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技师刘勇火花塞是原厂的，还是非原厂的？ -
阿星888换的是白金的
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技师刘勇是火花塞的问题，平时遇到的这种情况比较多。换4S原厂的日本进口的铱金火花塞。99元一个，换4个。 -
阿星888跟那个三元催化没关系吗，会不会是三元堵塞了？
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技师刘勇和三元催化器有关系。如果堵塞了会导致油耗增加。并且会报故障码p0421。车子开起来也加速无力，发动机故障灯亮。 -
阿星888车的动力是可以，也没有故障码
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技师刘勇所以，先不考虑这个，从您描述来看，和火花塞有很大关系。 -
阿星888日本电装双銥金，日本NGK銥铂金，这哪种好？
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技师刘勇原厂件用的就是日本进口的NGK的铱金火花塞。可以用10万公里。 -
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技师刘勇火花塞的热值和间隙一定要选对，原厂标准间隙是1.25到1.33㎜，热值5°。另外就是火花塞的质量了。真假NGK很难辨别，建议您选择原厂的火花塞。现在原厂件提供有两种品牌，一种是NGK的，一种是博世的。(价格68) -
阿星888
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阿星888
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阿星888我刚刚拆开看，我上次换的就是日本NGK铱金的
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阿星888
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阿星888
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技师刘勇是原厂的吗 -
阿星888我是在汽配城买的
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技师刘勇哦。 -
阿星888他那里专卖汽车保养之类的东西
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技师刘勇 -
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技师刘勇现在马自达4S在用这种了。博世的 -
阿星888你这是博士学位？
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技师刘勇嗯 -
阿星888这是博士依金的？
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阿星888我的车，汽油隔、空气隔、油路、积碳清洗、都有搞过
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阿星888就是搞不懂是什么原因
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阿星888就是去年年低，换了火花塞打了吊针清洗了积碳，才这样，每搞之前都是油耗七毛五
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技师刘勇博世的不是铱金，是铂金的。 -
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技师刘勇给您两个方法，油耗肯定降的下来。方法一:换上原厂火花塞。方法二:把空气流量计(MAF)里面的灰尘清理一下，电瓶断电一次。一个月后油耗肯定降下来了。前提是需要排除您车没有其他的故障和良好的驾驶习惯。 -
阿星888原厂火花塞是哪种？
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技师刘勇我上面说的两种都可以。到4S换。外面的假货太多。
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05马自达6，二手车，买来时积碳特别严重，严重烧机油，更换拆车发动机后，明显改善，但是耗油量没有改变，百公里20L，是的您没看错，一公里一块五，200块钱油跑不到130公里，油箱不漏油，而且这几天发现，尾气得烟雾比同款马六得大很多，而且非常白，云彩一样，火花塞更换过，喷油嘴清洗过，氧传感器正常，请师傅帮忙，能让我开到一公里一块我就满足了，我这修车厂跟白费，检查三元催化堵塞没有，氧传感器有没有故障。同时检查正时错齿没有，进气管，燃烧室积碳多不多
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我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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大师，求助！我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天！前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟，然后在开了可能有1公里，发动机内部就开始异响。声音很大，就像柴油发动机那么大！ 内部有内室敲缸的声音，哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音） 很大的声音，10米之外都能听见！然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响，水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了，油底壳机油滤心堵了，然后拆开清洗，还是不对！ 又分析说是什么顶筒（挺筒）坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊，大师们，都要急死我了！不应该发动机内部说坏就坏了。急！在线等。才从修理店回家！！！！还有就是机油才换了几天，跑了可能有400公里了。检查一下发动机有没有进入异物。
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大师，求助！我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天！前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟，然后在开了可能有1公里，发动机内部就开始异响。声音很大，就像柴油发动机那么大！ 内部有内室敲缸的声音，哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音） 很大的声音，10米之外都能听见！然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响，水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了，油底壳机油滤心堵了，然后拆开清洗，还是不对！ 又分析说是什么顶筒（挺筒）坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊，大师们，都要急死我了！不应该发动机内部说坏就坏了。急！在线等。才从修理店回家！！！！建议尝试更换机油。
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去年十月换的新火花塞，上个月因为火花塞积碳多又换了。为什么火花塞这么短时间就这么多积碳？就跑了不到一万6000公里。根据您描述的情况，有积碳也不用太在意，定期清理就好了。
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飓马碳无敌去除积碳有用吗？当然有用，这个是可以清洗进气道和喷油嘴的积碳。
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燃油宝真的能清理积碳降低油耗么？
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马自达6油耗突然增加是什么原因11年2.0油耗突然增加，仪表有什么故障提示吗？跑了有七八万公里？检查一下火花塞间隙和燃烧情况，清洗一下气门积碳和喷油嘴积碳。
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10年马自达6.一月前换了波箱油.顺便做了保养.做完之后油耗由9变成了11.发动打火有时要两次.后面检查火花塞.节气门.且都做了处理.现在油耗15.发动要三次.怠速高了500左右.匹配节气门，清理积碳，检查火花塞和油泵。
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我的车是马六2.0换完火花塞油耗不降反增，火花塞是GK铂金的，说是8的热值，不知是否与马六匹配？把火花塞的热值理解错了，原车的热值是5。不匹配的火花塞换上去会造成油耗增加，积碳增多的，建议更换4S原厂火花塞。
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发动机积碳多久清洗一次？
咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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怎样清洗节气门积碳，如何清洗节气门积碳
清洗节气门积碳是汽车维护中非常重要的一项工作。节气门积碳会导致汽车动力下降、油耗增加、尾气排放增多等问题。下面将介绍如何清洗节气门积碳，从而提高汽车的性能和节能减排。为什么要清洗节气门积碳？车辆运行一
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燃油宝真的可以清除积碳吗?，积碳清洗剂十大排名
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多少公里清洗积碳
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服务顾问建议发动机清积碳 到底要不要做 该什么时候做
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