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技师罗伟鹰你好,我是汽车大师金牌技师-时芝刚,很高兴为你解答!
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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a**r加的油都是中石化,中石油的
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技师罗伟鹰那油可以排除
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技师罗伟鹰你那个发动机缸压可测了
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a**r没有测,
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a**r您觉得是燃油泵的问题吗
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技师罗伟鹰测下,另外看看哪个缸缺缸重点检查
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技师罗伟鹰油泵压力不行的话也会出现抖动
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a**r如果是缸压问题,是什么原因大概
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a**r请问
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技师罗伟鹰缸压低,说明车的气门或者活塞有问题,需要维修
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技师罗伟鹰所以让你检查缸压,先排除发动机本身问题
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a**r大师
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技师罗伟鹰在的
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技师罗伟鹰你先去修理厂让师傅一一排除
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a**r油压和缸压吗
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技师罗伟鹰是的
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a**r但是我想知道,为什么我的前氧传感器,拔出来,当时那么黑
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a**r你说是为什么啊
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技师罗伟鹰前氧发黑是发动机燃烧的不充分导致
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技师罗伟鹰所以让你先检查发动机有无缺缸,哪个缸缺,发动机缸压如何
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我是一辆长安悦翔12款。手动豪华型。发动机型号JL478QCC, 车架号:LS5A2ABE9CA524207,目前已经开了10万公里。之前有换过前/后氧传感器。目前碰到的情况是。怠速不稳,发动机很抖,并且怠速的时候会慢慢的自动熄火,再次启动困难,需踩油门才能顺利启动。电脑检测显示燃油混合比过稀,尾气很臭,排气管下方的地面上有黑色的痕迹。但是我刚换过原厂的博世的空气流量传感器上个月,点火线圈和缸线还有火花塞都刚换过半年,燃油也一直是中国石油加的。正在此时。怀疑是前氧传感器的问题。拆下前氧传感器发现,前氧传感器已经发黑,上面好多积炭。请问是啥问题啊,难道是氧传感器线路有问题?已经换了三次氧传感器了。您好 如果是燃油混合气希的话,那么说明油少气多,建议检测下油泵压力,有没有卸压的情况的,另外做个油路和喷油嘴清洗处理下
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车是09款10年出厂长安悦翔1.5 AT自动挡,目前公里数是90500。 目前的问题是综合油耗在12个,车载电脑显示是7.6,以现在的油价92号6.64,100块约15升油,市区郊区各一半,只能跑120-130公里。 目前的已经处理的问题有: 火花塞更换的原车火花,换下来是火花塞后面我看能不能上图。 清洗了节气门与喷油嘴。 清洗了前后氧传感器,并不张也不黑。 加油站加油避免同一个加油站,换其他不固定加油站加油,都是92号。 目前车辆的状态也比较好,没有任何故障码,排气喷水。高速油耗200块能跑450公里左右。当然,市区,郊区,高速都不开空调。 谁还能想想还有哪个地方没有检查到。油耗属于正常范围。改善操作习惯即可。
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10年长安悦翔故障码p2178是哪里问题?你好,引发这个故障的原因有好多种。比如空气滤清器堵塞。排气管,三元催化堵塞。空气流量计或进气压力传感器故障。燃油系统压力过高。或者传感器,发动机控制单元有损坏。这个故障清除故障吗?不进行排查维修是不行的。曲轴油封是什么故障?是发生漏油还是漏气?换的曲轴前油封还曲轴后油封换油封的时候,发动机正时是否正确?如果有一到两个的齿差着火时没有妨碍的。就是对进期系统造成影响和供油时间有影响。检查一下正时和配气机构啊。上边不是有正时点的吗?按照正常正时点重新装配一遍。然后看看有没有故障信息。看一下进气压力。是否正常?和点火提前角读取前氧传感器数据。这个故障信息的内容是怠速运转混合气正常,加油门以后才混合气过浓。怠速运转的时候读取一下。进气压力传感器数据和氧传感器数据还有燃油修正数据。测量燃油压力。然后加油门。再测量一下以上数据,看看有哪些不正常。如果怠速以外的转速报混合气过浓,时间长了有可能燃油消耗量过大。对火花塞有影响。最严重有可能不好启动。正时旋转差一个齿还是有一定影响的。活塞到达上止点进入进去行程进气门还没有开启。近期不充足。 废弃不能完全排出正常供应燃油。里面混合气肯定过浓。进气压力数值过高。发动机负荷过大。燃油修正严重超过正常修正范围。现在供油量已经减少到14%。说明现代怠速运转混合气过浓把正时按照正常数值重新安装对正然后读取进气压力。发动机负荷燃油修正和氧传感器数值。发动机正常运转,工作各个工况都正确他的数值偏差就会变少。比如燃油修正,它是在正负5度之间变化。
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你好,长安悦翔更换氧传感器,车辆行驶一段距离后,发动机无力,抖动,发动机亮黄灯,拔掉氧传感器,车辆行驶正常前氧的工作电压看看数据流波形电压有没有问题,有可能还是氧传感器有问题导致的。
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12款悦翔原车发动机故障灯一直亮,刚换的4缸分线,火花塞,点火线圈和前氧传感器,换过以后现在故障依旧,电脑检测故障码为:前氧传感器加热故障。行车时也是发动机故障灯一直亮着,也消除不了故障码,伴随有的时候转速一直忽高忽低,油耗显示7.5到8.0来回变化,有时到8.3个油,有时跑一段距离收油时伴随轻微闯动抖动,希望有明白的大师认真分析一下故障,找出解决方案,在此万分感谢了,大师!根据描述,需要检查一下氧传感器的加热线的插头有没有问题,没有问题的话,打开点火开关,用万用表测量加热线是否有11V左右电压,线路正常,更换氧传感器。
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洗完节气门为什么费油,尤其是怠速时候,怠速也正常检查怠速马达,还有火花塞,点火线圈,氧传感器
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长安悦翔,2012年,后氧传感器后氧传感器和前面一样氧传感器都是一样的,这个电路也一样。传感器上面的4号角加线电源线。3号角加热地线,1号是发动机电脑的氧传感器信号线。2号是传感器的信号地线.打开钥昆先测量那个12伏的电源,还有地线,这个是加热的,另外两个是氧传感器信号的。电脑输出的话是一个五伏以下的电压。一个是信号地线。
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长安悦翔v3前氧传感器事故撞坏了 换了新的几个月又报故障 陆续换了好几个 现在又报故障火花塞和前氧都很黑氧传感器工作是不是正常要看他的标准的工作电压正常在0.1~0.9伏之间变化低于或者高于这个电压传感器工作都不正常。这种情况一般还是传感器质量的问题造成的。火花塞和氧传感器表面比较发黑,那说明是车辆有工作不良的情况,一般都是喷量过大或者是积炭过多造成的这个问题。
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长安悦翔2010年手动挡,前置氧传感器数据0.08v一直不波动,后氧传感器2.46波动,,,,电脑检测是否有故障信息。将氧传感器插头拔下,用万用表测量传感器是否有电压变化。如果氧传感器数据有电压变化,检查线路如果没有变化,更换氧传感器。检查前后氧传感器插头是否正确链接拔下插头测量传感器插头和线束插头都是多少电压。是启动以后测量还是熄火测量,这个应该是传感加热
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我的是老款长安悦翔,最近早上启动第一次启动熄火,发抖,有姑隆姑隆的声音,第二次一般就正常了,洗过发动机燃烧室,换过火花塞,洗过节气门,洗过喷油嘴,换了怠速马达,氧传感器,水温传感器,进气压力传感器,空滤,机滤,还是那样,请问哪里的问题根据您的描述,这个情况一般原因是燃油系统压力低,或者气门积炭 气门不严造成的,需要检查熄火之后两个小时之内的燃油保持压力,发现压力不足的话,需要更换油泵,必要的时候需要抬缸盖清除气门积炭,研磨气门。这个时候不要使用什么燃油添加剂,没有作用的 白花钱。
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