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技师罗贵你好,我是汽车大师金牌技师-余伟,很高兴为你解答。
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技师罗贵您好,检查曲轴位置传感器及线路故障
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匿名网友需不需要更换?
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匿名网友现在出现的是。停车打火必须加油门。
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技师罗贵如果是传感器本身坏了,是要更换传感器的。如果是传感器的线束短路或者断路,是可以修复的
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技师罗贵着重检查曲轴位置传感器的线路问题
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匿名网友像我这种情况应该怎么处理?
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匿名网友现在重点是需不需要更换。
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技师罗贵您先要检查问题呀,检查出问题才能决定是否更换和修复啊。如果是曲轴位置传感器故障,是需要更换。如果是线路问题,是可以修复。
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匿名网友因为我是车主,我也不懂。
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技师罗贵建议您到修理厂让师傅检查曲轴位置传感器和曲轴位置传感器的线路问题。
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匿名网友我去了啊,去了两个地方呢。说直接更换传感器。
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匿名网友也没检查。
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技师罗贵如果师傅检查需要更换传感器。那就更换掉吧。如果换上去车辆故障现象没有了。那就是传感器的问题。如果更换了依然解决不了问题。那就不是传感器的问题。可能就是传感器线路的问题
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匿名网友现在是出现两个相位传感器和位置传感器不知道更换哪个重要。
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匿名网友就是因为咱不懂所以才问嘛。
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技师罗贵嗯,可以一个个的更换试。
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匿名网友这两个换一个可以吗?
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技师罗贵
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匿名网友现在吧,加油门可以着车怎么情况?
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匿名网友现在必须要踩到油门才能启动。
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技师罗贵和电脑检查的故障有关系的。您先把电脑提示的故障码解决以后再看看
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匿名网友两个都换了不行
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技师罗贵那就检查线路问题吧
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比亚迪F0 1.0L 2015款 AMT悦酷型 洗完喷油嘴和节气门后 起步挂D档松刹车抖动 顿挫 熄火 排气管突突响 没有故障码歧管拆掉清一下积碳,拿内窥镜看一下缸体内部有没有呢,油泵出现问题可能性小,检查一下三元吧
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比亚迪F0 1.0L 2015款 AMT悦酷型 洗完喷油嘴和节气门后 起步挂D档松刹车抖动 顿挫 熄火 排气管突突响 没有故障码根据客户反应的故障现象以及维修项目建议1清洗怠速马达并检查怠速马达是否损坏 2检查进气系统是否存在泄漏
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比亚迪f0 9万公里了 换了火花塞 清洗了喷油嘴节气门 换了氧传感器 车子还是耗油 感觉冷车的动力要比热车的动力强 什么原因
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比亚迪F0 清洗节气门后 换挡转速升高三四百转二秒左右回落 空档哄油门 后松油门 转速也是回落慢 换了怠速马达也没有解决 清洗节气门后行驶了快一千公里了 故障依旧 很费油
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F0比亚迪371QA发动机,换了火嘴,点火线圈,清洗了节气门,空挡加油到1500转左右,还是抖动厉害,怠速或者再加油就不抖根据你说的现象有可能是共振引起的
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比亚迪f0,正常行驶开空调,20分钟左右不管挂几档还是停车空给油门都超不过2000转,发动机无故障码,节气门已经清洗,不犯病的时候一切正常
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我的比亚迪f0,油耗高100就能跑150公里 车子还没有劲 机油都是新换的 火花塞也换了 节气门也清理了 喷油嘴也洗了 车子就是没劲
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比亚迪F0清理了一次积碳气门比以前响了!哒哒的跟着油门的节奏响,收油门哒哒声就小,气门还不能调,跑8万了,自从➕过一次酒精车就废了!正常开,也不烧机油,正常保养!!怎么才能缓解哒哒答声呢!!!
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比亚迪f0 更换排气管后发动机故障灯亮,代码p0036,拆氧传感器时候旧的已经锈死是砂轮片磨开的,会不会是氧传感器坏了?如果是有什么影响?影响检车么?
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3年6.8万公里的比亚迪F0,郊区油耗200元的92号油,跑340油到底,清洗过节气门,喷油嘴,汽油泵,换过火花塞,3虑,清洗过前后氧传感。油耗还是高,几乎没改善。才换的火花塞有积碳,尾气味道也不正常。是哪里出了问题?
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