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技师李文东建议先检查漏气,碳罐电磁阀,燃油箱通风阀,下面这个是技师群,您可以加一下
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白**💋你好
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技师李文东您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款,如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。请提供下车架号,详细描述下故障现象,公里数,电脑检测原始故障码,都做过那些维修和检查,这样方便为您分析。
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白**💋现在也没有故障码
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白**💋
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白**💋公里数66361
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技师李文东燃油压力看了么?
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技师李文东火花塞点火线圈喷油嘴都是原厂的?
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白**💋原厂的
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白**💋点火线圈是其他车上的
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技师李文东大概抖多长时间?
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白**💋抖几分钟
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白**💋热了就正常
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技师李文东就是1缸?
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技师李文东缸压看了么?
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白**💋缸压没看
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白**💋现在没有故障码
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白**💋
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技师李文东看下平稳值数据流
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白**💋失火技术器是一缸最多
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技师李文东现在呢?
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白**💋在发动机运转正常看数据流吗
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技师李文东嗯
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白**💋
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白**💋一缸多一点
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技师李文东看视频
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技师李文东现在感觉抖么?
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白**💋抖
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白**💋一喘一喘的
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技师李文东空流 节气门 电子气门数据
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技师李文东看下
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白**💋稍等 我发给你
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白**💋
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白**💋
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白**💋
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技师李文东录视频啊
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白**💋稍等
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白**💋
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白**💋现在车热了一点 正常了
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技师李文东漏气测过么?
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白**💋漏气检查的 没检查到漏气
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白**💋拿化油器喷的检查的
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技师李文东冷车拔掉VANOS电池阀试试
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技师李文东看看能不能好些
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白**💋是哪个阀?
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白**💋拔掉空流试过
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白**💋拔掉空流就正常
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技师李文东嗯都是应急的方法
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技师李文东车大概需要凉多久有故障现象?
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白**💋全部凉
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白**💋比如早上的时候
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白**💋中午天气热的时候 稍微着车一会儿就正常
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白**💋早上天气冷得时候 正常的就会慢一点 可能要几分钟才不抖
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技师李文东我感觉应该是电子气门系统或者可变正时系统有问题 这个得看故障是的数据流
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白**💋我拍视频给你可以看出来吗
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白**💋发动机抖的时候也没有故障码
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋进气和燃油这两个吗
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白**💋现在我需要怎么找
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋
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白**💋有燃油低压力
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋废气阀不知道怎么检查
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技师李文东
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白**💋那个是和气门盖一体的
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技师李文东
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白**💋我等下给你看冷车数据 你需要看什么数据我拍视频给你
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋应该可以 我一天都没怎么着车
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技师李文东
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白**💋放一会儿应该就可以了
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白**💋拔哪一个? 在哪个位置
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技师李文东
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白**💋那个电磁阀是哪个?
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技师李文东
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白**💋这个啊 知道了
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白**💋我怎么没找到这个数据
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技师李文东
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白**💋
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白**💋是不是这个
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋
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白**💋电子气门只有这一个
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋
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白**💋那都有
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白**💋我等下发给你
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技师李文东
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白**💋好
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白**💋拔掉那个阀如果还是不正常就和他没关系了是吧 如果正常了就进行下一步应该怎么做
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋一般都是哪里会出现漏气 你遇到的
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技师李文东
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技师李文东您这个问题可以包您解决好的,咱们这次沟通仅限于思路提供,如需深度服务包解决,可以加我企业微信,修不好不收费
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白**💋那个太贵了 我现在就是不知道往哪找
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋主要我也不是老板 只是打工的 是我自己在查 自己出钱
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技师李文东
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白**💋那个都是老板的事情 我是拿死工资的
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋好 谢谢理解!
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技师李文东
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白**💋什么通风 没听清楚
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技师李文东
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白**💋这两个都会影响冷车抖是吧
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技师李文东
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白**💋
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白**💋积碳从加油口看的 那个感觉挺干净的
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技师李文东
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技师李文东怎么样?抖么
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白**💋这是没拔掉插头试的
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白**💋这个视频是抖动的时候拍的
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技师李文东好的
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白**💋这个数据有什么问题吗
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技师李文东冷车么?
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白**💋是啊
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技师李文东你给油门了?
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白**💋刚刚拍的 抖动拍的
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白**💋没给油门
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技师李文东没拔?
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白**💋冷车怠速会高的
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白**💋没拔
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技师李文东拔下试试
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白**💋
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白**💋拔掉插头了
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白**💋视频没发过去
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白**💋刚开始好像是抖了一下就没抖了
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技师李文东
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白**💋没发现抖 不知道是不够凉还是怎么样
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白**💋感觉是好了
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋怎么看 要拆缸盖吗
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技师李文东不用拆缸盖
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技师李文东拆进气道
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技师李文东如果洗完不好那就需要看配气机构了
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白**💋配气是哪里?
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白**💋刚刚又着车试了
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白**💋
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白**💋视频发给你了 这是拔掉插头抖的数据
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋知道了
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白**💋现在这个是拔掉插头抖的数据 你看下
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技师李文东还抖么?
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白**💋是啊
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白**💋刚刚着车试的
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白**💋刚刚这个视频是那个插头没插的
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技师李文东还抖么?
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白**💋如果拔空流拔掉的话就会不抖
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白**💋是啊 抖
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白**💋拔掉那个阀的插头还是抖
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋对
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白**💋这种情况怎么判断
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋那两个通风怎么检查
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技师李文东
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白**💋碳罐就看电磁阀 还有个气门盖废气阀 剩下这两个是吧
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白**💋这个碳罐电磁阀在哪个位置啊
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技师李文东
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白**💋现在就剩下这两个了是吧
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋好
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白**💋还有其他的哪些方面的 你和我说下 你的经验丰富
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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白**💋好的
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白**💋我在着重检查气方面
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白**💋油路方面应该没啥问题吧
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白**💋还有你看的数据有没有啥问题
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技师李文东
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白**💋只有冷车 热车不会
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技师李文东
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白**💋好
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技师李文东
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宝马118 N13发动机 2011年的车 现在问题是冷车缺缸的那种抖 热车就正常 检查过点火线圈 火花塞 喷油嘴 电脑版 集成模块 都换过 还有空流也换过 现在拔掉伺服马达的插头着车 试了几次没发现抖 然后拆开气门盖看 也没看到摇臂什么的有问题 还有拆掉进气管洗过气门积碳 现在不知道什么问题了根据故障描述建议检查或更换气缸盖总成试车
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车是12年宝马1系进口4缸,二手买过来的,开几天就会出现传动系统失效,过一会就亮故障灯,用电脑检测过每次都是缺缸,有时还缺3缸,换了火花塞,还出现这个问题,现在师傅叫我换高压包,350一个原装宝马的,请问师傅这车出哪问题了,需不需要换高压包,价格贵不贵,或者怎么处理这车建议对调点火线圈。
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宝马1系F20,118i这车有什么通病没有,经常冷车启动报传动系统故障,重新启动又一切正常,啥问题都没有,有好几次了。 VANOS电磁阀拆下来测试了没有什么不对劲的地方,3缸和2缸的点火线圈以及火花塞跟1缸和4缸互换过了还是一样,油泵继电器触点不怎么好已经更换过了。报故障码从来不报4缸,大概率报2、3缸,小概率报1、2、3缸清洗燃烧室积碳,清洗进气门积碳,倒换喷嘴试试。
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车况:2012年进口宝马1系116i行程122354公里了出行发动机漏油,检测更换完前曲油封还是漏,又更换排气凸轮轴调节电磁阀,火花塞都刚刚更换过!电瓶网上购买刚刚更换过,网店说不能经常启停! 故障:车在重庆华胜奔宝店漏油故障检测后,更换完排气凸轮调节电磁阀,出修理厂开车大约不超出20公里过红路灯,车启停后无法打着火,无法挂挡!老原装电池换上也无法打着火,对方检修人员检测说有没有可能防盗系统模块损害,当时故障代码好像是说电池电压不够还是怎样?换了原来拆下来还可以用的原装电池换上去还是不行!打不着火,离合踩不下去!仪表盘无其它警示,车原来开好好的,会不会是他们更换电磁阀引发故障无法启动?车辆提供的故障。与启动无关。车辆描述的无法启动。建议重点先检查一下启动机。包括启动机控制线是否存在异常。包括启动控制模块是否存在问题
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宝马1系两厢啊1.6T 12年的 跑了十万公里 出现增压压力调节作为后续反应关闭(p1260)和排气VANOS:控制故障、不能达到位置 (p0015)凸轮轴位置执行器正时过于延迟 什么时候出现的问题 不知道 但前天早上开车 出去 没热车 然后走到半路 故障灯 传动不足 停下来了 然后 停路边熄火 过了两分钟之后 在开 又好了 然后一直开到现在 也没出现什么故障灯 今天去朋友呢里解码 发现有这两个故障 他也不懂 我就想问 要换什么零件嘛?还是 ?目前 我朋友已经清理掉故障了 我就怕 后续 还会不会有撒问题这个车的问题主要就是电磁阀故障!
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通,故障为起步时候发动机轻微抖动,故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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你好!我是宝马118i的用户。现在车跑到3100公里,车到现在一直都跑的很温柔,不敢使劲踩油门,前两天回老家跑高速(舒适模式)平均时速125,偶尔还跑到130多,不敢用运动模式。请问这样对车好不好?平时留意到排气管发黑,怀疑是积碳,所以高速拉了一下,车一直加97号汽油(从中石化和壳牌)加的,请问壳牌汽油靠的住吗?这么问是因为有人闻到我车尾气有放完鞭炮的味道。还有就是请问每次停车的时候是如何操作停车流程的?我每次是先挂N档,拉手刹,熄火,再挂P档的,不过车还是会往前冲一下,请问这样时间长了变速箱是否会受损?能不能告诉我正规的停车操作流程到底是怎样的,谢谢!还有就是4S店让我跑到8000再去首保,请问宝马车的首保都是这么晚吗?8000的时候再去会不会对车造成永久的伤害?请老师指导一下,谢谢!因为宝马1系的进口车出厂时已做过底盘保护,但是4S店可以免费做底盘喷呗(尼桑原厂的罐装),请问我还有必要去做这个喷呗吗?洗车店员工建议我给车镀精,防止划痕,请问有没有必要花700元去做?请您帮我解答一下😊
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
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