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技师刘张翼你好,我是汽车大师专家技师-刘张翼,很高兴为你解答。
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您好
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师傅这怎么回事
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技师刘张翼您好,首先价格呢是不贵。
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技师刘张翼对于这个缺缸故障,点火线圈,喷嘴,气缸盖,是最容易坏的。
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主要这个车,我买来才俩月,出现了6,7次亮灯了
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技师刘张翼主要是对于这台车,
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开着烦了,人家都说一个宝马怎么老是出问题
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那师傅您说说这车是什么问题,严重不
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技师刘张翼建议您先不要换,先跟其他缸换一下试一下,如果缺缸有转移到其他缸上那么就是点火线圈坏了
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车着不抖
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技师刘张翼先从简单的来吧,
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怎么简单呢,怎么操作
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他电脑显示4缸有3缸都缺,什么的
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技师刘张翼正常我们在4S店是有仪器可以测出来波形的
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技师刘张翼那就跟1缸2缸的点火线圈进行互换。
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技师刘张翼看看是否还是报3缸4缸。
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但是4s店在我们这边检查费400多,换个高压包估计要600多
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技师刘张翼先简单再复杂。
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你的意思是先换1和2,34不用管是吗
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我可以手动换吗,还是需要工具
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技师刘张翼1、2缸和3、4缸互换,这个是不需要工具的,
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技师刘张翼建议你让修车的师傅搞
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技师刘张翼安装不好会很麻烦,也会导致我们误判。
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好的
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技师刘张翼祝好
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那初步来说,师傅你觉得我这个车还有其他问题吗,是不是很严重
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技师刘张翼最严重的就是气缸盖了
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那我的气缸盖也坏了吗,换大概要多少钱
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技师刘张翼先一步一步确定吗
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技师刘张翼说不定就是点火线圈故障呢
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技师刘张翼那不就省事了
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好的,那师傅您告诉我一下,最后一个问题,换气缸盖需要多少
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技师刘张翼如果宝马原厂配件的话要上万了,
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好的谢谢师傅
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技师刘张翼不客气,祝好
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通,故障为起步时候发动机轻微抖动,故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。 这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的,问问客户有没有动过正时。
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宝马F20 118 冷车启动 抖动,报无法获得全部的动力,电脑查3 缸熄火,更换火花塞和高压包,故障依旧,偶发。冷车启动时出现,灭火再打火消失你好,根据你车的故障描述分析,冷车启动时3缸缺缸,热车就好了,可能是3缸的喷油嘴有慢漏现象,建议检查一下喷油嘴并更换
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换了发电机和机油后出现了,二缸燃烧失火,二缸喷油嘴激活,故障换了发电机和机油后出现了,二缸燃烧失火,二缸喷油嘴激活,故障【车型:宝马1系(进口) 2010款 120i巧克力限量版】 这种情况首先需要互掉一下火花塞点火线圈和喷油嘴,掉到那个故障码有变化了就是那个坏了。
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宝马116,多缸失火,超过公差的火花塞持续时间您好,根据故障描述和沟通,存在多缸缺缸,结合故障代码建议优先处理燃油高压可信度故障,祝工作顺利!
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13款进口宝马1系118i气缸1喷射装置被关闭,一缸缸压低,是什么故障车辆描述的故障对点火线圈,火花塞,喷油器全部进行调换测试确认无故障,那么车辆目前需要拆卸气门室盖,检查进气凸轮轴排气凸轮轴的磨损情况,包括气门顶筒位置的安装情况是否存在脱落损坏凸轮轴磨损,如果发现故障及时进行更换维修,如果不能发现故障,再次拆卸发动机气缸杠,然后对气门活塞环进行密封性测试检查。
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怠速抖动一杠不工作线圈换过 火花塞换过怠速抖动一杠不工作线圈换过 火花塞换过【车型:宝马1系(进口)】(微信小程序) 措施:建议拆下并分解气缸盖检查气门间隙补偿元件,检查摇臂及气门弹簧,气门是否损坏等。
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宝马120i n46发动机,换完气门打火,过了5-6秒听见卡一声,发动机像缺缸,着不住火,报故障p0015宝马120i n46发动机,换完气门打火,过了5-6秒听见卡一声,发动机像缺缸,着不住火,报故障p0015【车型:宝马1系(进口) 2010款 120i运动限量版】 根据你的描述和故障码应该是正时轮有问题导致的,建议是更换。
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路虎极光车缺缸是什么原因造成的?
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