发动机无法启动的故障屡见不鲜。特别是在寒冷的冬天，由于发动机润滑等原因，负荷增大，容易发生无法起动的故障。

对于这种故障，故障原因和具体表现有所不同，检查时维修人员需要注意细节才能迅速找到故障点。

介绍在起动机正常工作而发动机无法启动的情况下，一辆车无法启动的现象。按下点火开关后，可以听到起动机旋转的声音，根据声音可以判断起动机正常动作。测量电池电压在13.5V以上，状态良好。至此，起动器故障和电池电量不足引起的故障的可能性消失了。

试着再启动发动机，同时踩下油门踏板，发动机总算会工作，但是颠簸得很厉害。提高油门踏板后，发动机立即停止，可以看到废气中有黑色粒子喷出，燃料经常不完全燃烧。

起动器不正常运转就无法开始发动机检查过程的汽车修理工程师连接燃料压力计，起动发动机。燃油压力表指数正常，排除燃油泵功率不足、燃油过滤器堵塞导致启动困难的可能性。

在拆下喷油器之前，维修人员决定先测量发动机气缸的压力。结果表明，第二缸和第三缸的压力明显低于标准，第一缸和第四缸的压力正常。相邻两个气缸同时失去气密性的现象比较特殊。这是因为，相邻两个气缸的活塞环同时对口或磨损，而另两个气缸的活塞环不太可能正常。由此判断，双缸通用的零件应该有问题。

如果两个相邻气缸之间的气缸垫受损，两个气缸都可能漏气。拆下气缸盖，查看气缸垫，确认气缸垫在第二气缸和第三气缸之间的位置有损伤。排除并清洁气缸体与缸盖接合面，更换气缸垫圈后，发动机起动和运行表现恢复正常，进行故障排除。

拓展知识：正文案例只是启动困难故障的一个原因。实际上，起动器工作正常，但发动机无法起动的原因有燃料供给不足、喷油异常、点火异常、进气不足、正时紊乱、活塞环磨损、阀门损伤、水温信号异常等。检查这种故障时，需要根据具体的异常表现判断故障原因。发动机起动困难时，需要判断起动器的状态和电池电量。如果起动机能够强力运转并使曲轴旋转，则需要检查发动机的供油、进气、气缸压力、电子控制系统等。