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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好,你的车有什么故障现象?做过哪些检查?请详细描述一下,方便判断问题!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友能不能听见我说话
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技师刘佳能听到
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技师刘佳不过听不懂方言😄
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匿名网友12款宝马X5出现总线端87_2无电压,进气凸轮轴传感器电气对正极短路,排气凸轮轴传感器电气对正极短路故障码
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匿名网友这是故障怎么排查
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技师刘佳现象
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技师刘佳你好,你的车有什么故障现象?做过哪些检查?请详细描述一下,方便判断问题!
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匿名网友出现总线端87_2无电压是哪个继电器
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技师刘佳
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匿名网友这个87_2如何去排查
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技师刘佳
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匿名网友打不着活
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳CAN线电压检测过没有?
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匿名网友
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技师刘佳2.5V
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匿名网友
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技师刘佳这很明显是线路的问题
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技师刘佳和什么继电器无关
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匿名网友没有电
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技师刘佳CAN线没有电?
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技师刘佳是不是?
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匿名网友进气凸轮轴传感器电气对正极短路,排气凸轮轴传感器电气对正极短路故障码,这两个传感器不来电
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳CAN线没有继电器的!
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技师刘佳我觉得你要查一下线路,主要是你出事故的线路
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技师刘佳你这翻译的有点错误
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技师刘佳应该是87继电器,不是CAN线的继电器
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技师刘佳是不是
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技师刘佳你看一下机舱右侧的大概在雨刮下面的供电盒
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2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码还是伺服马达有问题了。要是线路都正常的话,建议是更换伺服马达。
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14年宝马X5,N55增压发动机,8速变速箱,车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障,挂档不走车,跳回P档,检测电子气门伺服电机传感器故障,更换后故障依旧,检测变速箱故障涡轮速度传感器,涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CNA和内部输出速度,驻车锁有缺陷的啮合,驾驶员指令,通过传感器反馈,变速箱温度,实际检测温度并不高14款宝马X5N55发动机8速变速箱,车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障,挂挡不走车跳回P档,检测电子气门伺服电机传感器故障,更换以后故障依旧,检查变速箱故障涡轮速度传感器,涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CAN和内部输出速度,驻车锁有缺陷的齿合,驾驶员指令,通过传感器反馈,变速箱温度实际检测温度并不高。根据故障现象需要先修好变速箱再检查发动机,变速箱的故障应该是变速箱模块有没有问题因为传感器是焊在模块上的你也可以拿出去看看能不能维修一下
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28a0,节气门开度,吸管绝对压力,比较,压力过高,29e0,增压空气温度传感器电气故障,对电源短路。这是宝马X5得故障码,请问是什么意思?
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16年宝马X5 偶发性没有空调,专检报的外界温度传感器对地短路,我们更换了温度传感器,故障依然存在,检查了传感器到仪表的线路,是通电状态,仪表上显示的温度同专检是一样的,不时还有-36℃出现,清了故障码重新启动,功能又恢复正常你好,根据你的描述这种情况故障点肯定是外界温度信号不正常。我建议你直接跨接两条线路。把之前的线路给剪断跨接,如果说还是出现同样现象的话,就是仪表的问题了。
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报电子气门伺服马达外置传感器断路短路清了一下故障码之后就着不了车了感觉就跟没缸压那种敢觉你好,根据你车的故障描述分析,n55发动机报这个故障,说明偏心轴电机坏了,这个电机和偏心轴传感器是装在一个的,建议更换偏心轴电机总成
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12年的宝马X5发动不着车 了启动车辆着一下就熄火报2F8B继电器,点火和喷射系统,电源电压,点火:对地短路 2DB6 电子气门继电器,激活:线路断开 2F44点火电路,电源电压:气缸组或发动机失校 38A4智能电池传感器(IBs):通讯故障根据反应问题迹象,应该是点火系统问题,可能是点火线没电,修好没有,没反馈回来。
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11年x5发动机N55的,现在就是行驶途中会自动熄火,熄火以后有时候还打不着,有时候一打就着,故障码报一个油轨压力传感器电气对地短路,更换了新的油轨压力传感器后装车直接就打不着,重新装回旧的一打就着,新的装上反而无法启动,故障码还是报一个油轨压力传感器电气对地短路,装旧的打着车后故障码就可以清楚,这个传感器是需要匹配吗?检查了传感器的线束都没问题,油轨压力传感器不需要匹配,经测量新的配件存在质量问题
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老师你好,我厂维修一辆07年宝马X5,来的时候没有助力,亮方向盘黄灯和4X4故障灯,报AL马达位置传感器,和AL ECO阀故障,经检查方向机损坏,更换拆车方向机后,方向助力有了,读取故障码只显示一个AL马达位置传感器故障,方向盘黄灯和4X4故障灯依旧亮,原地打方向抖动,用431也匹配不上去,提示匹配失败,方向机马达位置传感器一共有三根线,开钥匙测的电压为一根12V,另外两根在7.5V左右,这种情况是方向机的问题,还是线路故障呢?那三根线的正常电压是多少呢?车辆描述的问题 建议参考我的描述。完成导线的测量来确认。是否存在导线问题 来进行判断确认
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06款宝马X5,4.8is,三两天就报这个故障码,电脑检测故障码解释:“蓄压器压力为常量”。几个月前换过两侧前气减,检查过气泵和蓄压器,应该都没什么问题。现在右前侧高度传感器线路不是很好,有破损,有断的重接过,跟这个线路有关系吗?右前高度传感器6根线,我看左前的才3根线。而且如果把高度传感器都拔了,电脑会提示高度传感器故障。 出这个故障码后只是车底盘升降不好使,但四个轮都没有塌陷,正常行驶不影响,就是纠结它总出现。 清码后就一切正常,升降也正常。 数据流显示左前电压3点几4点几,右前就低很多,1点几左右,后侧俩都2点几。
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06年宝马X5 4.8排量老是报这个故障码请问这是怎么回事该车报进气温度和进气翻板控制故障,先检查传感器本身,再次检查线路短路或断路,插头虚接,传感器反馈信号,发动机控制电源和信号,空流剂数据不对,要检查漏气或传感器本身,漏气可以用烟雾检测仪!
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2023-09-22
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2023-09-21
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2023-09-21
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排气凸轮轴坏了表现,排气凸轮轴传感器坏了有什么现象了解排气凸轮轴及其传感器在现代汽车中,排气凸轮轴是引擎运行的重要部件之一。它的主要作用是控制气门的开关时机,以确保排气废气及燃烧废气的顺利排出。而排气
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2023-08-18
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2023-09-21
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