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技师王春辉你好,更换后氧传感器吧,如果提供的测试结果不准确,容易造成发动机点火困难的。
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我是一辆长安悦翔12款。手动豪华型。发动机型号JL478QCC, 车架号:LS5A2ABE9CA524207,目前已经开了10万公里。之前有换过前/后氧传感器。目前碰到的情况是。怠速不稳,发动机很抖,并且怠速的时候会慢慢的自动熄火,再次启动困难,需踩油门才能顺利启动。电脑检测显示燃油混合比过稀,尾气很臭,排气管下方的地面上有黑色的痕迹。但是我刚换过原厂的博世的空气流量传感器上个月,点火线圈和缸线还有火花塞都刚换过半年,节气门也清洗过,燃油滤芯每年都换,燃油也一直是中国石油加的。正在此时。怀疑是前氧传感器的问题。拆下前氧传感器发现,前氧传感器已经发黑,上面好多积炭。请问是啥问题啊,难道是氧传感器线路有问题?已经换了三次氧传感器了。
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我是一辆长安悦翔12款。手动豪华型。发动机型号JL478QCC, 车架号:LS5A2ABE9CA524207,目前已经开了10万公里。之前有换过前/后氧传感器。目前碰到的情况是。怠速不稳,发动机很抖,并且怠速的时候会慢慢的自动熄火,再次启动困难,需踩油门才能顺利启动。电脑检测显示燃油混合比过稀,尾气很臭,排气管下方的地面上有黑色的痕迹。但是我刚换过原厂的博世的空气流量传感器上个月,点火线圈和缸线还有火花塞都刚换过半年,燃油也一直是中国石油加的。正在此时。怀疑是前氧传感器的问题。拆下前氧传感器发现,前氧传感器已经发黑,上面好多积炭。请问是啥问题啊,难道是氧传感器线路有问题?已经换了三次氧传感器了。您好 如果是燃油混合气希的话,那么说明油少气多,建议检测下油泵压力,有没有卸压的情况的,另外做个油路和喷油嘴清洗处理下
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我2010年买的长安悦翔两厢老款1.5排量行驶了八万公里。问题是,在怠速情况下转速会忽高忽低,有时转速在怠速情况下会上升到二三千转,过一会儿有恢复正常,然后又上升,在等红绿灯时也有这样的情况,但是在怠速上升时,如果挂一挡,离合松到汽车启动行驶时就会恢复正常,恢复正常后在正常行驶时有时也会忽高忽低。我更换过节气门位置传感器,清洗过节气门和油器,检查过真空管是否漏气。都没解决问题,就差没更换节气门总成了。请各位大师指点指点,谢谢!
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大师们好,我想问一下,我已前问过的问题但还没有决绝,我的车是09年的长安悦翔,开了9万公里了。,以前换挡踩离合时油门升高了哄的一下才慢慢降下来,现在经常出现更严重的问题了,经常踩下离合器时油门升到2.5左右就不下来了,非要挂挡放离合跑起才下来了,在我们县城修过多次都没有修好,换过怠速,换过节气门和传感器。就是没换线速和电脑板,修车师傅说那个没有问题并且也麻烦,我都不知道该怎么办了,谢谢大师们指点下吗!
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车是09款10年出厂长安悦翔1.5 AT自动挡,目前公里数是90500。 目前的问题是综合油耗在12个,车载电脑显示是7.6,以现在的油价92号6.64,100块约15升油,市区郊区各一半,只能跑120-130公里。 目前的已经处理的问题有: 火花塞更换的原车火花,换下来是火花塞后面我看能不能上图。 清洗了节气门与喷油嘴。 清洗了前后氧传感器,并不张也不黑。 加油站加油避免同一个加油站,换其他不固定加油站加油,都是92号。 目前车辆的状态也比较好,没有任何故障码,排气喷水。高速油耗200块能跑450公里左右。当然,市区,郊区,高速都不开空调。 谁还能想想还有哪个地方没有检查到。油耗属于正常范围。改善操作习惯即可。
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09款自动档悦翔,第一次打火后偶尔缺缸,再次启动正常,行驶过程中偶尔油门失灵!再次启动后也正常!火花塞,点火线圈,汽油泵,都是新的!节气门,喷油嘴都洗干净了!天冷的时候第一次着车缺缸缺的直接憋火,再次着车也正常,故障灯检测是:1刹车的啥玩意不好,记不住了详细的了!但刹车一直没问题,只是刹车片有异响!2缺缸,1234缸轮流缺缸!偶发性的!3油门传感器不匹配p2138.……故障灯就这么多!大修厂解决不了,说是同行碰到过这种情况,换油门踏板和节气门都没用!手工重做的发动机线束才修好!我的不敢做,怕改不好烧电脑!我想问的是我该咋办!另外,换发动机线束4s要多少钱
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油耗问题一直没有解决,买了个odb查看数据。 怠行驶了10公里左右后,怠速未开空调的情况。 图片显示的数据依次: 水温,发动机转速,发动机负荷百分比,正时提前角,每小时燃油流速,燃油修正比。 车况我再简述下, 城市环城路,均速30-60 ,不开空调下百公里油耗近12个油,按我们这里的油价,100块15.5升,能跑130-140公里。 目前检查的情况有,清洗了节气门,喷油嘴,燃烧室积碳清洗,前后氧传感清洗,火花塞更换,空滤更换,机油蓝壳5-40蓝壳长安专用更换,添加量3.3升,更换变速箱油。 车型,09款10年5出厂长安悦翔1.5at尊贵型。 还有就是,发的问题怎么贴怎么结束呢车辆的载重量会增加油耗,驾驶的习惯等因素都会增加油耗。尽量的避免急加油、急刹车、频繁刹车,以及整体的车况是否良好。检查刹车分泵是否完全归位,刹车片是否有所摩擦,轮胎轴承是否缺油,胎压是否正常2.3,轮胎花纹是否一致或严重磨损,四轮定位数据不准确,水温传感器不准确,爆震传感器数据不准确,三元催化是否通畅。
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09款长安悦翔1.5L自动挡,三年前出现起车时p档挂入d档有非常强烈的顿挫感,行驶中跳档时车会往前窜,也有强烈的顿挫感,跳到第三档时不跳到第四档,车会一直以三档的模式行驶,踩刹车快停稳时车会往前窜,停车熄火重打火问题消失,以前是一个月能犯几次毛病,现在一天犯好几次。 去年又多了一个毛病,行驶中油门会突然消失,踩油门没有任何反应,最后变成怠速行驶,或者等红灯时给油没有任何反应,只是怠速往前走,出现这个毛病的时候转速表会抖动并且转速变高,熄火重打火问题消失。电脑检测电子油门踏板位置传感器信号不合理,节气门位置传感器信号不合理,今天去换了节气门,节气门故障码消失,还检查了线束,线束没有问题,但是毛病依旧犯,没有解决。 最近abs和ebd故障灯总亮,同时迈速表没有反应,有时开着开着故障灯熄灭迈速表恢复正常,不知道和之前的毛病有没有关连,请大家帮忙解决!!!谢谢!!!!建议先检查一下发动机系统数据流
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各位大神,本人新来乍到,还请各位多多照顾!本人刚拿驾照,买一二手长安09款悦翔,里程表10万多一点公里,三天两头出毛病,头大。最近出现一个问题,怠速稳定,急加速时车偶尔会顿挫两下,特别是三挡时,此情况发动机转速越高越不容易出现,另外,还有加速无力,慢,就是感觉光踩油门车不走,松油门时转速会停顿一二秒才下来,这个正常吗?原地轰油门发动机转速也能上去,反应声音也可以,节气门,汽虑,空滤,火花塞,缸线,离合器,机油,变速箱油,这些都洗过,换过大概半年。修车小伙说怠速马达有问题导致的,要换还得换总成,也不知是不是忽悠我?请教各位大师,我这个有可能是什么导致的,应该怎么查,修呢?谢谢啦!
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10年长安悦翔故障码p2178是哪里问题?你好,引发这个故障的原因有好多种。比如空气滤清器堵塞。排气管,三元催化堵塞。空气流量计或进气压力传感器故障。燃油系统压力过高。或者传感器,发动机控制单元有损坏。这个故障清除故障吗?不进行排查维修是不行的。曲轴油封是什么故障?是发生漏油还是漏气?换的曲轴前油封还曲轴后油封换油封的时候,发动机正时是否正确?如果有一到两个的齿差着火时没有妨碍的。就是对进期系统造成影响和供油时间有影响。检查一下正时和配气机构啊。上边不是有正时点的吗?按照正常正时点重新装配一遍。然后看看有没有故障信息。看一下进气压力。是否正常?和点火提前角读取前氧传感器数据。这个故障信息的内容是怠速运转混合气正常,加油门以后才混合气过浓。怠速运转的时候读取一下。进气压力传感器数据和氧传感器数据还有燃油修正数据。测量燃油压力。然后加油门。再测量一下以上数据,看看有哪些不正常。如果怠速以外的转速报混合气过浓,时间长了有可能燃油消耗量过大。对火花塞有影响。最严重有可能不好启动。正时旋转差一个齿还是有一定影响的。活塞到达上止点进入进去行程进气门还没有开启。近期不充足。 废弃不能完全排出正常供应燃油。里面混合气肯定过浓。进气压力数值过高。发动机负荷过大。燃油修正严重超过正常修正范围。现在供油量已经减少到14%。说明现代怠速运转混合气过浓把正时按照正常数值重新安装对正然后读取进气压力。发动机负荷燃油修正和氧传感器数值。发动机正常运转,工作各个工况都正确他的数值偏差就会变少。比如燃油修正,它是在正负5度之间变化。
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obd显示氧传感器故障码,obd氧传感器不合格
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