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技师高晓东你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师高晓东你好师傅 车辆有维修过什么吗 有没有维修过程呢 更换过那些配件及检查。
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技师高晓东现在车辆怠速还是有抖动的是吗
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技师高晓东有没有缺缸 失火的现象
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对,更换的就是我说的那些,怠速还是抖得厉害,车内声音很大。以前是有缺缸的现象,换完这些之后好了不少,给油反应稍微有些慢,但没有以前的放炮声了。
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技师高晓东嗯嗯 检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象
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好吧,这个等年后再找人看一下。还是跟缺缸有关系是吗?
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技师高晓东嗯嗯 是的 喷油嘴的雾化 燃油压力
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好的。
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技师高晓东嗯嗯 好的好的
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2012年款奇瑞风云2两厢手动,问题:高速行驶加速延迟,頓挫。比如说100时速正常行驶,突然间就感觉到轻微頓挫,速度往下掉,几秒钟后又明显感到在加速了,然后速度正常。又或者高速100多时速的时候,想加速超车,油门踩下去没有反应,反复踩几下都没反应,要踩下去踩着不放,过几秒钟后车子轻微顿挫很多下,同时车速往下掉一点,然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现,有时候一上高速不久就出现,有时候又跑几十公里后才出现,在低速行驶感觉不到任何异常,爬坡也没问题,怠速正常,空转呼油正常,在店弄了很多东西都找不出原因,也没有故障码,三元催化更换,前后氧传感器更换,油泵更换,高压包缸线整套更换,火花塞更换,油路喷油嘴拆洗,节气门拆洗,怠速马达清洗,空气滤更换,进气重新匹配,加油站也换过了,总之能整的都整了,问题依然存在,这下真的难倒师傅们了,现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没?感谢!高速时突然加不起油,一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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发动机有点抖,刚换下来的火花塞,二缸有点机油味道,卸下来的气候有点松。看火花塞哪里有问题发动机出现抖动,一般问题就是点火系统,火花塞或者缸线工作不了,燃油系统就是油泵的压力达不到,尤其是开了空调以后负荷增大,这个现象会比较明显。主要检查这两个方面。
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奇瑞风云2怠速方向盘振,三年的车了,抖了一年多了,4s说就这样,摸着发动机也在振,方向盘抖动很大,尤其天气越冷抖动越大,方向盘那还有声音,热车以后抖动稍微好点,肉眼都能看到抖动,原地给油,方向盘就不抖动,正常跑是没问题,清洗过节气门,喷油嘴,火花塞,换过三个机爪,换过汽滤,帮助分析分析啊读取发动机数据流 看一下每个气缸的运转平稳值 如果差异不大 可以排除发动机本身的震动 就要考虑发动机的支点是否老化或质量问题
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零下起车偶尔丢缸。而且最近油耗增加,11年9月份车,行驶里程8.4万公里,新换的火花塞和高压线,电瓶启动瞬间是9.4v,节气门已经清洗,并且已经更换全新的怠速电机,每次丢缸,基本都是早上零下10度左右,而且不是每天都丢缸,间隔10多条,或者几天丢一回,丢缸时间也就30秒多点,发动机只报互失火故障,丢缸时加油或者重启也不好,根据您描述的情况,每一次的一个。缺缸主要原因是积碳导致,或者喷油嘴滴漏所导致建议您先做一个缸压测试,看看是否气门积碳太严重所导致冷车气门关闭不严,如果缸压没问题重点检查一下喷油嘴,和点火线圈
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奇瑞风云2三厢11年1月上路,目前走了快7万公里,加中石化95汽油,今年4月份开始,行驶过程中开空调的话,车子动力很差,踩油门反应超迟钝,低速转弯时挂2档踩油门车子抖动油门加不上去,不开空调动力基本上正常,这个问题晚上比白天严重,查过电池是正常,火花塞、油滤、空气滤、空调滤更换不到1年,机油更换3个月左右,不知那出了问题,请专家为我解答,谢谢!没有漏电的话,就建议把火花塞给换了吧。只要是出现我上面给你说的,我们正常挂档以后加速过程中接加速的时候或者是想要用劲的时候,车辆出现一冲一冲一冲。就是来回的顿挫的那种感觉,然后你就换掉它。这个火花塞个人建议更换奇瑞原厂的,因为它的这些电阻和你在外面买的不同型号厂家的是100%不一样的点火能量各方面都会受到影响,它不是说是螺纹一样就能用的,螺纹一样,只是能够装上能够装上的,火花塞太多了,因为火花塞就这几种丝扣,它的这个专用的跟外面的是有区别的,有的装上去油耗都会受影响,包括发动机抖动啥的。还有电瓶连接线都要检查。
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你好 我的13年奇瑞风云2有缺缸的情况 缸线火花塞全换过 没改善 怠速的时候排气管突突响 尾气刺鼻 而且抖动 空加油门没事 行驶的时候加油无力 油门反应迟钝 如果把电瓶线负极拿掉 ecu断电复位之后 所有症状消失 只有尾气刺鼻和排气管轻微的突突声 轻微的抖动 行驶一段时间之后 所有的症状又出现了 请问怎么维修这个情况,检查喷油嘴雾化好不好,还有喷油嘴插头有没有虚接松动的。还有检查点火线圈线束破损了没有,还有看缸内积碳多不多,多了需要清洗了,这些做了还是这样就要检查电脑版,内部损坏了,造成给不了信号,缺缸
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你好 我的车突然感觉特别费油 尾气比较刺鼻 一百公里得十二三个油 火花塞也换了 节气门喷油嘴也清洗了如果以上的检查都没问题,油耗的确很高。而火花塞的确很黑,氧传感器也很黑,读数据流氧传感器,信号电压也在正常的跳变。那么剩下的就需要检查汽油泵的汽油压力有没有严重过高这些都是需要专用的设备去检测汽油压力的,如果以上的检查都没问题就是发动机电脑板损坏,更换发动机电脑。
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风云2 1.5L智能手动加速到1500左在时发动机抖动,有点象高压点火问题火花塞换了56个品牌,缸线和点火线圈也换了56个厂家,汽油格换了,汽油也换了,喷油嘴也洗了,没有故障码,到了大约2000左右正常,不是换档的问题,用手动档3档最厉害,五档一档不明鲜。是哪里有问题,他下一次27号来。帮我查一下。根据您的描述,这个情况一般原因是点火线圈损坏 凸轮轴位置传感器损坏 ,碳罐电磁阀,废气再循环阀卡滞。氧传感器损坏。进气压力传感器损坏 汽油滤芯堵塞 造成的。需要使用解码器,调取故障码和数据流。检查气缸压力,燃油压力。发动机的真空度。来针对排除故障。
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师傅你好,我的奇瑞风云2 10年的。跑了12万了。现在怠速时,发动机负荷100 混合气浓。负13多。换过火花塞,前氧。三元没堵。清洗了节气门。不能按照一个数据流的标准去衡量它,同款车型里面的不统电控系统的每一个数据流它都不一样,除了发动机转速一些进气压力氧传感器的信号像这些的话基本上都一样,你像里面的长期短期燃油调整值很多东西都不一样包括发动机的负荷负载。都不一样。只要行驶正常车辆不冒黑烟。没有出现报故障码。仪表不亮发动机的故障灯。就没有什么问题。甚至这样跟你说吧他的这些电动系统的话非常的多,有的系统你传感器拔掉他都不报故障。如果按照你上面描述的所理解的那这个车的话已经是不能用了已经是无法行驶了。发动机已经是满负荷运行了。但是实际上并不是的。
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奇瑞风云2车没力没有故障码,,目前行驶36000多公里保养一切都4s店刚换了三滤机油气滤,去年清洗了喷油嘴,换的火花塞,现在问题就是车上坡没力,一档上坡起步感觉油门加不起来,还费油,一公里估计得7.1左右毛,,平路下坡没有这种情况,专家解决一下车辆加油无力,火嘴这些已更换节气门也清洗了,有可能是油泵油压不足或者三元催化器堵塞了,建议检查油泵压力,把三元催化器拆出来通一下。
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