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技师秦玉英您好,建议您到6万公里做一下大保养,大保养包括:更换全车油液、滤芯和火花塞,清洗节气门和喷油嘴,检查一下电气系统是否有故障,检查地盘
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小**换液压油要用什么液压油,我都是自己买的东西然后去修理厂换
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技师秦玉英转向助力油就行了
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小**那变速箱油要用哪种品牌的
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技师秦玉英ATF就行了
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小**需要几瓶啊,还有火花塞用哪个品牌的好铂金的可以吗
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技师秦玉英火花塞用:博世,NGK,电装的都行,最好用依金的!
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小**变速箱油要几升,用龙蟠齿轮油可不可以
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技师秦玉英最好用大品牌的油液,:嘉实多,美孚,都有变速箱油,循环机更换12升左右
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起亚K5,2014年买的,开了三万多公里,最近感觉油耗加大,动力不足,换了火花塞还是这样子!请问这是什么问题,需要做什么保养之类的吗?
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养:更换机油,4个火花塞换了,换了前轮2轮胎,做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现,麻烦师傅解答 问题1:停车后比如等红灯不挂N档,能感觉到车在抖,包括座椅,车门,都能感觉那颤抖,挂N档好点。这是为什么? 问题2:车胎是新的,定位和平衡都做了,但开到一百码方向盘会有震动感,让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声,车越快循环声就越快,那种声音像是噗噗噗这样的。这是什么原因呢? 问题3:启动空调行车中会有吱声,空调关了则没事,按着空调表面声音也在,感觉从空调里面发出来的,这是为什么?谢谢师傅解答。
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养:更换机油,4个火花塞换了,换了前轮2轮胎,做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现,麻烦师傅解答 问题1:停车后比如等红灯不挂N档,能感觉到车在抖,包括座椅,车门,都能感觉那颤抖,挂N档好点。这是为什么? 问题2:车胎是新的,定位和平衡都做了,但开到一百码方向盘会有震动感,让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声,车越快循环声就越快,那种声音像是噗噗噗这样的,而且能感觉是从前面两侧发出来的。这是什么原因呢? 问题3:启动空调行车中会有吱吱声,空调关了则没事,按着空调表面声音也在,感觉从空调里面发出来的,这是为什么?谢谢师傅解答。
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16年起亚K5,2.5W公里,刚做完保养,更换了机油,更换了火花塞,清洗了喷油嘴,离开4S店之后上路发现踩油门没有任何反应,车速完全没变化,只能依靠车速本身慢慢递增,然后返回4S店,经过检查,说清洗喷油嘴以后需要匹配系统(真服了4s店的技术人员,这都不清楚就开始上岗了),然后匹配过以后踩油门有了反应,本以为就好了,结果昨天跑高速,车速上了80以后 感觉有抖动,继续提速感觉很吃力,发动机声音也很大(未保养前跑高速提速都是很快,而且有很强的推力,踩油门也很轻松),跑了500公里的高速140都没踩上去,昨天下午去4S店 也没查出问题 给我升级了系统 S1升到S4,现在很苦恼 不知道该怎么解决这个问题,我想问下专家师傅 这是什么情况导致的,该如何检查解决,会是喷油嘴问题吗(比如系统匹配问题),在线等,,根据此客户的反映问题应该出在燃油泵或者线路上,具体的话因车辆在质保期内可以,寻求4S进行彻底解决。
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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火花塞 5万公里用换吗?
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起亚k5五万多公里需要做什么保养 有什么需要跟换的吗5万公里,这个时候需要更换机油,机滤,空滤,空调滤,汽油滤芯,刹车油 转向助力油,变速箱油,防冻液,清洗节气门,喷油嘴儿,进气道,燃烧室积炭,检查更换底盘损坏的胶套 球头磨损过大的刹车片,轮胎,做四轮定位,更换火花塞。
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请问,16款起亚在K 5在17年年底买的,到现在跑了4.1万公里,五万公里去保养有没有问题?那些保证项目是必须做的??目前4万公里需要必做保养是更换刹车油防冻液。机油机滤需要根据行驶里程和时间按时保养,不能超期保养的。
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起亚k5变速箱油和火花塞达到多少公里需要更换?你好,变速箱油六万公里更换一次就可以!火花塞四万公里需要换了!
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11款 起亚K5 12万公里 一直小保养 火花塞换过 没做过大保养 今年发现 有时 踩油门不提速 反而有闻到烧焦橡胶味 停路边两分钟再启动继续开又正常了 不知道是什么坏了换什么车辆目前进行故障总结,车辆问题不大,并且这种情况下可以继续使用车辆,我这边的预测可能性,第1种可能性三元催化器目前有堵塞的情况造成车辆的排气堵塞之后的排气温度太高,研发描述的这种情况出现,第2个就是如果车辆是手动挡的,也考虑车辆的离合器问题,第3种情况车辆再根据实际情况存在保养使用零配件不当的情况,例如更换了火花塞不符合车辆使用需求,这种也会造成描述的类似问题出现,根据车辆的实际情况,我建议车辆可以继续使用,在车辆故障现象更明显的时候,再作出更具体有效的检测维修,这样也会更有效率的确认下来车辆的故障。
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5万5公里保养,5万公里的车需要做哪些保养
随着汽车的不断普及,越来越多的人开始购买汽车。在购买汽车之后,保养是非常关键的,因为保养能够延长汽车的使用寿命,同时也可以保证汽车的安全性能。其中,5万公里是一个关键的时间节点,因为此时汽车需要进行较
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小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养
小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养对于小车来说,每行驶几万公里,都需要进行一次重要的保养,包括更换火花塞和进行大保养,这对于车辆的正常运行和延长寿命都
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5万公里保养费用多少钱,5万公里该做哪些保养
5万公里保养是一款车辆运行里程达到5万公里时需要进行的一项大保养,通常在车辆运行一段时间后需要进行此项保养。此次保养对车辆的生命周期十分重要,因为一旦保养不得当,车辆可能会出现问题,甚至影响到了车辆的
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宝马2保养几公里保养一次,宝马2万公里换火花塞正常吗
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5万公里k3保养,5万公里该做哪些保养
当您的K3行驶了5万公里,这是一次很重要的里程碑,因为这是您车辆的第一次大保养。进行适当的保养是确保您K3长期性能、可靠性和安全性的关键。在进行5万公里保养之前,您需要了解哪些部件需要检查和更换,以确
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5万公里保养,5万公里保养项目清单
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