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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘勇你好,03年的马自达。2.3排量。自动挡。如果在市区行驶的话,一公里一块钱。那属于正常的。如果高速行驶或者是长途行驶,这车是有点耗油的。油门挺重,需要清洗节气门。因为清洗了节气门以后,动力会提升,踩油门的时候会灵活。喷油嘴是不需要清洗的。
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匿名网友你的意思是清洗下节气门就可以了吗
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匿名网友昨天跑啦一百公里的高速
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匿名网友一共就加啦660块钱的油现在跑啦600公里
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技师刘勇是的。清洗了节气门以后,百公里油耗会降低0.5。
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匿名网友还剩点估计也就跑个几十公里吧
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技师刘勇这车是不耗油的。
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匿名网友清洗节气门需要多钱
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匿名网友这车我觉得还是挺费油的,我以前帕萨特,1.8t 的一百块钱油能跑120公里
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技师刘勇清洗节气门价格在120元左右。清洗完节气门以后,要让维修工拿电脑校正一下节气门。
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匿名网友哦!这样啊!
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技师刘勇嗯嗯
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匿名网友你听听我这车没别的毛病吧
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技师刘勇发个语音过来,我听一下。
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匿名网友发不了视频那
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匿名网友我明天给你拍一个
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技师刘勇好的。
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师傅们你们好,我是07年马自达6,然后呢,加油门地板油,然后速度上不去,然后换了进器总成,然后那个节气门也清洗过。还是没用。 油门大一点还放炮就是加不上油门。 时好时坏。 什么毛病根据您描述的问题 一般是是发动机燃烧不充分造成的,燃油在发动机内没有完全燃烧最后到高温的排气筒的时候,瞬间再次点燃就形成了放炮的声音。 检查真空电磁阀 你车辆报的故障就是电磁阀的故障 换了应该就可以了。感谢您使用汽车大师
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03年马6 2.3手自一体凉车打火怠速3-5秒自动灭火,必须一直踩油门2分钟车子平稳着火要不就灭火,节气门喷油嘴马达还有打过吊瓶换过火花塞都清洗过,还是没有解决什么问题
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马自达6 2.0排量。5年6.7万公里。手动的。挂3档40迈,想超车,深踩油门后加速很慢。感觉动力不足。节气门,喷油嘴,清洗了,火花塞换了,也没有改善,请问什么原因?
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本人马自达6。2005年12月底的车,排量2.0。现在很费油,300元的92号汽油只能跑300公里,洗过节气门没见好转,请教大师们是什么情况!用燃油宝会不会改善这个情况!
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03年的马自达6,2.3自动挡,洗完节气门、三元催化后,打不着车。换个凸轮轴位置传感器,点火线圈,火花塞,把喷油嘴拆了洗后,车是着了,但是要带着油门才能打着车,转速一低于1500,就自己灭车。换了进气流量传感器,进气也拆了看了,都没事。有没有高手能帮帮忙,分析下是什么原因。万分感谢。能解决钱不是问题。重点检查一下节气门及后面有没有漏气的地方检查一下进气管漏气不漏气汽油压力是多少
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03年的马自达6,2.3自动挡,洗完节气门、三元催化后,打不着车。换个凸轮轴位置传感器,点火线圈,火花塞,把喷油嘴拆了洗后,车是着了,但是要带着油门才能打着车,转速一低于1500,就自己灭车。换了进气流量传感器,进气我拆了看了,都没事。有没有高手能帮帮忙,分析下是什么原因。万分感谢。重点就是要检查一下相关传感器的反馈数据
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马自达6手挡2.0 行驶中摘空档 踩离合就灭火,一直跑没事,怠速也没事,更换了三元催化,汽油泵,清洗了节气门喷油嘴,更换了ngk专用火花塞还是不行求助大师分析下哪里的问题
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06年11月份的马自达6娇跑2.3排量,去年年底没换火花塞同打吊瓶清积碳之前,有点加油不顺,油耗是七毛五,搞了之后采油门很顺,但是油耗要九毛多,前几天我又做了一次清洗积碳,是冒泡那种清洗的,清洗完后油耗还是九毛多,请问大师们这是什么问题?更换原厂火花塞。清洗空气流灰尘。
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13年的马自达6 2.0时尚型,现在跑3万公里,无事故也无故障灯,市区开加满380元92号汽油,只能跑420公里,测试了3次,都是高油耗,节气门清洗过了,火花塞也换了,油耗一直这么高。市区开有堵车也有正常不堵车开,几乎开空调开就是了,求解决方法
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我的07款马自达6手动,2.0排量,10年8月购买,现跑了6万3千公里,6万时保养和清洗节气门,喷油嘴。三元,现发现问题提速慢,上高速超车将挡油门踩到底都没有加速迹象,而且6档,跑140km转速就到4000了,请问什么问题?谢谢
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汽车抖动容易熄火不是“大病” 如果牛自己50元钱就搞定
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