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技师陶辉辉你好,我是汽车大师金牌技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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技师陶辉辉维修过什么
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大**气门室盖换过
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技师陶辉辉N52是吧
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大**烟雾测漏需要开钥匙吗
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技师陶辉辉不需要 你这个不是漏气
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大**嗯
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大**那是啥?
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技师陶辉辉怠速 热车别开空调把空气质量 节气门角度 四个氧传感器电压数据流发给我
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大**前氧混淆
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大**车啊不在
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技师陶辉辉那你直接更换4根氧传感器 清洗三元催化。
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技师陶辉辉这个最直接 最有效
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大**只有氧传感器和三元催化这两个原因吗?
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技师陶辉辉是
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大**前氧开空调一点几伏 后氧0.4几
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技师陶辉辉1.几?
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大**数据都一样 跳的也蛮快
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大**忘记了
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技师陶辉辉1.9正常
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技师陶辉辉1.2就不正常
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技师陶辉辉标准前氧2v 后氧0.7
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技师陶辉辉正常来说那个低于这个 就换那个
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大**
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技师陶辉辉1.8一下都不正常
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技师陶辉辉2为标准。上下不能浮动.02
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技师陶辉辉0.2
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大**这个故障只需要考虑三元和氧传感器吗 别的都不用考虑?
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技师陶辉辉是的
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大**洗三元不拆下来洗有没有效果?
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技师陶辉辉没有
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大**先换氧传感器还是三元
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技师陶辉辉一起
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大**清了好几次码了 这次跑了一千公里才跳出来
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技师陶辉辉嗯嗯。更换即可
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宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀【车型:宝马5系 2012款 530Li 豪华型】 措施:更换四根氧传感器及气门室盖并对车辆进行编程设码。
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宝马5系亮故障码2c6dDME:废气触媒转换器后的氧传感器:老化,这个故障是什么问题宝马5系亮故障码2c6dDME:废气触媒转换器后的氧传感器:老化,这个故障是什么问题【车型:宝马5系 2007款 525Li 典雅型】 措施:更换第一列后氧并删除调校值。
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报警1.废气触媒转换器前氧传感器,系统检查,信号一直较强。报警2废气触媒转换器前氧传感器,系统检查,信号一直较强。 附带报警图片。维修建议先检查一下是否缺缸或者氧传感器是否存在问题。
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2010年宝马523报P118802,混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀。P128301废气触煤转换器前氧传感器,系统检查:信号一直较强车子建议处理完缺缸及清洗积碳后试车。
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宝马530故障是废气触媒转换器前氧传感器信号线对正极短路。三元催化,氧传感器已更换,传感器插头端子至电脑板端子道通,故障我无法清除,请大师帮分析下原因宝马530故障是废气触媒转换器前氧传感器信号线对正极短路。三元催化,氧传感器已更换,传感器插头端子至电脑板端子道通,故障我无法清除,请大师帮分析下原因【车型:宝马5系 2012款 530Li 领先型】 根据你的描述和故障码有可能是发动机模块有问题导致的,这种情况你可以把发动机模块拆下来上修电脑的检查一下。
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哥,您好,12年宝马523故障灯亮拿电脑检测故障码是118602混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀和128301废气触媒转换器前氧传感器系统检查:信号一直较强车辆电脑检测存在氧传感器的相关故障,根据车辆的实际情况需要作出车辆的解决方案,就是完成车辆的养传感器更换工作常识,解决车辆问题。
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宝马5系,废气触媒转换器之前的氧传感器温度未达到工作温度检查后氧传感器 2这个传感器工作不正常
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宝马523Li,16万公里,故障码报混合气调节废气触媒转换器后的废气太稀,混合气调节2,废气触媒转换器后的废气太稀,废气触媒转换器后氧传感器,系统检查信号一直弱较建议更换痒传感器检测三元催化
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报警1.废气触媒转换器前氧传感器,系统检查,信号一直较强。故障2是混合气调节废气触媒转换器后的废气太稀。 附带报警图片。你好,根据你的描述,我建议你读取一下,前氧传感器的数据,如果前氧传感器的数据高,那就是进气部分有漏气的现象。
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宝马5系亮故障码废气触媒转换后的氧传感器从浓到稀反应缓慢建议你先检查一下三元是不是堵了。再确定一下后氧传感器的配件是不是正宗的,原厂配件。没问题的话,就只能更换前氧了。
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