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技师刘佳这个调节偏差故障首先需要对电磁阀这边控制进行检查,可以进行对调测试,进行排除,然后就是凸轮轴位置传感器,这些外围监控与控制调整进行排除,这个就需要对发动机正时以及调节轮进行一个确定检查,本身在正时没有误差情况下故障依旧,这个需要对调节轮及凸轮轴磨损进行检查是否存在机油泄压情况,这个如果机油压力不够这个会影响正时调节从而出现调节偏差故障,这个可以通过对油压进行测量锁定,怠速油压数据流机油压力在2.5公斤,实际测量基本在两公里以上!来判断油压问题!
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技师刘佳请问是车主还是维修人员,具体该故障出现多久了,做过哪些检查和配件进行更换!
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匿名网友这个车出事故后出现的毛病
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技师刘佳所有故障码给我看下
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳👌
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技师刘佳车辆名牌也提供下
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技师刘佳还有事故都动到哪里了
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匿名网友
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技师刘佳发动机皮带没有碰到吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳N55发动机吧
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匿名网友对
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匿名网友
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技师刘佳你把故障码重新给我,上面图片打不开
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匿名网友
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技师刘佳这里几个问题啊,一个水泵故障,然后一个正时的偏差故障!
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技师刘佳主要这个正时故障,这里会影响亮传动系统故障后增压系统退出工作!
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技师刘佳这个情况由于你这边只动过气门盖,这个一般不会影响,你在更换气门盖,观察发动机内部油泥怎样,
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技师刘佳这个调节偏差故障首先需要对电磁阀这边控制进行检查,可以进行对调测试,进行排除,然后就是凸轮轴位置传感器,这些外围监控与控制调整进行排除,这个就需要对发动机正时以及调节轮进行一个确定检查,本身在正时没有误差情况下故障依旧,这个需要对调节轮及凸轮轴磨损进行检查是否存在机油泄压情况,这个如果机油压力不够这个会影响正时调节从而出现调节偏差故障,这个可以通过对油压进行测量锁定,怠速油压数据流机油压力在2.5公斤,实际测量基本在两公里以上!来判断油压问题!
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技师刘佳这个可以先参考这些进行检查,如果你这边比较急,可以选择手把手指导我这边视频介入和你快速找到问题点,不受时间限制,直到问题解决!
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技师刘佳在?
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匿名网友在
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匿名网友刚才有事
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匿名网友好意思
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匿名网友油腻基本没有
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技师刘佳嗯嗯,没事,我刚刚发给你的你看着,先检查下,
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技师刘佳这种故障,不是看故障码说直接那里坏了,需要逐步检查!
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技师刘佳这是我的企业官方微信,需要手把手指导找到问题点,可以这边联系,后续有需要针对疑难故障,可进入官方平台企业微信议价进行故障指导锁定!
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技师刘佳
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匿名网友油压在哪里测
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技师刘佳油压传感器
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技师刘佳机油格座
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匿名网友这个电磁阀的电压多少v征程
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匿名网友正常
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技师刘佳12
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技师刘佳那个企业微信可以添加下呢,后续有什么问题可以直接企业微信沟通!
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匿名网友
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技师刘佳打开钥匙
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技师刘佳就有
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匿名网友
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技师刘佳负级发动机控制信号
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳对低量
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳那个电脑控制,没得量,只能示波器测量凸轮轴信号
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匿名网友
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技师刘佳正常,曲轴盘专业术语,减震器
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技师刘佳甩动来减少发动机震动
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳不需要升级服务:你这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,上面发的是我官方微信,你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给你技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导你一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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技师刘佳这个传感器5v,
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技师刘佳这个要电脑查下,具体5还是12这个可以通过测试出来
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技师刘佳三根线一根打铁一根信号一根电源!
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技师刘佳三根线一根打铁一根信号一根电源!
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发动机报故障,进排气同时报可调试凸轮轴控制装置,无法调节,和,卡住凸轮轴,咨询一下,机油压力和检查思路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查机油压力,电磁阀,正时 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马X5,N54发动机,行驶途中凸轮轴外盖断裂,更换了缸盖,更换后开始还是正常,换了机油后就不正常,报可调试凸轮轴控制装置,排气,控制故障,卡住凸轮轴,还有多缸熄火宝马X5,N54发动机,行驶途中凸轮轴外盖断裂,更换了缸盖,更换后开始还是正常,换了机油后就不正常,报可调试凸轮轴控制装置,排气,控制故障,卡住凸轮轴,还有多缸熄火。 根据故障码需要检查一下正时有没有问题,要是没有问题的话,还需要检查一下进排气电磁阀有没有问题。
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宝马X5 N55发动机报故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置.进气控制故障.卡住凸轮轴车子故障需要更换进排气vonos,把车子软件升级到最新后试车。
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11年宝马x5美规,报发动机故障,凸轮轴故障,进气凸轮轴传感器对正极短路,排气报可调式凸轮轴控制装置装置排气冷机起动无法调节根据你的描述和故障码有可能是集成供电模块有问题导致的。需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。要是不正常就是集成供电模块坏了。
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宝马x5n55发动机报,2D5A故障码,可调式凸轮轴控制装置,进气:控制故障,卡住凸轮轴我给您诊断思路对调电磁阀故障码转移更换电磁阀即可根据我 7年 维修宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马x5报故障可调式凸轮轴控制装置排气冷机启动无法调节和增压压力调节根据故障码需要检查一下电磁阀有没有问题,还有就是正时轮机油压力是否正常。机油调节阀有没有问题
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你好,2012年宝马X5,N55发动机,故障码为:可调式凸轮轴控制装置,进气:控制故障,卡住凸轮轴,当前故障。增压压力调节,作为后续功能关闭,历史故障。总结,我觉得凸轮轴和凸轮轴盖可能性最大!!建议更换!!
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你好大师,碰到一辆宝马X5气门室盖垫漏机油,后来把垫圈换掉过后发动机报故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴和2C58曾压压力调节作为后续反应关闭的两个故障码,其他什么都没动过请问这是什么问题车辆目前的故障主要是因为凸轮轴故障造成的,车辆给出建议,检查,调换亲戚,可变正时电磁阀,检查清洗,可变正时单向法,检查,发动机凸轮轴的巨型环,检查更换,可变正时轮,车辆,目前的情况重点要以外部检查为准,电磁阀以及单相阀的清洗,调换试车,如果说车辆外部检查更换调换为解决,需要拆卸气门时盖,检查凸轮轴的矩形环,如果未发现问题,更换可变正时轮清洗缸盖到电磁阀之间的机油通道。
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宝马X5 E70 2012年 故障现象:报发动机故障,连接专检清除后隔断时间又出现,故障代码 2D5A 进气凸轮轴控制故障 ,卡住 2C58 增压压力后续调节关闭车辆综合考虑,目前建议先对凸轮轴剧情还进行更换检查,确保机油滤芯而无明显的外观损坏,然后进行安装试车,车辆如果连续出现机油油压过低,那么这个必须要对机油泵进行更换才可以。
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宝马X5 N55发动机行驶中发动机灯亮起!故障码是:可调式凸轮轴控制装置,进气控制故障,卡住凸轮轴。各位大师请帮一下忙
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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2022-05-11
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