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技师罗贵车主您好,应该是进气管道脱落引起的故障,检查一下增压机。
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匿名网友没有啊
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比亚迪f0,故障:行驶过程中在踩下离合同时踩刹车的时候,说不定什么时候熄火,重新打火,就是没有怠速了。清洗过节气门,喷油嘴,换过怠速马达,空气压力传感器,火花塞。问题始终存在。没有故障显示。问一下各位师傅还有什么原因造成熄火?我这车从一买就带这个问题,4s店都愁了。
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比亚迪FO行驶了49000千公里!最近冷车打火第一次打火有时打着发动机抖动几下就熄火,要么就是第一次直接打不着非得打第二次才能打着,没有以前打火顺畅!今天跑着跑着跳出黄色发动机故障灯!用解码器清除了!维修师傅有的说是节气门和怠速马达脏了!有的说节气门和怠速马达不用洗是燃油泵压力不够需要跟换燃油泵……又有人说是燃油品质差了换着加加其他加油站的油试试!还有人说火花塞要换了(有两万三的时候才换的火花塞)!更有胜者说电瓶不行了……搞得我都不知道换什么了,而且最近感觉油耗比以前高了许多!请大师们看看是什么毛病!是不是该清洗节气门和怠速马达?还是换火花塞?还是更换燃油泵?还是不用管换换燃油?
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比亚迪f0出现故障码 P2271 中文定义: 氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)浓的状态 (第1排传感器 2) 英文定义: O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2) 范畴: 燃油,空气或排放控制 背景知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括基本发动机故障(机油液位太高,凸轮轴正时错误,气缸压缩太低,氧传感器之前的尾气泄露),燃油系统问题(燃油压力调节器故障或燃油压力太高),氧传感器电路接头或本身故障等
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比亚迪f0不加油门,不着车,节气门之类的全部清洗了,还有感应器。报故障代码您好,建议根据故障代码检查曲轴位置传感器及线路问题。
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比亚迪f0故障灯亮洗完节气门好了过一段时间又亮了怎
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热车难起动,开着开着就息火,息火无法启动,要等个十分钟左右,发着了,但还是易息火,曲轴位置传感器换了个正厂的,节气门也换了,故障依旧,因为难起动,起动马达都打烧了。求高人指点。发不着时无油无高压火。除了更换曲轴位置传感器之外 就需要检修或者更换电脑板
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比亚迪f0换节气门怎么样配对?
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比亚迪f0清洗节气门后需要匹配吗?
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比亚迪F0节气门怎么清理
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比亚迪f0更换气门了,该怎么调节气门间隙
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