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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好混合气稀
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爱**底是的
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技师孟帅帅这个车开出来的 还是修出来的
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爱**底开出来的
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技师孟帅帅师傅换了前氧 检查了汽油压力 碳罐电磁阀也换了 还做了什么
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爱**底拆了进气支管没有积碳
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技师孟帅帅好的
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技师孟帅帅水温90度 不要开空调 不要加油门 怠速 数据流拍照给我
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技师孟帅帅这个车有没有空流 或者空流 歧管压力传感器都有
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技师孟帅帅你把空流 歧管压力 前氧后氧 长期修正 给我拍出来
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爱**底烟雾侧漏进气也没有冒烟的地方
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技师孟帅帅水温正常在拍
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爱**底
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爱**底等一下
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技师孟帅帅好的师傅
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爱**底这个不是
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技师孟帅帅这个数据流不是
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爱**底
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爱**底
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爱**底
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爱**底
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爱**底
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爱**底
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技师孟帅帅这个车有没有空气流量计
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爱**底对只有进气压力传感器
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技师孟帅帅好的
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爱**底那个进气压力传感器是310左右
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技师孟帅帅你能不能进到OBD系统读下数据流
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技师孟帅帅
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爱**底好的
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技师孟帅帅这个数据流可以说没有漏气
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技师孟帅帅好了吗师傅
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爱**底稍等
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爱**底
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技师孟帅帅继续发师傅
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爱**底
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爱**底
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爱**底
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爱**底
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅你给我真空管喷化清剂 不要喷熄火了 看下后氧会不会变0.8到0.9
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爱**底这个数据是一瞬间的变红
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技师孟帅帅你就喷 看看会不会一直到0.8 0.9 不要喷熄火
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爱**底会到0.8-0.9
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技师孟帅帅好的
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爱**底
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技师孟帅帅你汽油压力3.5 跑起来有没有测
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技师孟帅帅你把油轨给我拍照我看下调节器
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爱**底原地瞬间加油门3.2左右
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爱**底跑起来没法试
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技师孟帅帅你把油轨给我拍照
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技师孟帅帅就是喷油嘴上面的油轨
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爱**底
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爱**底
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技师孟帅帅找到问题了
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技师孟帅帅把油泵换了就可以了
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技师孟帅帅把汽油芯也换了
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爱**底确定汽油泵吗
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爱**底压力不是够吗
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技师孟帅帅确定
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爱**底汽油泵之前借了一个装上效果一样。 后又换回来的
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爱**底瞬间原地加油门3.2也在正常范围内啊
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爱**底节气门开度0.7正常吗
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技师孟帅帅这个车3.8到4.0公斤
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技师孟帅帅而且加油门3.8不动的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅昨天混合气路虎过稀 我给他修好的
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爱**底那你看节气门开度正常吗
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爱**底
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爱**底这个是别人的车正常的数据流
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技师孟帅帅就算节气门开度大 进多少空流喷多少油 长期修正应该正常
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爱**底好吧 我换个汽油泵看看
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起亚K5短期燃油修正值0%左右徘徊,长期燃油修正值30%。加速时叫杆。火花塞发白,换过进气压力传感器、三元也拆下来看了没堵、换了火花塞、水温传感器、洗了节气门,都没解决建议检查皮带,和氧传感器,建议断开汽油蒸汽管,装上油压表试车。观察油压变化。
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起亚K5。跑4万公里了。还俩率,换了个火花塞,4S店让清理积碳。用清吗?节气门什么的用清洗吗?(4S店没让清洗)
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你好,请问一下怠速抖动问题。 汽油滤芯换了,火花塞换了,喷油嘴清洗过了,节气门清洗了,抖动现象依旧你好,这个先检查一下碳罐电磁阀,如果这个没有问题,那么再检查一下燃油压力以及缸压是否正常。还有就是做一下断缸测试,看看是否有缺缸的现象,还有就是正时了。
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冷车行驶加不起油易熄火,车热后就一切正常,是什么原因,节气门清洗了的,火花塞换了的,汽油格换了的以及在检查一下喷油嘴的雾化量。还有就是清洗一下氧传感器,以及测量一下冷车的时候汽油泵压力。这个把发动机上面的油管扒开,然后用压力测试表在打火的过程中测试。
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起亚k5火花塞怎么换我以告知客户,用10丁字杆把缸线松了!再用16套管把火花塞松了,取下来,然后装就可以了
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【汽修圈问题】你好,起亚K5加油门到三千转以上松油门会熄火,检查过火花塞,节气门,进气系统,这些都没有问题那你要把油压看一下,油压没问题,那你这个就要检查曲轴传感器了
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你好师傅,问下起亚K5怠速只有600转开空调也是600转,节气门清洗了匹配了不行,换个节气门匹配了还是不行,进气支管积碳清洗了也行。就是600转升不上来,哪里的问题?查看进气系统是否堵塞,排气系统是否堵塞,如无异常,读取发动机数据查看目标怠速和实际怠速是否正常,查看凸轮轴位置和实际位置是否正常,查看进气压力传感器数据和进气温度数据!
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我的车起亚k 5开了快2年半5万公里,除了做常规保养,还需要换哪些东西,比如火花塞啥的要不要换建议您做一下大保养,更换全车油液和滤芯以及火花塞,清洗节气门积碳
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【汽修圈问题】起亚K5,油门一千五百转抖动,松油门熄火,无故障码,油压,缸压,火花塞,节气门,进气系统,氧传感器,都是正常的节气门匹配能成工么,能成功看一下有异常的数据么
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我起亚K5开空调怠速的时候车子非常抖动是什么原因节气门也清洗了火花塞也很新还是不行,怠速就六七百转你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次抖动的话这个喷油嘴雾化及进气系统看是否有漏气,还有点火线圈有没有缺缸
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强,汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了,汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗?首先,需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备,主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-04-21
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凸轮轴电磁阀与节气门,碳罐电磁阀和节气门的关系
凸轮轴电磁阀与节气门:碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中,凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系,并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
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2023-09-18
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分,它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而,碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时,会导致碳罐堵塞,给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能症状一:车辆加速缓慢如果碳罐堵塞,汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱,汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二:发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时,会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状,以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀一般寿命多少
碳罐堵塞的十大症状在汽车领域,碳罐是发动机重要的组成部分之一。它负责收集并处理发动机产生的废气,并净化尾气中的有害成分。然而,碳罐在长期的使用过程中,由于各种原因可能会发生堵塞。碳罐堵塞会对发动机正常
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐多久更换一次
碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐多久更换一次1. 发动机工作不稳定碳罐堵塞是导致发动机工作不稳定的常见原因之一。如果碳罐堵塞,燃油蒸汽无法正常流入发动机,导致燃烧不完全,使得发动机运转不稳定,甚至出现怠速
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,怎么判断碳罐是否堵塞
碳罐堵塞的十大症状,怎么判断碳罐是否堵塞1. 汽车加速不畅碳罐堵塞会导致汽车无法有效排放废气,使得引擎供气不足,从而降低了汽车的加速性能。2. 能耗增加碳罐堵塞会导致汽车燃油的燃烧不完全,增加了燃油的
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2023-10-19