原因分析：
1、低压电源故障
2、相关线路及保险丝故障
3、仪表配电盒故障
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维修过程：
1、首先客户打400救援，电话指导无效。上门抢修检查除顶灯可以点亮。遥控，上电，启动全部无效门灯也不亮。电脑检测显示车身模块及其它多个模块无法通信无应答。检查车辆各部位保险丝后发现F2/26后雾灯7.5A已烧坏，有短路现象，检查短时间无法排除。应急处理释放电子刹车，客户同意拖车回店处理。
根据仪表配电盒线路原理图检查分析。多个模块同时出现故障的可能性不大，主要是仪表配电盒的一个电源出现短路现象，导致仪表配电盒BCM不能正常工作,产生连锁反应。分析电路图7.5A电源直接进入配电盒内部，与相关线路产生短路。拆卸配电盒进行检查分析，此时分析与9个针脚有导通现象，进行分析逐一排除检查8个相关链接线路没有搭铁，发现仪表配电盒内部与针脚G2I/20为黑色搭铁线导通，导致出现短路故障。与备件进行检测对比正常9个针脚全部不导通。线路排查没有问题。确认为配电盒内部短路导致故障。替换仪表配电盒总成上电仪表指示灯显示启动各项功能正常。故障排除。
2、检查线路连接部分，没有发现异常，根据线路图分析排查原因，，而且对比正常备件，故障点是仪表配电盒内部出现异常。进行了模拟试验，真正的故障原因找到。对相关部件更换复位处理后试验车辆正常故障排除，功能正常。如下图所示：
维修总结:
分析短路故障的起因，结合仔细查看电路图。正常备件功能对比，排除线路故障。找到故障点进行验证，排除故障。
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