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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲冷车原地怠速加油也会有这种情况吗?
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匿名网友原地不会
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技师孙晓哲那有没有用电脑检查一下?有没有故障码?
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匿名网友行驶时才会有这种现象
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匿名网友没有故障
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匿名网友仪表上没亮故障灯
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匿名网友车热后就正常了
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技师孙晓哲您的车多少公里了?
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匿名网友11年起亚K5,2点0自动档的,有13万多公里了
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技师孙晓哲那火花塞有没有更换过?
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匿名网友火花塞,汽油格,都换了的,节气门清洗了的
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技师孙晓哲以及在检查一下喷油嘴的雾化量。还有就是清洗一下氧传感器,以及测量一下冷车的时候汽油泵压力。
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匿名网友压力好多才正常
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技师孙晓哲3.5左右。
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匿名网友打燃火测吗
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技师孙晓哲这个把发动机上面的油管扒开,然后用压力测试表在打火的过程中测试。
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匿名网友冷车打火怠速加油都正常,只是行驶时才会有加不起油的感觉,只有一瞬间有那种感觉,熄火后马上又可打燃,开一会就正常了
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技师孙晓哲像你这种情况就是点火,喷油,点火的话这个应该没问题,现在就要考虑喷油这块燃油泵的压力,还有就是喷油的雾化量。在清洗一下氧传感器也有影响。
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲现在冷车正常跑起来会不会突然熄火或者是其他现象?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友跟节气门有关系沒?
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技师孙晓哲有的
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匿名网友但热车又没有问题啦
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技师孙晓哲像你现在这个情况只能考虑考虑节气门这块,点火线圈也有可能。
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匿名网友跟波箱油有没有关系
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技师孙晓哲像你这个情况的话可能性不大
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匿名网友跟水温传感器有关系吗
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技师孙晓哲这款车的话应该没有太大影响。但是如果其他都排除掉的话,也只能考虑这个了。
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起亚k5冷车起动怠速低,抖动,且有时侯会熄火,第二次启动就好了!尤其隔夜!换过火花塞,油泵,怠速马达,洗过节气门!望指教!通过你的描述来说,燃油有卸压的现象,那您这个重点还是需要再检查一下卸压阀
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我起亚K5开空调怠速的时候车子非常抖动是什么原因节气门也清洗了火花塞也很新还是不行,怠速就六七百转你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次抖动的话这个喷油嘴雾化及进气系统看是否有漏气,还有点火线圈有没有缺缸
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起亚k5冷车起动怠速低! 每天早上冷车启动时,怠速很约六百,要熄火的感觉,重新启动就没事了,请问这是怎么回事?换过火花塞,油泵,节汽门清洗了都不行!肯求指教!建议把那个节气门和那个进气道都拆下来清洗一下。还有一个方面就是要检查一下废气阀。
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11年起亚K5,2.0排量,冷车发动起来熄火,抖动,加油门熄火,解码器没有故障码,缸压9个到10个左右,汽油压力3个左右,清洗了节气门,喷油嘴,更换了火花塞还是一样,凉车水温正常,在20度左右
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起亚K5,刚换的二手发动机,换好之后,冷车一切都正常(包括急加速),热车之后轻点油门,发动机有抖动,一下就熄火大师们能解决这个问题么?备注:节气门,火花塞,点火线圈,水温传感器,正时都换了还是没解决热车轻点油门(车身怠速600转,轻点到800转)就会抖动,直接熄火。这个是什么问题?你好,按照你说的这种故障表现,热车状态下,加油门就出现熄火的情况,这种情况应该是加油门的时候发动机电脑板没有加大喷油量造成的,熄火。 导致电脑版不无法正常加大喷油量的原因,重点检查一下车辆的水温传感器和三元催化器是否有问题?可以在热车状态下把水温传感器的插头拔了试试。
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我的车是起亚K5,最近老是出现开的好好的,车子突然熄火,再次启动就会启动不着,或者启动着了,转速表不走,必须把钥匙关彻底的,再次启动才正常。然后就去修理厂看了一下,人家说节气门太脏和换火花塞,想了一下,节气门有六七万公里没洗了,然后就把节气门洗了一下,匹配一下,换了火花塞。可是这个情况还是出现。哪位大神知道吗你好,这种情况最好是用专用的电脑读取一下,发动机的故障码进行判断,有可能是车辆的节气门有问题造成的。最好是用电脑读取一下发动机的数据流进行观察。
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起亚K5,12年2.0排量,行驶9.3万公里,天冷不好启动,火花塞换了,机油换了0w40,节气门洗了,喷油嘴也洗了,电瓶新的,还是不好启动,喷点启动夜车可以启动,但是启动夜一停车便熄火,大师能告诉我还会有什么问题吗
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13年起亚K5跑不起来,只能跑60码左右,在往上就很吃力,油门加2000转了,还是60码在加油门也是很吃力,加不上,更换了火花塞清洗节气门,还是没有效果,没有故障码,上2000转时候发动机声音特别大,从节气门哪里出来的声音,你好,通过您的整个现象描述来说首先做一个失速测试看是否是发动机本身动力不足,还是说变速箱有打滑。如果确实时速测试的转速过低,发动机动力不足。检查燃油压力喷油嘴是否堵塞,缸压是否正常,进排气系统是否通畅等。
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我那个起亚k5买二手的11年的 买回来怠速只有500转发动机怠速抖动 动力正常,回来更换火花塞 清洗节气门 清洗进气歧管 清洗 喷油嘴 一直解决不了 求助有没有碰到过这种情况的
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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