当出现车载充电机的电源指示灯和工作指示灯均正常点亮，但无充电电流的故障现象时，应检查动力电池的状态。首先确保高压线束插接件连接牢固，在充电状态下，连接诊断仪，并进入动力电池充电状态监控系统，根据动力电池充电状态界面显示的数据进行以下检查和分析：
（1）检查车辆端充电枪解除锁止按钮是否卡滞，是否完全复位。
（2）检查高压控制盒内的车载充电机的熔断器是否损坏（第四个熔丝），如损坏则更换。
（3）检查高压线束高压控制盒插接件的E脚和车载充电机插接件的B脚的导通情况，在正常情况下，其对应阻值应小于0.5Ω，如不符合标准则更换慢充线束总成。
（4）检查高压线束高压控制盒插接件的F脚和车载充电机插接件的A脚的导通情况，正常情况下，其阻值应小于0.5Ω，如不符合标准则更换慢充线束总成。
（5）恢复车辆高压线束，在确保安全的情况下，测量充电时高压线束车载充电机插接件A-B脚之间的电压，如果电压与动力电池低压一致，则说明车载充电机损坏，应更换。
【北汽新能源EV200慢充系统无动力电池数据的检修方法】维修案例
对车载充电机的数据进行分析时，如果系统中没有显示动力电池的数据，则应检测充电唤醒信号及仪表充电指示灯是否点亮。 （1）如果充电指示灯不点亮，则检查前机舱低压电器盒FB02保险丝是否损坏。如损坏，
新能源
2020-09-23
【北汽新能源EV200慢充系统指示灯都不亮的检修方法】维修案例
1．指示灯都不亮的检修方法 当出现车载充电机的电源灯、工作状态灯和故障灯均不亮时，可按照下述方法及步骤进行检修： （1）测量充电桩端充电枪的N脚和车辆端的N脚导通，阻值应小于0.5Ω，否则
新能源
2020-09-22
【快充桩无充电电流故障检修】维修案例
故障现象：快充桩与车辆通讯正常，但无充电电流。 排查步骤： 1．连接快充桩 快充桩显示连接正常，动力电池信息显示正常，但无充电电流。 2．检查熔丝 检查前机舱低压电器盒的FB0
新能源
2020-09-22
【北汽EV200高压系统绝缘性能检修】维修案例
北汽EV200电动汽车的电气系统配有一个高电压、大电流的动力电路，其电气设备均安装在汽车底盘上，每个电气设备配有独立的电流回路，与底盘之间没有直接的电气连接，是一个封闭的电气系统。这也对汽车的高压系统
新能源
2020-09-23
【帝豪EV300纯电动汽车慢充系统不能充电】维修案例
一辆行驶里程约7600km的2017年吉利帝豪EV300型纯电动汽车。车主反映：该在使用随车充电器进行慢充充电时，充电器指示灯显示故障并无法充电，最早怀疑是随车充电器的问题，换了1台随车充电器，这种无
新能源
2020-09-23
【比亚迪e5无法交流充电故障检修】维修案例
一辆比亚迪e5轿车。该车无法交流充电，仪表一直显示充电连接中；可以上OK电正常行驶。故障分析：1、交流充电设备故障；2、交流充电口故障；3、电池包及BMS故障；4、四合一故障；5、线路故障。维修指导：
新能源
2020-09-22
【北汽EV200纯电动汽车DC/DC变换器的检修】维修案例
1.DC/DC变换器的功用 DC/DC变换器（DC/DC converter）的功用是将一定电压的直流电转换为另一种电压的直流电。对于纯电动汽车来说，DC/DC变换器的功用相当于传统汽车的发电机
新能源
2020-09-23
【比亚迪电动车E6无法充电】维修案例
车 型】2012年比亚迪E6纯电动汽车 【行驶里程】5.2万km 【故障现象】 车主反映：使用便携式220V交流充电器正常连接成功后，仪表的充电指示灯点亮，但充电一段时间后剩余电量没变化，无法充电，未
新能源
2020-09-22
北汽新能源ec200的充电方法
1北汽新能源ec200的充电方法如何充电北汽新能源ec200线下充电：EV200可以使用家用220伏电源，插电充电即可，一般6-8小时。家用慢充箱：可选择在家中安装充电设备，充电6-8小时，还可享受居
汽修字典
2020-03-30
【快充桩与车辆无法通讯故障检修】维修案例
故障现象：车辆充电时，快充桩与车辆无法通讯 排查步骤： 1．确定充电桩工作状态 首先要确保充电桩已经与北汽新能源所有车辆进行过匹配调试并通过，工作状态正常。 2．检查车辆软件版
新能源
2020-09-23
陈凯楠师傅提问
当前不在线
