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技师王俊你好,根据你说的这么多现象,首先先检查一下变速器里面记录的是什么故障码。其次进入aBS,看看里面有什么故障吗?最后你这个问题是油门踏板不好用了,建议把油门踏板换掉。油门踏板和油门踏板位置,传感器是一体的。
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变速器没故障码,abs没有故障码
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那天4s店师傅在油门和刹车那的线束弄了弄现在abs和迈速表好使了
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师傅我就是想问问油门踏板坏了会影响到我说的那些问题吗
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我早上起车没踩油门,就是挂了下档车也会咣当一下非常严重的顿挫感
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技师王俊这是典型的变速器冲击,应该是变速器内部有问题了。
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但是没报码啊师傅
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技师王俊如果是油门踏板坏掉之后,发动机不能够正常工作,车辆也不能前进。
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技师王俊那说明没有大问题,,看看数据流特别是油门踏板的。
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技师王俊说过,他们帮你弄一下油门踏板刹车踏板的接线处就会好了,说明是线路接触不好。
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他们弄线束只是abs和迈速表好使了,油门踏板故障码还在
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技师王俊不行的话,把油门踏板换掉,价格也不高的。
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每次去店里他们都帮忙清掉油门踏板的故障码,但是犯毛病我就马上到店里再测,还显示油门踏板
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技师王俊这种情况先把油门踏板换掉,油门踏板的可能性很大的。
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我也是这么想的,但是就怕换完还犯毛病,因为这个问题去店里花了两千多了还没好
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技师王俊应该不会,都是一个油门踏板不会超过300元,一般是一百多元到200元左右。建议你先换掉。
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他们换过变速箱油,火花塞,汽油泵,节气门,能记住的就这些,反正也没修好😭
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技师王俊他们换这些都是常规保养关键问题他们没找到。
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所以信不过他们了
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这个毛病和巡航定速有关系吗
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技师王俊说一次两次修不好,可以理解,一值修不好肯定不行的。
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是不是巡航定速坏了
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我在外面修电气的师傅都没办法了
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如果变速箱有问题不报故障码正常吗
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技师王俊变速器,只有严重了才会报故障的。
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那就先换踏板,如果还不好就看看变速箱吧
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技师王俊我感觉你应该先把节气门体故障修好。如果节气门体有故障,定速巡航也不能用了。
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技师王俊好的,这是唯一的办法。
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节气门今天换的,故障码没了
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就剩油门踏板的故障码了
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技师王俊明天把油门踏板换掉,再看看。
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师傅我再问最后一个问题
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技师王俊你说好了。
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我理解不了油门踏板坏了和我车挂挡冲击有联系吗
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技师王俊有关系的油门踏板位置传感器,给发动机电脑板和变速器电脑一个基本的数据,说明发动机处于怠速状态,负荷状态。如果,他给他数据不准确,就造成变速器电脑没有正确识别发动机的负荷,就会出现冲击现象。
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反正从4s店出来故障码消掉了,开出去没过一会又冲击了,又回店里测,油门的故障码就又出现了
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明白了
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技师王俊是的,所以我让你先把油门踏板换掉。你客气了。
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太感谢了,明天去换踏板试试
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技师王俊不客气,如果有什么不明白的地方,可以随时追问我。
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好的
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早点休息吧
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技师王俊好的晚安。
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2010款锐翔手动档,9w公里,怠速不稳,堵车的时候出现:油门没有动,厉害没有动,油门自动轰,转速到2000-3000,有时候也会出现一腾一腾情况,厉害时候直接熄火。已经做了一下步1.节气门清洗过了,情况照样。2.怠速马达拆下来检查,有正常伸缩。请帮忙分析yi节气门清洗了,把怠速马达更换了,怠速马达发卡会影响,同时检查进气管,真空管有没有漏油的
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踩离合器的时候会感觉给一脚油,有时候在空挡的时候怠速转速会到2000-3000转,这时候手动熄火重新发动就会恢复到正常的800转左右,节气门和电喷已经清洗过多次,还是一样的问题,有时候H很久不出现这问题,一出现就连续很久一直有这问题这种情况一般是这个车的通病,只能更换原厂的,怠速电机来解决这个问题。最好去4s店更换,检测一下。
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我的车是长安悦翔老款,出现的问题是这样的:冷车启动时难点着,只听发动机像要熄火的样子,看转速只有3-7百之间来回跳动,几秒熄火了,要踩油门才能发动,(有时有有时没有)。正常开的时候感觉在加油门,不踩油门车速和转速不降下来,要踩刹车才降下来,停下来自动到转速2000以上,重新启动,转速有正常了在800。有时开个几公里没出现,时好时坏。 节气门已洗,怠速马达已换。没用。你好,这种情况需要检查一下怠速马达安装的位置有没有磨损?,还有就是进气支管真空管路和废气管路有没有漏气的现象?,如果更换原厂的怠速马达还是不行的话,这个建议更换一个手调的怠速马达
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长安悦翔12款,正常行驶中突然怠速二千转到三千转,把节气门传感器插头拔掉怠速就正常了,把插头重新安装好开几天时怠速又是三千转怎么都下不来。最近经常出现这个问题?这个问题首先就是清理节气门体,清洗了以后,如果不行,就是得更换怠速电机,这个车怠速电机容易造成损坏,如果坏了以后,还是不正常,只能是更换节气门,总成就可以排除。这个就是怠速系统控制工作不良,造成这种情况。
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怠速不稳,上下跳, 节气门清洗过,两个星期前更换了怠速马达,昨天过了一个很大的路台阶,没有减速,跑了300米怠速直接到3000转,下不来,没有踩油门,之后关火重新启动又好了,今天正常跑发现有时候会忽上忽下,怠速有时候不能正常回落,么情况?会不会过台阶的时候把怠速马达搞坏了?检查怠速马达,还有怠速马达孔里积碳多了造成的
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10年长安悦翔老款1.5 怠速一直不稳,换了好多怠速马达,节气门也洗过,有两个月这个毛病没出现,今天刹车油漏没了,离合器不好使,然后挂档着了车直接去修理铺,然后这个毛病有出现了,转速2500左右,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是怠速马达的问题导致的,建议更换节气门总成。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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洗完节气门为什么费油,尤其是怠速时候,怠速也正常检查怠速马达,还有火花塞,点火线圈,氧传感器
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10年12月的长安悦翔发动机沉闷无力抖动共振很厉害,清洗节气门什么的效果不明显,时速四十的时候车子会有轻微的窜车感觉。还有就是换完离合器片以后一档不容易挂,需要往二挡挂一下才能轻松推入一档,起步的时候抖动,怠速明显下降偶尔熄火,换过变速箱油效果不明显。重新更换一套原厂的离合器三件套。
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请问,我的车是11年落户的长安悦翔1.5升三箱车,最近天气变冷车辆启动后几秒钟后会熄火,重新启动后十多秒又熄火,要反复次好几次,等车辆热一点以后可以行驶,但是在停下怠速情况下又会熄火,而且偶尔又会发生车辆在行驶中突然熄火,但借着车辆的惯性踩下离合器又抬离合器车辆又能启动。 怠速马达更换,节气门传感器更换,节气门清洗过,还是不行问题依然存在。 麻烦各位专家帮忙解答一下。🙏🙏🙏你好,根据你的描述,这种情况是发动机正时有问题,而且发动机内的一个液压张紧器也因时间过长发卡造成正时链张不紧,请用流动性好的防冻机油,如果换完机油还不行就要拆正时,重新对并对液压张紧器进行清洗
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你好,我的长安悦翔跑了30000公里,改了气的,最近一开始是缺缸,换了4个活花塞跑了半月左右后有一天早上发不着车了,加不上油,过一会发着了当时没事了,几天后跑着路上灭火了,再发就断断续续勉强到了修车厂,又换了4个活花塞当时没事了,接着换了机油和三芯,跑了半个多月后有一天又缺缸了还无怨无故熄火,修车的让我把烧气的一套不用了,就让改气的把线路接成油的,不用气了,但还是熄火,怠速也熄,跑着路上也熄火,两个点火线圈换新的试了也不行,节气门也冼了还是不行,灭车后一发就着火,开在路上灭了后惯性接着也着火,现在又换了活花塞暂不缺缸,就是自动熄火,电脑测灭火时显示4,3,1缸故障,啥原因呢?老师帮分析一下?主要检查节气门体,还有怠速控制电机,另外就是检查,燃油系统,油泵,继电器以及燃油泵。
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