到时候维修费用就大了
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照**怎样检查是点火线圈问题
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技师刘佳用电脑检查故障,是失火故障,点火线圈对换了,还是失火,就是点火线圈有问题
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照**但电脑没显示缺缸
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技师刘佳没有缺缸,那就是正常开,那你为什么要换点火线圈
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照**行车电脑
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照**是我在汽车大师咨询的一个师傅判断的
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照**
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技师刘佳就是会有顿挫,加速的时候明显?
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照**急加速深踩油门有突突的感觉
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技师刘佳就是看火花塞,点火线圈,等它回来了去更换了
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照**你好
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照**刚刚检查了点火线圈没问题,火花塞老化了
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技师刘佳就是把火花塞更换了
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照**德尔福的线圈一般可以用多长时间
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照**原车的
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技师刘佳2-3年没问题
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13年进口宝马迷你报故障东西换完了点火线圈和火花塞还有喷油嘴都换了气门关闭不严
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你好,这个车刚换了缸盖总成,正时看了没问题 宝马N13失火,缸压没事,线圈 火花塞都倒了,是不是和这个可变凸轮轴位置有关系啊?
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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宝马1系N13发动机 冷车缺缸抖的非常严重 热车正常 读的故障码有2缸的 把火嘴换了点火线圈换了也是一样 还有4个火花塞都烧的很黑
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宝马118 2012年4缸机 现在问题是冷车抖 热车正常 换过火花塞 点火线圈 检查过喷油嘴还换了一个 还有空气流量和同系车对调过 现在故障依旧 有什么办法可以确定是哪里的问题 现在还没找到建议先检查漏气,碳罐电磁阀,燃油箱通风阀,下面这个是技师群,您可以加一下
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车是12年宝马1系进口4缸,二手买过来的,开几天就会出现传动系统失效,过一会就亮故障灯,用电脑检测过每次都是缺缸,有时还缺3缸,换了火花塞,还出现这个问题,现在师傅叫我换高压包,350一个原装宝马的,请问师傅这车出哪问题了,需不需要换高压包,价格贵不贵,或者怎么处理这车建议对调点火线圈。
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宝马118跳故障码排气凸轮轴曲轴角偏移超出公差,车里跳传动系统故障无法获得完全传动比,开起来没有动力,进排气电磁阀也换了正实链板换了链条和齿轮没换,火花塞点火线圈喷油嘴气门室盖缸体也换了,正时拆装了好几遍还是解决不了问题,是不是宝马n13的通病,烧机油大修好了之后就剩这个问题了正时问题有两种可能 一种是机械问题 链轮锁止销损坏或者正时不对,二是信号波形问题,信号盘或者是凸轮轴位置传感器安装不当 建议换个正时工具对下正时,并检查以上位置
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宝马1系F20,118i这车有什么通病没有,经常冷车启动报传动系统故障,重新启动又一切正常,啥问题都没有,有好几次了。 VANOS电磁阀拆下来测试了没有什么不对劲的地方,3缸和2缸的点火线圈以及火花塞跟1缸和4缸互换过了还是一样,油泵继电器触点不怎么好已经更换过了。报故障码从来不报4缸,大概率报2、3缸,小概率报1、2、3缸清洗燃烧室积碳,清洗进气门积碳,倒换喷嘴试试。
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宝马e87 120热车怠速不稳,转速表指针不稳定,车身抖动,不是一直抖,偶发。热车等红绿灯的时候带不带档都有可能抖,开不开空调和大灯也抖,免拆更换过气门室盖垫,气门油封,更换过火花塞,除了气门,其他地方积碳都洗过了,使用431和宝马专检都无故障码。1,3缸运行不平稳值偏大。尝试过对调火花塞及点火线圈,没有发现问题。车辆目前的故障,根据车辆的实际情况,最有可能的故障原因,车辆可能存在。三元催化器的堵塞损坏,车辆的氧传感器损坏,这是根据车辆的实际情况比较容易出现的故障点,根据车辆实际情况,发动机的进气系统可能会存在气门室罩壳损坏,造成发动机进气系统运转不平顺,以及故障现象的出现,车辆的燃油箱通风装置发生故障,造成车辆的故障现象出现车辆的汽油滤芯堵塞严重,造成汽油泵的燃油泵汽油流量以及汽油压力不足造成故障的出现。剩下的还有一个是发动机进气系统可能存在空气泄漏的相关问题,造成问题的出现,车辆的氧传感器可以通过运行的数据流大概读取氧传感器的运行状态,车辆的三元催化器必须要通过内窥镜进行检查,车辆的气门室罩盖暂时没有比较好的检查方案,原则上是更换之后进行试车。车辆的汽油泵压力,最好使用燃油压力表进行测试,燃油系统压力要到5.0以上,符合车辆的使用需求。
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宝马118 N13发动机 2011年的车 现在问题是冷车缺缸的那种抖 热车就正常 检查过点火线圈 火花塞 喷油嘴 电脑版 集成模块 都换过 还有空流也换过 现在拔掉伺服马达的插头着车 试了几次没发现抖 然后拆开气门盖看 也没看到摇臂什么的有问题 还有拆掉进气管洗过气门积碳 现在不知道什么问题了根据故障描述建议检查或更换气缸盖总成试车
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火花塞和点火线圈要一起换吗
火花塞和点火线圈不需要一起更换的,一般情况下,哪个出问题更换哪个就可以了: 第一,车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换,如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象,大多数都是火花塞间隙过
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2022-01-04
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v73跑完长途以后打不着火
为什么v73跑完长途以后会打不着火?您好,今天我将为您介绍一款名为v73的汽车在长途驾驶后难以点火的问题。v73是一款广受欢迎的轿车,但有些车主抱怨说,在长途驾驶之后,他们遇到了点火困扰。本文将深入探
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奥迪A6L换火花塞打不着火
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2023-09-14
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点火线圈的作用,更换火花塞和点火线圈的作用
点火线圈是汽车发动机点火系统中重要的组成部分之一,它的作用是将低电压的电流转化为高电压电流,使之能够穿透火花塞中间的空气,点燃燃料,从而推动汽车的发动机运转。因此,点火线圈的质量直接影响到汽车发动机的
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2023-05-25
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夏利8A打不着车没有高压电
文章标题:夏利8A打不着车没有高压电问题背景夏利8A是一款经典的国产小车,然而近年来,一些车主反映他们的夏利8A无法打着火,经过排查发现问题出在高压电路上。本文将介绍为什么夏利8A打不着车以及没有高压
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原车10万不换火花塞没事吗,10万公里没换火花塞
原车10万不换火花塞没事吗对于拥有10万公里行驶里程的汽车而言,是否需要更换火花塞一直是一个备受争议的话题。有人认为原车10万公里没有更换火花塞是没有关系的,而另一些人则坚持认为更换火花塞可以进一步提
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汽车跑多少公里换火花塞,汽车跑多少公里换火花塞那里清洗节气门好
汽车跑多少公里换火花塞?在汽车维护保养中,火花塞是一个不可忽视的部件。它们在发动机运行时起着至关重要的作用,负责产生能够点燃混合气体的火花。然而,火花塞并非永久使用的部件,它们需要定期更换,以保持发动
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换一套面包车火花塞要多少钱,换一套火花塞和点火线圈多少钱
换一套面包车火花塞要多少钱当我们的面包车发动机出现故障时,最常见的问题之一就是火花塞的损坏。火花塞是面包车发动机点火系统中的重要组成部分,负责引燃混合气体,从而推动发动机工作。一旦火花塞出现问题,可能
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起亚suv智跑打不着火马达也没用
起亚SUV智跑打不着火,马达也没用起亚SUV智跑火花塞燃料问题频发起亚SUV智跑打不着火,马达也没用,是目前一些车主普遍反映的问题。起亚SUV智跑作为一款颇受欢迎的SUV车型,却频繁发生打不着火的情况
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2023-09-05