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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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濮**0老师这个问题怎么解决
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技师李文东
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濮**0没有,其他的都是我插头没插,
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技师李文东
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濮**0我现在气门室盖没有装,开钥匙,看电机,工作状况,发现偏心轴打不开,电机工作,
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技师李文东
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濮**0发动机电脑肯能行比较大,轴换了两根,电机换了两个,
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濮**0
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濮**0老师能看见吗
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技师李文东
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濮**0不卡,试了好多遍,老师
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濮**0那就修电脑,老师
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技师李文东
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技师李文东发动机的问题,根据录制的视频来看,车辆已经确认没有机械性的卡住,那么根据车辆的整体状态给出的维修建议就是对发动机电脑进行维修,必要的情况下重新更换电子气门马达。
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2D41电子气门控制系统,调整范围适应超出公差范围,涡轮增压压力低车辆目前最后拍照的故障代码。建议匹配电子气门。如果不能解决。建议换偏心轴电机
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2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码还是伺服马达有问题了。要是线路都正常的话,建议是更换伺服马达。
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宝马X5急加油门就会出现动力源减半,伴随着发动机达抖动,慢加油门一切正常。 (故障码是2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测故障。) (2DD6 电子气门伺服控制马达,位置传感器 短路或断路。)建议检查线束,先换电子气门马达和偏心轴,发动机电脑dme待检。
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12年宝马X5,N55发动机,之前报电子气门调节控制错误次数过多,做了电子气门磨合之后故障码不再出现,由于担心伺服电机再次出现问题,于是更换了新的伺服电机,结果出现故障码2D43——电子气门控制系统——调整范围,区域检测出现故障。反复做电子气门极限位置学习,电子气门磨合,都一样没有改变。在做位置学习时伺服电机有动作,但是电子气门磨合时,怠速运转时转速没有波动。查阅资料说是要换偏心轴,但是当时检查偏心轴只是齿轮位置有少许磨损,并不严重,按照我的想法,偏心轴位置传感器合并在伺服电机内部,这样一点点磨损应该不会有太大影响。希望大师指点一下,这种情况是不是要换偏心轴?伺服电机有没有初始安装位置?出现这种情况的根源是什么?更换电脑版,更换偏心轴,及滚针轴承。
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宝马03年老款X5压缩机工作但冷凝器风扇不转你好,宝马这款车冷凝器风扇不转,需要检查一下管路压力,当压力偏低的时候风扇是不启动的。或者可以看一下空调系统的制冷效果,制冷效果不行,管路高压烫手,并且高压压力非常高,这种情况是电控系统存在问题引起的,最常见的是网络通讯导致的故障,因为风扇本身不会损坏,否则的话发动机一定会出现高温的情况。这种故障检查一下网络通讯系统网线连接以及空调控制和这些地方就行了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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我的f15宝马x5 14年 12月份车辆侧面查询电路图,车内氛围灯全部是并联的方式进行连接的,同时出现全部的氛围等一大部分的氛围灯不亮以及车辆描述的情况来看,很有可能是有控制模块发生损坏或者是车辆可能曾经错误的操作了车辆软件系统,例如车辆修改软件的时候,引发其他系统的数据错误,车辆目前描述诊断系统没有任何故障代码。第1个维修建议车辆拆卸蓄电池负极等待半小时以上,然后重新安装,观察功能是否恢复正常。第二车辆按照我的描述先拆卸下来一个氛围灯插头进行一个初步的测量测量范围等等控制状态是否正常?这个控制的测量方法就是与点亮的氛围灯插头的测量电压进行对比来确认,如果完全不一致,这种情况下需要注意可能存在导线被错误损坏或者是控制模块发生故障。
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宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码。根据故障码需要检查一下进气管路有没有漏气的地方,还要检查涡轮增压器能不能正常的打开。要是不能就需要更换减压阀。
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宝马x5启动延迟,对调过电磁阀这个调节偏差故障首先需要对电磁阀这边控制进行检查,可以进行对调测试,进行排除,然后就是凸轮轴位置传感器,这些外围监控与控制调整进行排除,这个就需要对发动机正时以及调节轮进行一个确定检查,本身在正时没有误差情况下故障依旧,这个需要对调节轮及凸轮轴磨损进行检查是否存在机油泄压情况,这个如果机油压力不够这个会影响正时调节从而出现调节偏差故障,这个可以通过对油压进行测量锁定,怠速油压数据流机油压力在2.5公斤,实际测量基本在两公里以上!来判断油压问题!
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20年朗逸报油箱油气泄露故障码,更换了碳罐还亮灯根据描述的故障提示,发动机系统报油箱密封性故障。 我给您诊断思路是:这个故障是发动机系统报出来的,发动机系统会不定期的控制诊断泵工作,泵的工作电流有一个额定的值,这个值被记录在发动机控制单元里面,如果泵的工作电流超过这个值,发动机控制单元就判断为油箱密封性出现了问题。而能够影响这个泵电流的原因,出了油箱密封性不良以外,泵的工作稳定性,也是影响故障报出来的一个方面。综合分析,这个故障就两种情况,一个是油箱密封性不好,一个是泵工作性能不好。 建议:1,用烟雾测试仪测试油箱排气系统的密封性,确定密封性正常。2,诊断发动机控制单元的软件版本(厂家为了避免诊断泵误报,已经推出了新的软件,放宽了泵电流的检测范围,避免由于泵电流而引起的误报),如果软件版本不是最新版本的,建议升级发动机控制单元的程序。3,更换诊断泵。4,常见的是油箱盖没有盖好,或者油箱盖损坏,引起泄露。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马x5报增压压力调节:作为后续反应关闭是啥意识车辆诊断的数据来看的话表示,车辆进去系统存在不密封的情况,因为出现了空气质量可信度过低的问题。车辆。根据实际情况可以参考。我的描述采集一下车辆的进气流量数据以及车辆的进气压力传感器数据。目前根据整体的故障代码来看的话,很有可能是有密封管路脱落,造成故障出现或者是车辆的增压压力控制电磁阀出现故障,以及仍然存在少量的进气系统泄露。
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宝马n55发动机2c58故障码,宝马n55发动机2c57故障原因
宝马 N55 发动机故障码大揭秘 嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那宝马 N55 发动机的那些事儿。咱在网上搜了好多关于宝马 N55 发动机的文章哦,有说发动机故障灯亮,检测出电子气门控制
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宝马n55故障码2e0f故障案例,宝马n55故障码2eof
宝马 N55 故障码 2E0F 大揭秘 嘿,咱福建的车友们呐!今天咱来唠唠宝马 N55 发动机那让人头疼的故障码 2E0F 哈。这故障码可不得了,那意思就是电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频
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宝马n52启动马达故障码,宝马n55启动马达
宝马 N 系列发动机的那些事儿 宝马 N 系列发动机:咱今儿个就来唠唠这宝马 N 系列的发动机,那可是宝马发动机里的佼佼者嘞。 咱先说说这 N52 启动马达的故障码,咋回事儿嘛,可把咱车主给愁坏咯。还
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2024-08-07
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宝马n55发动机2d5a故障码,宝马n55发动机报2d5a故障码
宝马 N55 发动机故障码 2D5A 大揭秘 嘿,各位老广们!今天咱就来唠唠宝马 N55 发动机那让人头疼的故障码 2D5A 啦。呢个宝马 N55 发动机可唔系一般嘅嘢哦,好多车主都畀呢个故障码整到晕
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宝马n55神故障码,宝马n552d5a故障码
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宝马 N55 故障码大揭秘 嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那宝马 N55 发动机的故障码事儿。咱都晓得宝马那可是豪车牌子,它的 N55 发动机那也是相当厉害滴。不过嘞,这发动机也难免会有
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