说起国产车，就两个字，便宜。三个字，真便宜。相信很多人，当初选择买国产车的时候，都是因为手里没钱。国产车虽然配置丰富，但大小毛病也确实不少。的确有很多车主买国产车是图便宜，现在有没有出现什么问题？车子还省心吗？今天咱们就聊聊：那些年没钱，买了国产车的人，他们现在有没有后悔？
先来看一下网友们都是怎么说的：
网友 满载的流星：
15年10月入手哈佛H2自动精英版，红色。上路13万不到，16年过年在高速上和起亚K4追尾，年初六的高速路况各位应该懂的，撞的时候速度应该有60码左右，下毛毛雨又是下坡大转弯，车里坐满了人后备箱又塞满了东西，根本就刹不住，人都没事，就是胸口被安全带勒的有些痛，事后我的车修了一万三，起亚K4修了六千多。本以为撞过的车会多少有些毛病，哪知道一直开到现在两万多公里了，啥毛病没有！不得不说现在国产车质量和服务有了长足的进步，现在油耗平均在7.0-7.5之间，跑高速油耗会稍高一些，因为是涡轮增压的发动机，经济时速在70-90之间。啰嗦了这么多，国产车质量没有那么的不堪。中国就讲究一个什么钱什么货！你认为呢？
网友 彩云南102280926：
这问题问到心坎里了，真是非常十分无比痛彻的后悔，甚至悔到咬牙切齿，在07年，花30万买了辆别克君越，那时这笔钱可以买套至少一百平还位于城区的三房两厅住宅，现如今，一百平的住房最少五六十万还是靠近郊区边缘，这君越车呢，五万都卖不出去。相反09年购入的BYD，质量杠杠的，要卖的话还值二万五，另外时代不同了，有的人靠车撑面子，内敛低调的抬起手腕看看时间这个动作就足以秒杀很多面子哥。
网友 明月光153884557：
14年奇瑞艾瑞泽7，跑了5万3千多公里了，每天也是停露天风吹雨淋的，但操作性能，舒适性杠杠的，一点异响也没发现，正常只是常规机油保养，跑了3年刚换了四个邓禄普轮胎，做了下四轮定位，高速油耗6.5L，两百大洋大概跑450公里。当时买车车价落地也12万6千整，不比二十万内的合资车差，真心感觉国家进步，特讨厌小日本和韩系车。奇瑞车你是好样的，继续发扬良心品质车，支持你！一位奇瑞车主内心真实感悟。
网友 老狐狸35711123：
我开了二十年车,也算是个资深老司机吧！先后换了三辆车。说实话,买最近一辆车之前，我是压根儿看不上国产车的。可是我就买辆国产。吉利帝豪gs,我不是什么爱国。说白了，就是便宜。预算10万以内。空间大，配置高。动力这方面，已经对车没有太大的要求了，加油，能走就行。不管国产车合资车，其实都是中国生产的车。买个车还把自己上升一个高度，整天把爱国挂在嘴上，那不是扯淡呢！车在4s店，银子在自己口袋，想买什么买什么，一样的价格挺好的，就ok了。有的说国产车不经折腾，你是开车呢还是赛车呢！三五年以后，质量问题多，三五年以后，什么车都要考虑换车。每天上下班代步。哪有这么多这要求那要求。有的说开国产车没有面儿，我就笑了，大冬天，我坐车里开着暖气，你骑个电驴，吹着凉风。谁更有面？没什么后悔不后悔，不买前，随便挑，买了后，不后悔！再说，后悔顶屁用。
网友 降龙十六掌84023499：
你们都继续吹，装B！国产车就是扶不起的阿斗，荣威350那个车身近一吨半，你就没发现你那1.5哪怕是1.6的排量是小牛拉马车？因为我买过所以我有切身感受，尤其是开空调市区堵车的时候折磨死你，半年我就卖了，后面还是国产情节买了辆海马S5，去年买的顶配那款，落地14万出了。小问题不断，发动机声音大，胎噪也大，更他妈让我寒心的是1.5T的涡轮，爬坡居然爬不上去，看着长安之星呼啸而过我真的有种想要砸车的感觉了，现在想买可是9万都没人问津，才一年一个月的车啊！唉，只能凑合着再开段时间处理了，这两年挣点钱也捐献给了国产。
网友 hengqingwujin：
七年一共置办了三辆车全部是国产货，第一辆五菱荣光，这个不多说，面包之王，七年14万无大修，第二辆12款1.8手动豪华奔腾B70，底盘，隔音那绝对和20万内合资相媲美，操控非常棒，六挡手动高速比较省油不到四年才跑了4万多，第三辆那就是最近比较火的艾瑞泽5了，提车六个半月，1.3万公里市区开算是挺灵活，反应快油耗市区6.5-7.5，目前没发现有什么毛病空间大底盘稳重安全配置全，唯一就是动力稍弱，应该是舍不得踩油门的原因吗？总体来说国产已不是以前的国产了，现在国产造车技术还是可以为他买单的。
大师总结：其实，大家都知道，我国的一些主流汽车品牌，在市场上的车型已经有很多完全可以媲美合资车型了，无论是技术还是做工。差的就是国产车的标签。对于目前国产自主品牌来说，最缺的依旧是时间，一个给予自主品牌成长和进步的时间！不过我相信，随着人们的用车观念越来越成熟，咱们的国产车也会越来越受消费者们青睐。
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