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百**c换的新的,也拆下来检查过
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技师童高园水循环了没有,,,多少度风扇在转,,会不会闷水出来。
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百**c上水管下水管都是热的,风扇是高速一半热风一半冷风,副水箱冒水出来,水箱排空眼也是没有空气的,最开始是高温来修4缸2缸进水打不起来缸压,然后换了缸垫,打磨了缸盖还是不行
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技师童高园是不是上水管的压力很大,,,吹的冷风
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别克英朗 2HO发动机 启动车后正常 水温到108度风扇开始转 但是一开始转就不停了 水温也不高温度确实下去了,这个温度电脑应该控制继电器断开。指令关闭,估计保险丝盒没问题,而是电脑版仍然控制风扇工作。看一下进气温度和空调压力正不正常,如果都正常,应该是发动机模块存在问题
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别克英朗GT1.6水里有油,但机油没有水,开几个小时,机油会少。高温了,汽缸垫换了,散热器换了,水箱换了,请问什么问题您好,根据您的故障描述。建议检查机油泵密封圈是否泄露。
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10年别克英朗GT高速上发动机高温 发动机烧坏了 自己组装了一台发动机 缸体是新的 缸盖新的 水泵水箱 节温器都是新的 原地响着正常 跑起来备水壶下面的进水管一直冒泡检查一下水道是否堵塞,缸垫,机油散热器是否油和水混在一起,如果一切正常,就跑跑看看吧!
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15款别克英朗GT水温高,换了汽缸垫,怠速抖动给点油门就不抖,看数据三缸缺给点油就不缺,好像有漏气,找不到哪里漏根据描述,根据故障码需要先检查点火线圈以及火花塞,喷油嘴缸压有没有问题,另外检查进气系统是否存在漏气
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别克英朗GT12款,跑高速的时候水箱漏水了,然后水温高到一百三,发动机嗡嗡嗡响、然后就自动熄火了,打开车头盖冒了好多烟,水温高过之后机油要少了好多。现在估计是冲缸了。要怎么处理?维修更换漏水地方的配件,抬缸盖更换气缸垫。
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别克英朗1.6的发动机高温后,换了汽缸垫,刚头总成,凸轮轴两个飞轮齿也换了,钢压有10个,空踩油门是正常的,跑起来就没有力,怎么办求解现在发动机装上去了,这个单向阀就不好换了。 个人觉得这几个方面要注意: 第一,正时。 第二,凸轮轴套管安装好以后得位置会比凸轮轴长,长出来的正好是安装皮带盘的位置,否则会引起泄压。 第三,我们遇到长期燃油修正系数故障,很多时候是通过断传感器来观察数据能不能恢复到正常数据,如果能,就围绕这个传感器检查。目前我建议可以拆卸空气滤芯看数据,断空气流量计看数据,堵套管电磁阀管子看数据,堵气门室盖与节气门的连接管看数据。
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别克英朗13款,发动机怠速抖动,之前因为高温大修过发动机,现在都查过一遍了还是抖动,也不报故障码从检查结果来看,气缸压力偏高,1缸缺火,建议互换喷油嘴验证。
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别克英朗1.6T 水壶开锅咕噜咕噜的喷水 更换了节温器 风扇 水箱 更换了缸垫 用了高沸点防冻液后 还是没解决问题 请问是咋回事
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别克英朗一开始机油散热器坏了水壶里面都是机油并且已经乳化,后来换了水箱和散热器,发现水壶冒泡。然后换了汽缸垫,现在不冒泡,但是水管发涨,我不盖水壶盖的话几分钟水壶里面就翻水出来了,水管也咕噜响。现在找不到头绪了。原来有一个科鲁兹同款发动机高温,换了汽缸垫就可以了,这个英朗已经搞不定了根据你的描述,更换了水箱和散热器,节温器打开,水温会高建议检查冷却系统是否存在空气,如果有那就排一下空气,如果空气排完了还是这样建议更换发动机缸头,毕竟根据情况了解下来发动机曾经存在高温过并且是开熄火的,水箱和散热器都已更换过还是存在高温,重点检查发动机缸头,必要时更换。缸体外观也要查看一下。
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你好我的汽车是2012年别克英朗,行驶过程中显示code4,发动机温度高检查了防冻液不少,风扇不转,水温表不动,还能开吗,目前我开四五公里就停下来打开机盖冷却,离目的地还有不到20公里所以说水温表,不显示这个很危险啊,就算水温高的话,这个仪表不显示啊,对不对啊?我拍您缸垫呲了,到时候需要大修得
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